塗装方法の車のお手のヒント

の過程で運転の車両の外観は時間が喪失し、元の栄光に包まれます。 この結果、降水量（雨、雪や汚れに。 深刻な場合には、必要がある可能性がありますの塗装の車です。 の質問を取得できる塗装の車で、最低です。 最初のオプションのサービスを利用するためのプロを目指します。 しかしこのサービスの結果を整理和です。 塗装することができ、結果と異ならな（および適切なアプローチ。

準備

最初に始める必要があります。 でもガレージ専用の格納庫です。 いずれの場合においても、部屋すべきでない汚れやほこりの多い湿った. このように、水分や粉塵が体内に入る、その完全性塗料です。 塗装のままです。 による目視検査で重要な注意を払うものであっても、最小のひとときを。 への対応に書かれた塗装車を自分の手で、覚えているのですが、車を徹底するべきである洗浄.

最も脆弱な場所:フェンダー、ラック、底面の直径を表しています。 すべき清掃の下に現実のものとなります。 目視検査を探しの明らかな障しなければならない。 で腐食し、膨張泡の塗料、重大な窪みの深いキズやチップスです。 検出などの欠陥のために必要とされる機器の溶接、研削盤. すべての問題解決の申し塗装です。

の清掃作業面の大きさにあたって

次のステージ–除去のすべての要素できない塗装しました。 これはインタラクティブなプロトタイ、バンパー、ドアハンドル(フード、トランクスポイラー. 個人の身体を試すことができますの保護と粘着テープ、フィルム（一部のガラスに付属では除去できなかったな。 この相り矯正を行います。 工程の平準化を表します。 このためには、利用、通常の空気圧ハンマーで打ち込みます。 塗装の車を完全に確保の耐久性塗料の塗装が必要となくすべての不正. ハンマーの表面はスムーズです。 その他、詳細については今後跡が残ることが可視の場合procrast.

特ratowania

その矯正特の曲線は金属の値をとる場所があった深いセット"。 ここで積み、汚れやれることができる腐食後に塗りました。 ことにつき留意することは重要した場合には、車の数倍の体修理、必要はありません完全に取り除くの中央がくぼむ。 その後ratowania金属そのまま伸ばします。 ているので、ただの"歪み取りない結果を残すことです。 の保護のため車輪を購入特ます。

研削

研削が行われ、研削盤、ペーパーです。 重要なチップやキズでは取扱い平面に金属です。 の場所にある最も腐食し、洗浄タイプグラインダー。 あのホイールアーチとします。 の他の洗浄、研磨機です。 質問に答えてどのくらいでに塗装の車を完全には重要である。 場合に経験洗浄金属表面に備え付けられていますので、塗装では、より良いサービスをご利用いただくのプロplumbers. その後どの歪み取りおよび次ます。 しかし、コストの塗装は大幅に増加します。

クリーニング後の金属の表面は完全にクリーン塗料です。 がある場所での開催をしっかりものを使用できる特殊なスポンジ(スコッチ-沢). ることができるように艶やかに輝いています。 これは十分な適用の新規塗り込んでいく必要があります。

特種類の塗料の自動車用ボディ

パテ作業を分析–の適用3-4ます。 各層体のニーズをするヤスリがけ. これを除去した後、塗装、中に入る金属部）がサビてしまい新記録を樹立できました。 を塗布すれば、車でのこの点は、コーティングにはならないのではない。 には、いくつかの種類がありますputty. 最も人気のあるソフト-パテ. この制度の対象となるすべての種類の金属および適用は同等の層を充填し、凹凸や表現。 の場合は身体が大きな打撃を受けた上、修理の窪み（穴）でフィラーとガラス繊維. この素材は非常に丈夫ですが、でいます。 彼との仕事は、可能な限を有する適切な能力です。

一般に、書かれたもので塗装の車を完全に回答でき動かし方が異なります。 その他のツールです。 例えば、買い研削盤（R.800～2500)-空圧(価格から1000 3000p.) 費用の大きな金額です。 としての充填材で表される施設の建設ます。 率パテ(中型車クラス"セダン"）1.5ｋｇ／平方メートル） これは、少なくとも7kgの材料を高品質です。 いことを忘れずに優れています。 の車全般に必要なものを約700点をグラムまでです。 の総コストの準備作品のアライメント、プライマーおよび造形パテ(高密度と緩やかに使用する7000-9000rubles. によって品質のratowania選択のタイプのフィラー、最終コストが変化します。

技術を適用するパテにあたって

必要なゴムを移す。 購入後のパテができます。 いことに留意する必要があり各メーカーの梱包の期間に材料を対象と乾燥して作ります。 適用後の最終層の砂ます。 利用できる機械または実施の手続きのペーパーです。 最終的には、表面に必ずスムーズです。 この効果が達成でき繰り返し形状の研削加工が行えます。 例外として扱われる場合、パテ用フ層での再研削加工。 この場合、自分の身を守る不均衡による重なりの塗装の車です。

という疑問への答え方塗装車を自分の手のために必要な要素はとてもシンプルです。 適切な責任アプローチの結果と異なってはならない作品の作品 また、保存されるで絵画その他の要素の車などのホイールです。

プライマーの作

最後のステージの準備作業のプライマー。 一部の意図的に回避するこのステップ（例えば、保存を押します。 しかし、主にプライマーは追加の保護の身体から水分です。 最もプライマーをベースにアクリル. この材料は水分量が大幅に増加したタイムサービス生命の塗料をコートします。

に対費用について教えてく塗装の車を行う場合はプライミングですか？ 各要素の車を残すのは困難です。 これにより、費用処理するには、ボンネットは約450ml、250のバンパーの探しも、予約も、支払も、全部エ素子-約150ml. これらの平均化データで計算することが可能で平均価格のプライマー。 いずれの場合においても、結果–完全に防湿-防錆って有益な効果、連結の塗装です。

インストール方法はプライミング

プライマーが実用化されることにより圧縮器です。 ます2。 初層–解明. 追加プライマーのエナメル質および溶剤です。 この本体に特異常な情報を望まれる場合は、putty. これらの孔は、すぐに除去ペーパーです。 第二層–primary........ を保護する整体を腐食からです。 この予備段階が完了します。 必要な日は車の乾燥の場“設定”困難です。 翌日から始まる塗料です。

塗装車のスプレー

経済的-効率的なオプション–車の塗装を使用し吹きしてみます。 何色塗装の車のオーナーの車です。 現在の自動車市場に大きな選択の色と様々な調。 主なメリットとしての塗装に便利適用による塗装の表面に車です。 このようにすることが可能で均一な塗装も手が届きにくい個所(例えば、ホイールアーチの下面に車）です。

絵で始まる脱脂作業。 この応用による溶剤のすべての地域については、処理後の金属です。 できるし塗装です。 で実験に不要な素材です。 この塗装"を表面に、距離にし吹きしてみます。 大多数のスプレーできるスプレーの塗装からの距離を少なくとも30cm

以前のスプレーを徹底するべきである揺らいだ。 最初のコートを迅速に十分です。 であることを保証するためには、身体に残欠です。 一層になります。 るのを待つ必要があり約30分までとなります。 この間、塗料の乾燥. 後の二層します。 まず欠陥や不正行為に必要なもの。 その利用スプレーワニスへの適用2層コーティング であることを保証するためにダメージ、または、そのボディは塗装済み偏. 一般的に、質問に答えるなど塗装車をスプレー塗装が重要であるという点に注意することLCP適用されるべきます。 ま択することを許容する必要がある時間乾燥することによって体をつける前に次の層します。

の車のマット色

以車塗装マット色です。 まだまだたっぷりなどを発表し続けている。 最も人気の黒、茶と白になります。 応募できるマット色のみです。 この場合、どのような塗装の車でスプレー塗装、ご希望の色です。

不透明度を与え、適切なニスです。 の手順を実行分析:ニス用の表面に車を非表示にす艶やかな光沢の旧塗装です。 そしてスプレーのマット塗装コート、体ります。 この手順により差異がある箇所については、通常の塗り替えの車です。

ものは、絶景の絵は、追加ベルベットの光沢を得る事が出来ます。 を与えているので車での粗さであるときに感じたことに触れます。 このように、塗装の車艶消し色きせが可能です。 この手順を実行す。 やれば財政の許–の作品

特徴の車体塗装液状ゴム

液状ゴムはするものであることを特徴とする応用面を身体にも比較的あっさりとした乾燥します。 これにより、安定した機能のインク組成物。 に基づくポリマー-ビチューメン物質に触れると、外部環境を瞬時に固形の厚い保護フィルム。 この点に注意する必要があると述べかを決定するまで塗りました。 全体的に車の塗液状ゴムが単独に耐えうるすべての温度条件、および、プロの画家たち. 後者はオプションが影響するの財布のmotorist. っていないアドレスです。

この方法の利点のカラーリングができることにより、適用されるエアロゾルは、従来のブラシです。 噴霧時にも円滑かつ緻密層、実現は難しいのが絵です。 この構成は緻密な基盤であえる可能性があります。 ほとんどの場合、従来の溶剤は適しています。 最良のオプション–独自の溶剤メーカーのおすすめのゴム塗料(これらの情報のです。 ゴム塗料の適用"を3層です。 には間に合わせて10分間です。 最終的に、自動車ままにする必要がありま暖かい場所があります。 後に開始できる研磨きます。 なので、回答の問題については、もう一度塗装機械のお手ことにつき留意することは重要でに長期の崩ます。 この場合に限を達成できる最高の結果です。

コツ塗装車にあたって

最良の結果を得るためには、その全塗装各要素の車です。 これができない場合には、注意する必要があること、塗料な空間になると白になります。 これにプラスチック、ワイパー、ホイールです。 すべての場合には、可視部分の身体を廃止フィルムテープで貼ります。 なので塗装車のタイヤませんが、あなたがカバー、ホイールです。 の苛性液取得しません。

作業を行うために、その計算量です。 この両方に適用される塗料と溶剤、充填機 危険な状況下でエンジンスタート時には大体の損傷は、追加が必要となるツール、ハンマー（矯正)加工、溶接サンドペーパーを貼る. 一般的に、どのように働かせるかという塗装機械のお手は関係のない人のための支払いのための簡単著専門センター塗装車です。

締結にあたって

という疑問への答え方塗装車を自分の手で、非常にシンプル&ndashがあります。患者の下の手順で議論となります。 この場合、できるだけでなく避ける典型的なミスと保存には相当の資金がなくなっていた整流の欠陥を生じる。 他に重要な質問です。 どのくらいでに塗装車をご利用の場合のみの御手にゆだねているでしょうか？ 最終的なコストによって供給装置に低下した。 そのため、塗装スプレーが必要であることを考慮すべきことは、消費は約200ml平均を構成するあらゆる要素ます。 平均価格の塗装により異なり150 300rubles(異なる地域です。 量のスプレー-200ml. 全体塗装の車で約2リットルに込んでいく必要があります。 この平均価格で技術の厚みます。 なので、コストの購入缶す3000rubles. 考慮して溶剤と硬化剤、物価の増加に5500-7500rubles. このように、この値を10回以上使用した場合、サービスのプロの画家たち.