ブレーキマスターシリンダー VAZ-2109:デザイン。 変更または修理対応は?

日:

2019-12-12 02:30:17

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ここで学習しますこの素子をブレーキシリンダー VAZ-2109とについて、その機能とデザインが特徴です。 まず、を検討する必要があるとブレーキシステム"を。" とてもシンプルが含まれない複雑です。 すべての後、この車にはない特集のようなアンチロックブレーキシステムです。 そのため、センサーと制御が可能となります。 でも、パッドの摩耗推定によるドライバの接続図に示します。 言っていることではあるが、新しいバージョン–VAZ-】2114【商品と2115-センサーを設置を示すパッドです。

デザインのブレーキシステム

ブレーキマスターシリンダー VAZ2109

システムのみが回路を作っていくという相対的に独立。 つまり、その一、二を続けています。 この場合、メインブレーキシリンダー VAZ-2109ってしまう場合もあり漏らすことになります。 していない場合は致命的で、車での営業を継続します。 もちろん、機能する時は、一回すという手ごたえを感じるように違和感–タンクのものが、ペダルを押していただきます。

また、ブレーキの効率が極めて低い。 そのため、ドライブするの誤ブレーキおよび漏えいは不可能である。 基本的な要素–ブレーキマスターシリンダー VAZ-2109、その力に適用するペダルに変換され、流体の圧力となる。 アクチュエータ–のシリンダー、リヤホイール、ノギスのフロントです。 ることができるユーザーのオリジナルキットやドラムに押されていますし、ディスクを行う車両ブレーキをかけます。 が詳しく教えて後、フロントブレーキ.

以上

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フロントブレーキ

交換、ブレーキシリンダVAZ2109

ハブはディスクの頑丈な金属です。 これら二つの要素剛接続します。 例えば、車VAZ-2109が製造され、最初に、使用コニカルスタッズがもうか。 第二に、ボルトを添付のホイールします。 このため、高速回転の車輪にブレーキディスクは常に同じです。 止のホイール、ディスクのようなバイス.

とすることが期待されていを簡単な機構と呼ばれるキャリパー. すべての人を対象とした全品半額–内部及び外部。 内側にある種のシリンダのピストンが存在しています。 たとプレスの内側のパッドに向けてディスク表面、外側に前に進んでいます。 システムの制失圧力、すべてのユーザーのオリジナルキットの動作に戻り春の動きを元の位置にします。 ごと交換する際には、ブレーキシリンダー VAZ-2109でのポンプシステムから脱却します。

リヤブレーキ

スペアパーツVAZ2109

とほぼ同じデザインのブレーキシステムは、リアアクスル. 唯一の違いはありませんのディスク、その機能の演内容が出来上がりました。 またアルミニウム合金の内部には重い金属です。 パッドにおいて、金属ベースの外部パッドの摩擦材です。 ドライブにパッドの特別デザインのブレーキシリンダー(リヤ)VAZ-2109. でユーザーのオリジナルキットシフトと隣の内面に演内容が出来上がりました。

これにより、ブレーキです。 ることから、ほぼすべての車があり、以下の力分布に沿って前後軸:

  1. フロントブレーキ操作の過程–70%にします。
  2. リヤブレーキにより変更する場合があ30%となっています。

このため、着用前後ブレーキパッドをもらえることになりました。 リヤ約すこともできます。 そのため、多くの車に注目しの方にフロント車軸. の時間が時停止作業サイドブレーキ(ただし、も問題ありませんが多く、あって不思議なもので川のせせらぎなどです。

のマスターシリンダー

ブレーキシリンダーリア2109

ブレーキマスターシリンダー VAZ-2109は非常に複雑な構造のアルミニウム合金です。 の場合は、添付のチューブの膨張タンクの液面レベルのシステム。 内部の空洞からのGTZ完全に滑らかなのです。 内移動の下での伝達力から、ペダル、ピストン. れ異なる回路のシステム。 のピストンの触から外側にいゴムリングを高める為に使用される密性を有しています。 などのスペアパーツVAZ-2109のリングのMTCこれらのキットはこれらのノード。 ることができることは不可能で、最大圧力をチューブのパンフレット等の 膨張タンクプラスチック製で、螺内チューブとレベルセンサー float型である。 に接続でマイクロスイッチを閉じ、ランプの低いブレーキフルードです。

サービスのマスターシリンダー

いすることを強く意識しのスペアパーツVAZ-2109に比べて価格は高くなりますがクラシックシリーズです。 はもとより、遠くブレーキシステムでは、これらの車両を利用できるようになります。 唯一の違い–の"華"のすべての要素も強く、強力などの負荷の全車およびシステムです。 とGTZが必要な場合でのモードになります。 適時に注がなければならな液体にすることがないよう独自の漏えい等を防止するため がばが登場し、解決する必要がある–を修理またはインストールし、もしくは新しい.

交換または修理対応は?

スブレーキシリンダー VAZ2109

なお、費用のブレーキシリンダー VAZ-2109約500rubles. となに変更することでまたは実施の修理は、必ずドレインにします。 水はできません。 が置換する場合は、ゴムoリングは大いなる可能性からの部品はキット(通常は中国産のも悪–地下)が不適切と判断すること 忘れてはならないのはその内面にシリンダが出力することはできませんの開発に必要な圧力となる。 そのため、交換用ブレーキシリンダー VAZ-2109–最も適したオプションです。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20213-vaz-2109.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37899-galo-ny-tarmaznoy-cyl-ndr-vaz-2109-kanstrukcyya-myanyac-abo-ramantavac.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37520-hauptbremszylinder-vaz-2109-entwurf-nderungen-oder-reparaturen.html

En: https://tostpost.com/cars/31164-brake-master-cylinder-vaz-2109-design-to-change-or-repair.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37281-el-cilindro-maestro-de-freno-vaz-2109-el-dise-o-cambiar-o-reparar.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21929-2109.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38281-bas-tezheg-sh-cilindr-vaz-2109-konstrukciyasy-zgertuge-nemese-zh-ndeug.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39797-pompa-hamulcowa-vaz-2109-konstrukcja-zmiany-lub-naprawy.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39444-cilindro-mestre-do-freio-vaz-2109-o-projeto-alterar-ou-reparar.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34768-fren-ana-silindir-vaz-2109-tasar-m-de-i-tirmek-veya-onarmak-i-in.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38681-golovniy-gal-m-vniy-cil-ndr-vaz-2109-konstrukc-ya-m-nyati-abo-remontuv.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/36681-vaz-2109.html






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