Болмайды преувеличить үлесі Ижевск зауытын дамыту мотостроения. Алғашқы үлгісін «ИЖ» пополняли және таң қалдырды мотопарк. «ИЖ Юпитер-2» және сол крохой, бұл өзінің шығарған барлық ауыртпалығы жетіспеушілігі дана. "Юпитер" болды ғана емес, любимцем адамдар, ол әлі күнге дейін сақтап жоғары атағы аңыз мотостроения. Жаңа дизайн, жақсы техникалық сипаттамалары, төзімділік, беріктігі, ең бастысы, арзандығы « міне құрайтын халық табысының. «ИЖ Юпитер-2» және осы күнге дейін кездестіруге болады жолда. Және бұл мәселе мен салмағы жақсы себептері. Сондықтан бұл мотоцикл осындай? Бастау керек бастауында.
Мотоцикл «ИЖ Юпитер-2» алтыншы жолы әлі алыс «алпысыншы». Бірінші данасы көрдім жарыққа 1957 жылы. Сонда оны көруге болады, олар дүниежүзілік көрмеде мотоциклдер жай және невзрачным атымен «ИЖ». Прототипі болашақ «Сайлауына» атты ИЖ-56. Дәл алдарына конструкциясы осы мотоцикл негіз болды одан әрі желілік двухколесного көлік. Өндіретін «ИЖ Юпитер-2» болды тек 1961-м. кезінде жаппай шығарудың осы байк және өз қазірдің өзінде белгілі барлық мақтаныш аты. Қолданыста болды мотоцикл өте айтарлықтай уақыт. Соңғы данасы шықты, тура он жылдан кейін іске қосу – 1971 жылы «ИЖ Юпитер-2» тоқтатты түсуге конвейерлік таспалар.
өз предшественников мотоцикл сәл ерекшеленді. Дегенмен, техникалық және конструкциялық айырмашылықтары болды. Жаңа дизайн « бұл жеке тақырып, бірақ сыртқы түрі моделін переделан түбегейлі. Енді басқаша болды көрінеді «ИЖ Юпитер-2». Схемасы электр қоректендіру да познала жаңғырту. Жаңа жарықтандыру талап етті жаңа керек. Айтпақшы, ол туралы.
Сигналдық оттардың мотоцикл аз. Барлығы-онда бар алдыңғы дөңгелек фара алыс жарық және артқы электрлік катафот. Бірақ бүгінгі өлшеммен алғанда осы аз. Сондықтан қазіргі мотоциклисты, ездящие арналған «Юпитере», заң бойынша қоюы тиіс бүйір бұрылыс сигналдар. Сондай-ақ, переделан қозғалтқыш.
Дизайн байка үшін алпысыншы жылдардың өте жап-жақсы. Жақсы көрінуде «ИЖ Юпитер-2». Фото мүмкін емес толық беруге барлық бояулар мотоцикл. Үлкен хромдалған пайдаланылған газ жүретін құбырлар, олар қатар жүреді жер, бірден назарын аударды. Ұқыпты классикалық рама, онда жоқ артық ештеңе жоқ. Дөңгелектің неглубоко отырғызылған да доңғалақты арка.
Жинақы қозғалтқыш, ол көруге болады ортасында осы картинаның емес выпирает бірі бүйірінен. Тұр тағы бір айта туралы біраз отын бактарын. Каплеобразная нысаны ұқсата өте керемет. Арасында жақсы бөлшектерді бөлуге болады дөңгелек спидометр және өзгермейтін жазу «Юпитер». Жанында сол красуется өзі суреті осы екен.
«ИЖ 2 Юпитер», және көптеген оның «жолдасы», типіне жатады классикалық мотоцикл. Сол үшін оған тән? Біріншіден, ең басты ерекшелігі әр «классикалық» – бұл тікелей отырғызу. Отырғыш емес сдвинуто бұрын отырғызылған төмен, ол тегіс. Бұл кресло жағымды ықпал етеді пайда.
Осы ұзақ жолда емес, шаршап, қайырлы жұлын, тек классикалық мотоцикл қабілетті осындай. Басқыштар жоқ выкинуты алға. Олар поджаты астына жүргізушісімен. Осылайша, кезінде тірекке құрылады тік бұрыш. Аяғы бұл емес затекают, бұл өте маңызды. Төмен руль жасайды басқарылуы жақсы. Керек емес тянуться қажет үшін алыс ұстауға мүйіз. Классикалық мотоцикл өзін жақсы сезінеді де жолдар жақсы және жаман беттер.
Барлық "сылдырмақтар", сыртқы түрі, жаңашыл бөлшектері жоқ үлкен маңызы бар. Жалғыз, бұл тұр назар аудару керек « бұл техникалық сипаттамалары. Олар мүмкін туралы айту байке " деп жасырады жылтыр. Және де, басты орталығы кез келген көлік құралдарын, ал мотоцикл, оған жатады, қозғалтқышы болып табылады. Сондықтан бірінші кезекте қарау керек мотор. «ИЖ 2 Юпитер» ие бензиновым күштік агрегатты, ол причисляется к двухтактной жүйесі. Ал бұл дегеніміз, майлау поршень көмегімен жүзеге асырылады берілген негізгі отын. Яғни, тікелей құю басқа, бензин багы керек құюға және машина майы. Бірінші көзқарас көптеген бөлшектер, бірақ, привыкнув емес замечаешь осы. Қозғалтқыштағы «Сайлауына» барлығы екі цилиндр. Олардың жалпы көлемі үш жүз қырық жеті текше сантиметр. Мотор ИЖа қабілетті дамыту қуаты он тоғыз ат күші. Бұл қалыпты көрсеткіш үшін жеңіл мотоцикл. Үшін отын беруді жауап беруші старый добрый карбюратор. Керек емес ұмыту ең бастысы: практикалық сипаттамалары. «ИЖ 2 Юпитер» салыстырмалы тегіс жерлерде қабілетті дамыту жылдамдығы жүз он километр сағатына. Отын шығыны аз: төрт жарым литр «восьмидесятого» жүз километр жұмыс жолдары. Салқындатылады «Юпитер» көмегімен ауа ағынының. Өте тиімді, әрине. Бірақ сол уақыт үшін өзекті болды.
жасыратыны Жоқ, «ИЖ 2 Юпитер» шығарылды бұрыннан. Емес, көптеген ұнауы мүмкін ескі, затертый түрі мотоцикл, бір көруге, бұл байке жұмыс. Шығу бір – тюнинг бойынша-қарапайым « қайта құру. Бірі ретінде кішігірім нұсқаларды қарастыруға болады бояу. Жаңа жарқын түсті вдохнут-да «ИЖ 2 Юпитер» жаңа жан. Осы байк заиграет мүлде жаңа қырынан көрініс тапқан. Басқа шеберлер ғана алынады арбаны, егер мұндай бар. Жалғыз мото көрінеді әлдеқайда эффектней.
«ИЖ 2 Юпитер» шағын және орта мойындаған, атағы халық мотоцикл. Барлық оған туралы айтады жетік.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20201-izh-2.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37887-zh-2-yup-ter-haraktarystyk-prylada.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37508-izh-jupiter-2-eigenschaften-und-ger-t.html
En: https://tostpost.com/cars/31152-izh-jupiter-2-the-specifications.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37269-izh-2-de-j-piter-caracter-sticas-y-el-dispositivo.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21917-izh-2.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19855-izh-2.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39785-il-2-jowisz-charakterystyka-i-urz-dzenia.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39432-iz-2-j-piter-caracter-sticas-e-dispositivo-de.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34756-izh-j-piter-2-zellikleri-ve-cihaz.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38669-zh-2-yup-ter-harakteristiki-pristr-y.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Күшті діріл теру жылдамдығы: себептері
Көптеген автокөлікті сүйетін жандарға таныс проблема болған теру жылдамдығын жүріп діріл. Себебін осы құбылысқа « массасы. Көбінесе іздеу көзі болуы мүмкін тіпті келтіруге автолюбителя ақыл. Қарастырайық негізгі пайда болу с...
ГАЗ-33081: автомобильдің техникалық сипаттамасы
Бәлкім, біз есінде бар екендігі туралы аңызға айналған жүк-вездехода атты «66-шы газон». Қасиеттері туралы оның өтімділігі мен өмір сүру жолсыз айтуға болады сағаттармен, алайда бүгінгі бап арналады преемнику осы везде...
Аккумулятор қызып зарядтау кезінде: норма мен ауытқу нормалары
Батарея « маңызды деталь кез келген автокөлік. Ол ғана емес, көзі болып табылады энергия үшін барлық борттық электроника, бірақ сондай-ақ разгружает генератор көмектеседі қозғалтқышты. Дұрыс күтім және уақтылы зарядтау &laqu...
Беріліс қорабы CVT - бұл не? Автомобиль беріліс қорабы - вариатор
- Жай болуы тиіс автомобиль жеткіліксіз, маңызды және бөлшектелуі, онда не және қалай жұмыс істейді. Әрине, ешкім де талап етпейді қарапайым жүргізушінің досконального принциптерін білу әрекеттің іштен жану қозғалтқышының, бірақ ...
Жаңа "Лада-Гранта" хэтчбек: жаңалықтар, жинақтау, фото және баға
Басы-наурыз 2014 жылғы ерекшеленді күткен жаңалық үшін автомобилистов, АвтоВАЗ ресми түрде таныстырды жаңа "Лада-Грант" шанағында хэтчбек. Бұрын концерн алып өндіріс "ВАЗ-2114", астам ретінде белгілі "Лада-Самара" және подразумева...
"Мерседес S63 AMG 2" (купе): техникалық сипаттамалары, сипаттамасы, шолу
“Мерседес S63 AMG” « бұл автокөлік болып табылады ең күшті және ең серпінді седаном арасында барлық машиналар представительского класса. Ол салықтар мүлдем жаңа стандарттар саласындағы динамикасын үнемдеу және те...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!