El cilindro maestro de freno vaz-2109: el diseño. Cambiar o reparar?

Fecha:

2019-12-12 00:00:06

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En este artículo se explica acerca de este elemento, como el cilindro maestro de freno vaz-2109, y explica su función y características de construcción. Pero, para empezar, vale la pena considerar que el dispositivo del sistema de frenos "Nueve". Es muy simple y no contiene elementos complejos. Ya que en este coche no hay tal función, como el abs, por ejemplo. Por lo tanto, ninguna de los sensores y de control. Incluso el desgaste de las pastillas se evalúa el conductor visualmente. Vale la pena señalar que en las versiones más recientes de – vaz-2114 y 2115 - se instalan los sensores que indican de desgaste de las pastillas de freno.

La Construcción de un sistema de freno

el cilindro maestro de freno de los floreros 2109

En el sistema de sólo dos contorno funcionan relativamente independientes. En otras palabras, si de repente sucede algo con uno de ellos, el otro sigue funcionando. Cuando el cilindro maestro de freno vaz-2109, incluso se puede tener a la fuga. Y si ella no es fatal, el vehículo seguirá funcionando correctamente. Por supuesto, cuando el funcionamiento de un circuito vas a sentir algunas molestias – la máquina necesariamente conducirá a un lado cuando se presiona el pedal.

Además, el efecto de frenado es muy baja. Por lo tanto, ir con la defectuosos y потекшими frenos no se puede. El elemento principal de la – es el cilindro maestro de freno vaz-2109, precisamente con la ayuda de una fuerza que se aplica a los pedales, se convierte en la presión del fluido. Actuadores – esto es, los cilindros de las ruedas traseras y las pinzas delanteras. Con su ayuda, las pastillas y los tambores se aprietan a los discos y realizan el frenado del vehículo. Pero ahora con más detalle acerca de lo que constituye un traseros y de los mecanismos de frenado.

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Este modelo cuenta

la sustitución del cilindro de freno de los floreros 2109

En el centro se encuentra el disco de material durable de metal. Estos dos elementos están rígidamente conectados. Por ejemplo, en el coche vaz-2109 es producido, en primer lugar, con la ayuda de las varillas, que son también guías. En segundo lugar, los pernos que sujetan la rueda del eje. Por lo tanto, la velocidad de rotación de la rueda y disco de freno es siempre la misma. Y para detener la rueda, es necesario sujetar el disco, como si en un tornillo de banco.

Y esto se hace mediante un sencillo mecanismo que se llama la pinza. Se compone de dos mitades – el interior y el exterior. La parte interna se encuentra una especie de cilindro, en el que se encuentra el pistón. Él se mueve y aprieta el interior de la zapata de la superficie del disco, la misma se traslada al encuentro. Cuando en el sistema se pierde presión, todas las pastillas bajo la acción de los resortes de retorno se mueven a la posición inicial. Tenga en cuenta que cuando se efectúa el cambio de cilindro de freno de vaz-2109, necesariamente se realiza el purgado del sistema para deshacerse de aire.

Los frenos Traseros

las partes de recambio en los floreros 2109

Es Casi similar el diseño y el sistema de frenos en el eje trasero. La diferencia es que no existe la unidad, sus funciones son realizadas por el tambor. Está hecha de una aleación de aluminio, en el interior de un metal pesado. Pastillas tienen el metal base y en el exterior se encuentran las pastillas de fricción de los materiales. Pone en movimiento las pastillas de diseño especial cilindro de freno (trasero) vaz-2109. Con su ayuda, pastillas de разжимаются y se apoyan en la superficie interna del tambor.

Gracias a esto se produce el proceso de frenado. Vale la pena señalar que en casi todos los vehículos se produce la siguiente distribución de esfuerzos en la parte delantera y la parte posterior de los ejes:

  1. Frenos Delanteros realizan la mayor parte del proceso de – aproximadamente el 70%.
  2. En los frenos traseros que no más del 30%.

Por lo tanto, el desgaste de el delanteras y traseras de freno será diferente. Traseros sirven aproximadamente dos veces más. Así, la mayor parte de los automovilistas, presta atención a los que están en el eje delantero. Y el tiempo traseros viene cuando deja de funcionar martillo de mano (sin embargo, esto no es un problema para muchos), y también aparecen extraños chirridos y los sonidos.

El cilindro maestro

cilindro de freno trasero de los floreros 2109

El cilindro maestro de freno vaz-2109 es de estructura compleja, hecha de aleación de aluminio. La carcasa de una sola pieza, a él se sujetan el tubo y el depósito de expansión para mantener el nivel de líquido en el sistema. La cavidad interior de el gtz perfectamente lisa, de acero. En el interior se mueven bajo la acción de esfuerzos, transmitido desde el pedal, dos del pistón. Sirven para diferentes circuitos del sistema. Los pistones están en la forma de наперстка, pero desde el exterior disponen de un anillo de goma, que están diseñados para mejorar la estanqueidad. Tales piezas en vaz-2109, como el anillo de ГЦТ, se puede encontrar en ремкомплектах para estos sitios. Con su ayuda se puede crear la máxima presión en los tubos que van a los bloques. El tanque de expansión de plástico, en el interior se enrosca el tubo con un sensor de nivel de flotador tipo. Conectado a éste microinterruptor, que cierra la lámpara de bajo nivel de líquido de frenos.

Mantenimiento del cilindro maestro

Usted está bien consciente de que las partes de recambio en vaz-2109 más caro que en la clásica serie. Pero en cuanto al sistema de frenos, algo que en estos vehículos es muy parecida. La única diferencia – en "Девятках" todos los elementos es mucho más potente, con más fuerza, así como la carga en el vehículo y el sistema de arriba. Mantener la gtz no es necesario, si funcionaen perfectas modo. De manera oportuna, se debe verter el líquido y vigilar que no haya fugas. Pero si han aparecido, se debe decidir – reparar o instalar uno nuevo.

Sustituir o reparar?

el precio del cilindro de freno de los floreros 2109

Tenga en cuenta que el precio del cilindro de freno vaz-2109 alrededor de 500 rublos. Y no tiene ningún valor, cambie usted mismo realice la reparación, asegúrese de drenar el líquido. Y de bombeo no se puede evitar. Pero si usted reemplace las juntas tóricas de goma, sigue siendo considerable la probabilidad de que las partes de recambio de ремкомплекта (normalmente la producción de la república popular china, y, peor aún, ¡ clandestinas) resulten inapropiados. Y no hay que olvidar que en la superficie interna del cilindro dispone de elaboración, que no va a desarrollar la presión. Por lo tanto, la sustitución del cilindro de freno vaz-2109 – es la opción más adecuada.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/20213-vaz-2109.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37899-galo-ny-tarmaznoy-cyl-ndr-vaz-2109-kanstrukcyya-myanyac-abo-ramantavac.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37520-hauptbremszylinder-vaz-2109-entwurf-nderungen-oder-reparaturen.html

En: https://tostpost.com/cars/31164-brake-master-cylinder-vaz-2109-design-to-change-or-repair.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21929-2109.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19867-vaz-2109.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38281-bas-tezheg-sh-cilindr-vaz-2109-konstrukciyasy-zgertuge-nemese-zh-ndeug.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39797-pompa-hamulcowa-vaz-2109-konstrukcja-zmiany-lub-naprawy.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39444-cilindro-mestre-do-freio-vaz-2109-o-projeto-alterar-ou-reparar.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34768-fren-ana-silindir-vaz-2109-tasar-m-de-i-tirmek-veya-onarmak-i-in.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38681-golovniy-gal-m-vniy-cil-ndr-vaz-2109-konstrukc-ya-m-nyati-abo-remontuv.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/36681-vaz-2109.html






Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."

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