初めてフォルクスワーゲンゴルフ4回世代に発表された1997年のフランクフルトモーターショーで登場したのだ。 一般的に、このカーモデルの最も有名で、製造時のドイツの企業で数十年にわた 今日はの視点で具体的に第四世代のフォルクスワーゲンゴルフ4. 見直しの車–社。
外観のコンパクトドイツのハッチバックは今も変わりありません。 再度、バイエルンデザイナー決定を行ってみてはいかがでしょうおなじみ–ずに、実験やイノベーションに成功内の見た目の車です。
興味深いのは、ドイツの管理もほとんど変化なしの近代化のための講座も用意されていますので関連する少なくとも次の5-6年. 進まなかった"ということ例外およびフォルクスワーゲンゴルフ4. オレビもに汎用性の外観の車です。 今日では、純粋な女性のコンパクトカー、明日のまでの変形は実際のスポーツ車です。 この“ゴルフ&ぷ;であるのに十分な装備する新しいホイールと空力ボディキットです。 確認のた後の写真。 するようになれば異なる。 その収集を行った単一のコンベアに投入します。 によりデザインのドイツ人で推. フォルクスワーゲンゴルフ4–このようなデザイナーの皆様に変換することができます客様のスタイルに合わせてどうぞ。
のように5ドアハッチバック–だけではないの体“コース”. 99-m年«フォルクスワーゲン»を開発し、新しいバージョンの車体タイプ“ユニバーサル”3ドアハッチバック. これにより、当社の広範囲のバイヤーが別の順に大きくなりました。 今“ゴルフ"は家族の車でゆったりとしたケース、女子の小型の疲れやスポーツ"装備として以前から定着"(ちなみに、国内市場でのドイツのボデ“コース”タイプ“転換”). でフォルクスワーゲンゴルフ4に適した若者のように速度を超える。 «フォルクスワーゲン»たかせる姿に似ていることから小動物、プレデター,克服は、夜の通り、広い高速道路等 このことは、体が“コース”をしたの亜鉛めっき鋼です。 これでも最も厳しい気候条件、100%から保護されて誕生に大きく関わっている。 この点、ドイツのメーカーの対象の金属本体層の亜鉛めっき. 第四世代の“Foltz”を開始する製造から完全に亜鉛めっき鋼です。 を免疫ハッチバック腐食を担当する弊社エンジニアと直接の状態機械の金属の“ゴルフ&ぷりに、ロシアが複数あった。 でも1997年から、車がないと錆びることのない製品の防錆処理です。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
フォルクスワーゲンゴルフ4かなりの基準でゴルフのクラスです。 体長は4150mm、幅1735mm、高さ1440mm(ハッチバックフォルクスワーゲンゴルフ4). レビューその小さなサイズの機械やすい操作でも最も狭いです。 これは大きなプラスである。 が停止が問題–う。 の合計地クリアランス13インチまで。 と幹の量が少ないにも関わらず外観は、ハッチバックで330リットルの荷物はほとんどのような一部のフルサイズのセダン). 折り畳み後列席の数量は過去最高の1180リットル. のためのワゴンを図った460、1470リットル。 審査のレビのオーナー“ゴルフ&ぷりの身体“ユニバーサル”運ぶことができたり、お客様からの光のミニバンで対応できる最大4人の乗客との最大のばかりである。
内雰囲気車がとても快適な人間工学に基づ. コンパクト4ポステアリングホイールに座から自分の手のセンターコンソールがあるカセットプレーヤーやボタンのヒーター、室温調節器があります。 フロントパネルのバボタンのダッシュボードは非常にシンプルかつ明らかとの認識を示した。 ちなみに、こちらの“データベース”がある、白黒のデジタルコンピュータ(このように、取り付け“ッ”りです。 その時代の車には非常に明るい面白いインテリア。 しかし、今日の基準というものです。 のトリムでレベル“ゴルフ&ぷ;刈込革を完備電気加熱ミラー、電動です。 しかし、現在のキャビンの欠点は、当該異なるレベルの所在地であるガスやブレーキペダル. しかし、この特定から素早くはなれることになれます。
エンジンの範囲第四世代“フォルクスワーゲンゴルフ"した以上に多種多様です。 すべてのお客様にとガソリンやディーゼルです。 電源の電力範囲も異なります。 最も弱いエンジンのパワーは68馬力、最強-最大130“馬”. を選択送信しています。 みのための欧州市場“ゴルフぷにあたってお届け4つのバージョン。 このうちズの自動絞りに連動する(4と速)機械(5、6速機)の伝送します。 図に示されるように、資源の搾取になってしまうのでは約200万キロメートルとなります。 後にこのマイルの送信を施し最初の修理いたします。
のように変化する石油開発の効率化-省力化に大きな違いが生じていたことも、必要ありません。 関“力学”石油った60百万円、“機械”40万キロメートルとなります。 比較的といえば、交換用の潤滑材に必要な1.5-2年とする。 マニュアル送信を備え、非常に信頼性の高いクラッチシステムっても問題ありませんでしたが育んだで150-200千きます。
広範囲のエンジンをお探しのお客様の車両を満たす最善のではありません。 なので、“ゴルフ&ぷりといった最も弱いエンジンに飛躍“百”18秒clockedの車169キロメート時間あたり最大速度です。 最上位ハッチバック130馬力エンジンを獲得“百”わずか10秒です。 富“速”VWゴルフ4 190キロの場を提供しています。
などにも最強のエンジンの識別による低燃料消費量です。 平均して、100キロメートルで、彼は約8リットルのガソリン 最も経済性と低消費電力を両立する新設計のエンジンを消費しないよ6.5リットルの“百”.
シリアル生産の第4世代"フォルクスワーゲンゴルフ"が正式に廃止2004年. 以来、新しい年で席巻すべてをよりハッチバックフォルクスワーゲンゴルフ5です。 なので買い目“ゴルフ"でのみ可能で、二次市場です。 その平均コストの範囲6~10万ドルとなった。 著明においても、彼には相当の年齢(10-17年)を作ることができるので競争できるように、耐久性の面での部品であっても、新しい“Priore”または“助”. もっとも大切“ドイツ”を体モーター–て、半永久ースとなるもので、走行距離のarrowションについては1万キロメートルとなります。 と思うのドイツ軍最高品質の自動車の世界です。
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PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39615-volkswagen-golf-4-dane-techniczne-zdj-cia-i-opinie.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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