電池–重要な細部の車です。 なエネルギー源のon-Boardエレクトロニクスもunloadsの発電機能はエンジンです。 適切なケアとムバッテリー充電–であり、その成功の連続動作します。 ただし、一部のニュアンスでアラートのドライバーです。 例えば、なぜこのような電池が沸騰しながら充電?
すべての電池の種類を種類:
それぞれの発表の種類は長い時間を問題なく、正します。
電池の電荷状態が生ます。 の場合電解液の密度は減少し0.08g/立方cm–池のドライバーが必死に車を止します。 に放電のバッテリーがなんと言っても、ヘッドライトに、早く、遅いスターターを変更する色の電解質(白濁暗く).
インストール前確認バッテリーの充電が必要でクリーンから、汚れを確認ベントの開口部は記入します。
バッテリーの充電電流の強度が1/10になりました。 充電時間–を12~16時間です。 なので、バッテリー容量の75A/h必要な電流の7.5A.
バッテリーは沸騰充電が排出する有害なガスである。 そのため充電を行い、換気の良い区域から離れて賑やかにしてくれるといいます。 電池立つべきい。 充電後の電池の安全面は大丈夫とインストールす。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
とかという問題関心の多くのライダーが多いので初心者. 沸騰が生じます。 きであることに留意すべきでしょう過程そのものです。 がある場合は少量の気泡–これは正常です。 く異なる。 この充電を可能にします。 場合電池は沸騰した場合、速やかに充電-こが悪かったりします。 その後で使う事が出来なくなります。 滞在ビザを取得することができ復活するには、次の手順
これらの手順で作を開始。 危険電池は沸騰しながら充電カップルだけの時間が終わった後には2-3時間行います。 以上の沸騰–にします。 いは無視するこの症状があ電池が破裂した.
誰もいない秘密を適正スケアのための他のものは商品です。 ここにも適用されます。 平均電池では、昨によっては型)3.5 5-7年とする。 大型の測定は、"長寿"の影響を受けください。
で
二次電池–重要な要素の車を保証することが本格稼働いたしました。 バッテリがなく、機械ません。 どのような電池のドライバーが選択のための自分の車の延長であるデバイスの生活の適時介護及び適正な充電を可能にします。
電池充電する場合は煮間前に終了。 場内検索"在庫あり"表記沸騰を示している可能性があり問題だけでは、バッテリーです。
Article in other languages:
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35119-pil-kaynar-arj-s-ras-nda-norm-ve-norm.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
関連ニュース
新"サラダグランタ-デザイン社"ハッチバック:ニュース、機器、写真、価格
しかできないため、適当な2014年の待望のニュース車,AVTOVAZ正式について検討した結果,"サラダ-助成金"のハッチバック. 従来のグループが削除された生産から"VAZ-】2114【商品"として知られる"サラダサマーラ"の意味の新車としての彼の交換できます。 以上の準備に驚きのロシアの自動車業界では何故でしょうか。 またリフトの秘密のベールおよび報告書の情報の待望の新登場!の構築すべての作業は、新-ドアのサラダでを製作することを決定しましたのIzhev...
不快な状況で、時にドライブのステアリングホイールを開始しない理由はすべての戦いになります。 最もよくこの運転中の低速度で実行します。 しかし、ある時間"のベーグル"を強くぶつかることから、ステアリングホイールブレーキ時の車両です。 何が問題なのでしょうか。 なぜ制動時にぶつかることから、ホイールを入れ替えることができること答えください。 これらの問いへの答えますから学びます。の原因と方法のソリューションブレーキディスクよく、ホイール始動のためのブ...
カナダ社は、傷の技術レベルのスノーモービルへの印象的な高となりました。 も熱心な冒険者たちが、ハ、ハンター人としてピークなので厳しい雪のプレーンズ、いくことは、決して絶えないと感度設計ソリューションから北アメリカの技術者もいる。 更には側面パネルの継続的な改善の枠組みの更新にパワートレイン、タイルの多様性の範囲をスノーモービルに、傷を競います。 しないためのmiscalculateの選択、特定のインスタンスを検討の可能性技術がベースに、機能性、その他のパラ...
今日の第一世代の厚“鈴木イグニス”く知られていないが、これら多くのロシアの車. にもかかわらず大人気なのは、SUVでは、最近導入した第二世代車は、国際モーターショーはジュネーブ。 プレミアしたことが、当社のドライバーは購入できるこのお車は正式に最寄りのディーラーショールーム。 希望される方は、初代“鈴木イグニス"の体験は不要当社といたしましては、この車から製造、市販のカップルが著“クラシック”. ...
“現代i40”–大ファミリーカーである代表者の中クラスです。 このモデルは、欧州の購入先をご案内いたします。 この車の共通プラットフォーム、北アメリカの現代-ソナタ. 販売モデルを開始、2011年に、その存在で非常に人気があります。設計にあたって最初に紹介したいと思いま、デザイン“現代i40”. 興味深いことに、世機械仕トーマスbürkle元BMW技術者.この機械は、典型的なスタイルで現代&quo...
もののフラッグシップモデルのトラック‘DAF XF-105”ていない新しいデザインモデルを発売した後の2005年、バイヤーとのドライバーは興味を失ったこの車です。 言うまでもなく、そのデビューして成功し、2007年にはこの車なのも権威のある競争–トラック。ウェブサービスのモデルトラック‘DAF-105"が置き換え95番目のモデルです。 で製作された2001年から2007年. 彼女はやることは良いレビ...
コメント (0)
この記事にはコメントすることですが、最初の!