チューニング"ルノー Sandero"(ルノー Sandero)手

では毎年、世界のなの車です。 従って、それぞれの車いえる鉄の友人からのグレーの大量の車です。 とチューニングの対象とな国産車-外国車です。 特に関するハッチバック“リノ-Sandero”. 一見、この車の中でも異彩を放つ存在ではその印象的なデザインがい風味の皆様についてお聞きしましょう。 で見られるように、どのように適宜実施のチューニングの“リノ-Sandero-Stepway”.

外観を変更

としては既に述べたように、“例”最初の中でも異彩を放つ存在で、調和のとれた表情豊かな外観を変更してしまいます。 一番人気付属品本体に搭載したこの車両は、Windows、通風口、座席"繊毛"やルーフレール. 最初の部分は通常の要素としての“総合チューニング”を無給で車できます。 より実践的に解決するトレールの屋根の建物です。 では美しいだけではなく、実践的な場合は継続して行っており、今後は長旅のインストールすることができてほとんどのもので、マウンテンバイク. 新しいレールで約3.5万rubles. 同じコストでのプラスチックスポイラーを取り付けるだけのものです。 そのダイレクト機能維持の車を道路の変更により空気抵抗とはもちろんているわけではありませんがそのアーティストとしての車を見ても明るいレス. もう一つ、有用なものとなっている真の万能薬のための車は、いわゆる"繊毛"のヘッドランプ. そのデザインなクラッタのストリームから放射される光ランプの光学素子の車で、その形態を視覚的に変えるデザインのヘッドライト.

よりクローム!

どうかをつくっていただけるの外部チューニング? “リノ-Sandero-Stepway”良さそうに見える様々なクロームがアクセントに。 なので、人気のディテールはクロームトリムC-柱としています。 など細部のデザイン“例”固体、自信が生まれました。 しかし、達成をより効果よりよい買ムライニングや、その他の体の部分–背面ミラー、ドアハンドル等 最終的には、ハッチバックを変換し、完全にされているということを、なスカート、プラスチック閾値期待ください！ そ–せ“遠すぎる”を付ロードしてください 覚えているものはほどほどに。 この外部チューニング«Renault Sandero”をほぼ終了しました。 最後に忘れない、新しい合金製車輪–としていないものと同じように、できるだけダイナミズムと攻撃性のハッチバック?

以上

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

サロン«Renault Sandero”

内部の見えないその他の参加者の動きとして、外観もので奪ってはならないのです。 最も人気の項目を設置する弊社の車外車の最後のリリース–のアームレスト. での間に位置し、ドライバとフロント助手席しているようなボックスの違います。 また、“例”を設置することがあ加熱シーを大いに高め、快適車です。 オプションのハッチバック購入できるクロームドアsills(これらはほとんどのモデルの車両の90-ies). 彼らは非常に魅力的なものの場合には身体の一部にも装飾クロム成形品（台、ミラー、取り扱う)の最大の調和のとれたエントランスのアーチ形が特長の車です。 ちなみに、インストール後、この閾値が保護されることから様々なキズや機械的ます。 最後にできると思い購入については、炭素薄膜を飾って女のフレームのセンターコンソール、インナードアハンドルの蓋のdid–いずれの場合においても、サロンなsurebets. また、この映画のように、クロームトリムの保護を内部からの傷を防止塗料をフェードに入射されますようお願いいたします。 で変更する事ができます。

正オーディオ

チューニング«Renault Sandero”を含むの設置に新しいラジオやスピーカーです。 をする場合の熱心な音楽ファンを変更する必要がある標準のオーディオシステムの車です。 につきましては、ラジオ等で購入すとインストールをより強力なスピーカー接続が一つ以上のアンプを 良い音楽をインストールする必要があり、高-中-低周波スピーカー、パも幹線スペースを残らないようについて考え、この問題). できると便利に配信への電源スピーカー及び分割のオーディオの周波数、オプションのクロスオーバー. この全体の更新ができ、ワークショップ手–上でお好みの金額ですよ。

チップチューニング“リノ-Sandero”

このタイプのチューニングよりもすることができることができまが大幅に増えて電力のエンジンに頼らず、その解体. で構成されての入れ替え“脳"(点滅)のエンジン制御ユニットです。 また、その他の種類のリプログラミング.その結果、カップルのクリックすることができまを大幅に削減燃料消費の削減への毒性を排出しますが、システム 残念ながら、すべてを一度に–て選択速度、費用対効果が求められているのです。 ての練習は、大半の車を選択のオプションです。 最終的な選択肢に依存します。

どのような失業が生まれるのでしょうか。

現在の情報をどの車""ルノー-Sandero-Stepway”チップを調整することがあります。 その本質にあるリプログラミングでの電子エンジンコントロールユニット(ECU). この最後の車です。 このブロックは、制御システムはすべての車です。 ECUの制御のみならずエンジンもに点火システム、燃料噴射装置、ターボチャージャー. た行為に頼の証言を基に各種測定センサー、周辺には周囲のエンジントである。 一度に信号を受け取ることで、その制御ユニットのミリ秒単位の"ダイジェスト"の情報を自動的に決定し、将来の仕事です。

で高額のチップチューニング?

“例”のような他のヨーロッパの小型車、初期化のための非常にリーズナブルなコスト. ファームウェアそのものであるチップチューニングは、約10倍ものECU-約3～5千rubles. この場合すべてのアクションを行って厳しい指導の従業員に対しても高価な専用設備です。 そのようなチューニング«Renault Sandero”を使ってできません–このメント教会があります。多くの経験と知識を他の電子は、高価なツールです。 時間によって点滅で約30～40分、十倍以上の交差モータの引き上げることにより、変位による穴あけの円筒状にする。

締結にあたって

うちはどのように外部、内部のチューニング«Renault Sandero”を、また、特にリプログラミングのECU. 現在お知らの見分け方はお車からの人混みでうんざり！