"IZHジュピター2"の仕様

日:

2019-12-11 00:00:17

眺望:

339

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

な過大に反映に貢献しIzhevsk工場の開発に走る. 最初のモデル“IL”を追加したときは驚きmotopark. “IZHジュピター-2”を赤ちゃんとその耐えすべての苦労という場合がございます。 "ジュピター"だけではなく好きな人のたし続けている高名な伝説のモータリング. 新しいデザイン、技術的に優れた特性、スタミナの強度が、最も重要なことは、低コスト–これらの食材が人気。 “IZHジュピター-2”もしていることが不可欠である。 あたっぷりの充分な理由があります。 でどのようなバイクです。 べます。

歴史

バイク“IZHジュピター-2”そのキャリアを開始しました遠くの"代". 最初のインスタンスの光1957年. それは、世界の展示会-二輪車のグループ名“IL”. 試作したのは、将来«ジュピター»てIZH-56. それが、シングルデザインのこのバイクは、線形-二輪です。 IZHジュピター2製“IZHジュピター-2”を開始み1961年. 量産時における、バイクもすでに誇ります。 続きバイクが印象的な時間。 最新のインスタンスに来たそう十年後のラン–1971"IZHジュピター-2”止まりから降りてからコンベアベルト

<インclass="adsbygoogle"style="表示:インライン-ブロック;幅:336px高さ:280pxンデン-クライアント=ィ2357891147905917ンデスロット="8136605782">

新規性、そして、おとめマリアがわたした第«ジュピター»

それ以前のバイクと異なります。 が、技術的、構造的な違いです。 新しいデザイン–これは別の問題ですが、その外観は抜本的に変えています。 今見ても違った表情を浮“IZHジュピター-2». スキームの電力も紹介しています 新しい照明に必要な新しい配線になります。 ちなみに、約す。 IZHジュピター-2

信号灯のバイクでチャレンジしましょう。 のみならず、フロントウヘッドランプやリヤ電動射されます。 が、今日の基準はこれだけでは十分ではありません. そのための現代のバイクを運転«ジュピター»法律に基づき必要とされる理由である側面の番号 たもリニューアルします。

<インclass="adsbygoogle"style="表示:インライン-ブロック;幅:336px高さ:280pxンデン-クライアント=ィ2357891147905917ンデスロット="2090072187">

“IZHジュピター-2”–写真んき

スタイルのこのバイクのような世代良いと思います。 良さそうに見える“IZHジュピター-2». 写真は完全に捕捉するためには、どの色の書類を提出してください。 大型クローム排気管が並行して、すぐに注目が集まっています。 クリーン、クラシックフレーム、あるいは不要です。 ホイールshallowly植えられ、操舵室.

車IZHジュピター2にコンパクトエンジンを見ることができるのことで、付着しないのです。 るものでなければならないのかと言うち、燃料タンク。 型のように見えない。 中で注目の詳細までの丸スピードメーターで一貫して変わらない銘«ジュピター». 次flauntsのこと。

タイプのバイクは

“IZHジュピター2”のように、多くの自‘仲”を指し、タイプのクラシックを提出してください。 何ですか。 まず、最大の特徴は各“古典”–直通です。 シートに移行し、植えられない低いので、スムーズです。 この椅子に貢献し、快適なります。 IZHジュピター2

長い道のりはない、疲れを守る必要のある限りクラシックバイクができる。 ペダルが蹴られます。 いpursedのドライバーです。 このように、支援形態は、右の角度になります。 の足をはこんで寝るのは非常に重要です。 低いステアリングホイールの取り扱います。 必要に置を鷲掴みにし、角. クラシックバイクよくやっていて道路や悪い。

“IZHジュピター-2”–特集にあたって

すべての"rattles"に出演し、革新的な内容なんです。 だけでは注目–技術仕様です。 できるだきるバイクを隠し輝きを増します。 など、本センターの車両、二輪車の場合、これらのエンジンです。 なので、最初に見ていく必要がある、モータです。 “IZHジュピター2”ガソリン発電ユニットにプッシュプルシステム。 このこと潤滑のピストンを用いることにより、流量の燃料を作ります。 このガス駅のほか、燃料タンクの中のガソリンを注ぎ、機械油である。 一見すると多くの、しかし、慣れな通知します。 エンジン«ジュピター»う二つの円筒状にする。 Ilジュピター特集2その合計が三百四十七立方センチ。 モーター IZH展開できる力を同時に使馬力を発揮。 ここは、通常の図るために、書類を提出してください。 燃料摂取量の古き良きcarb. 忘れてはならないのは、主なも実用的です。 “IZHジュピター2”を比較的水平成層地盤の地震応速度が百数十キロの場を提供しています。 燃料消費が低い:四半リットル‘ム"内百マイルでの作業です。 冷«ジュピター»の空気量です。 ない非常に効率的にします。 ものとします。

チューニングクラシックモデル

となることは明らかであること“IZHジュピター2”を産生した。 多くの人のように、古い着用のバイクで誰かこのバイク。 一方out–チューニング、シンプル–明した。 の一つとして仮設のオプションが考えられる。 新しい明るい色を吸“IZHジュピター2”を新します。 このバイクに追随し全く新しい色をします。 その他の職人による、ベビーカーが可能です。 唯一Motoう印象的です。

“IZHジュピター2”を得て国立タイトルの書類を提出してください。 すべての時期がきていると思います。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20201-izh-2.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37887-zh-2-yup-ter-haraktarystyk-prylada.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37508-izh-jupiter-2-eigenschaften-und-ger-t.html

En: https://tostpost.com/cars/31152-izh-jupiter-2-the-specifications.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37269-izh-2-de-j-piter-caracter-sticas-y-el-dispositivo.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21917-izh-2.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38269-izh-2-yupiter-sipattary-zh-ne-rylysy.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39785-il-2-jowisz-charakterystyka-i-urz-dzenia.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39432-iz-2-j-piter-caracter-sticas-e-dispositivo-de.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34756-izh-j-piter-2-zellikleri-ve-cihaz.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38669-zh-2-yup-ter-harakteristiki-pristr-y.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/30552-izh-2.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

強力な振動をセット率の原因

強力な振動をセット率の原因

多くの車に問題が設定速度が振動となります。 この現象–です。 が多いの源でも駆動motorist狂いにくくなっております。● どのように必要と思われ発生の主な原因のを揺るがしたいの車に乗って黙っています。 75%の場合にその問題点を検出して排除し、オーナーでは再び感じる心地よく過ごせました。振動のないように気この車が揺れる、ソースが不明確で、落ち着いて行動してください。 車の場合は3~5年間でみると、部品の手配分のメーカー、省資源、磨耗します。...

送信CVTは何ですか。 自動車用トランスミッション-a variator

送信CVTは何ですか。 自動車用トランスミッション-a variator

ただし、車いすることも重要かっていただけます。 もちろん、必要から通常のドライバについての徹底的な知識の理念の内燃エンジンが少なくとも簡単なものに必要なものは理解が必要な場合には修理の車です。 残念ながら故障かなと思う。 いま一つの重要な要素となります。 送信CVTは何ですか。 このトピックと思います。ドライブトレインこれらの基礎とすべきます。 第一に必要なものかを表すこのデバイスしています。 そしてどうしたらいいのかCVTギアボックスかがいます。[rek...

"メルセデスS63AMG2"(クーペ):技術の特徴説明、レビュー

“のメルセデスS63AMG”–これは車の中では最も強力で最もダイナミックの中ですべてのセダン。 を設定し全く新しい基準の動態、経済、技術です。 一般的には、車で以上に値する. でっかり言える。設計デザイン外観の車両など、“のメルセデスS63AMG”り、東京印象を与えます。 それにしてもこの人、どこかで見、独占的で、優雅で高価です。 彼の姿を組み合わせたクラシック自動車、建築、完全に調整を円滑に行官...

油リングがあります。 交換発生racconsole-ご予約

油リングがあります。 交換発生racconsole-ご予約

皆さんもご存知のとおり、車することを通じて達成されます。 多くの部品の不具合の発生しやすだけでなく、故障です。 う雰囲気が魅力です 部品交換などのバルブシールまたはリングが独自にお問い合わせください。サービスの駅です。 もちろん、いかが大幅に簡素化の補修車両です。● このカテに適切れていることがあると思っているすべての安全性、人の乗客の座席です。 専門家は、全ての作業、車両にしたもののようです。[rek1]この記事は人のために-結婚記念日など特別な日にした...

どのヘルメットのためのスクーターで買?

どのヘルメットのためのスクーターで買?

原付プラクティスと考えられていない本格的な輸送のflippant姿勢のドライバーへの安全性です。 に応える仮面ライダー特別な機器ではありません。 また、多くの移動を直接分野の重な自動車交通量が大幅に増加したリスクの損傷です。 もちろん、多くり運転技術-ドライバーの経験もヘルメットのためのリゾートは発明されない死が無駄になる。 事故から誰もいない被保険者は、特別の保護、少なくとも、最小限の健康リスクに対するインストールに必要なヘルメットの駆動原付?ことは明ら...

ガス機器の車(第5世代):装置の動作原理、据付、物価の

ガス機器の車(第5世代):装置の動作原理、据付、物価の

現在の大人気イにおけるLPGの車です。 では初のすべての金融貯蓄の購入燃料です。 この機器は装置の能力を供給ガスの動きをタイムリーに直接移動します。この輸送が広く用いられている種類の燃料などのメタン、ブタン、プロパン. によって、選択した特殊ガス機器の車(5世代–最先端のシステム) 例えば、ディーゼルエンジンの動作を同時に二つの種類、シングル燃料–それぞれ、シングル、デュアル燃料を搭載した独立を供給します。 それぞれのシステムは、独...