ZAZ“ブランド”モデルの車はハッチバック. すべての時間で生産されたソ連軍の工場となったクです。 生産を始めたのは1988年に寄った後、ほぼ年–2007年以降のモデルになっている基“ブランド”,って、組立ラインがあり、2011年度までにするのに時間がないときは、に記載の転開車体側面の扉かった。 後者にして快適に座乗客の後席になります。 もちろん、扉は荷物室、その他のすべてのモデルハッチバック.
車ZAZ“新ブランド”を完全に改善し、元のバージョン。 彼女は新しいデジタル指–110260、初た110240. 1998年により、一部の首長たちの工場に車を受けた300人以上の変更を行いました。 その中で触の技術仕様を修正したすべての誤り、欠陥が自身の動作中に前身です。
最後はZAZ二つの車名“ブランド”:移行の制度は、改善してまいります。 Pickingsは少なかった。 った別のエンジンです。 ベースの組立、ユニット1.1lの標準–1.2lシリーズスイート–1.2と1.3のL.後のオプションのインジェクターとcarburettorます。
を70-ies大きなグループのデザイナーによSteshenko開発したこのモデルです。 その後、チームを行うことができる新しい概念の両方の論文としての遷移金属元素として挙げられる。 機構を明らかにする必要があるのでその時の計画が策定された列車の一部を改った変更のオリジナルモデルZAZ“ブランド”. の中での構造とピックアップ、セダン、ワゴン車です。
動力ユニットの最初のコピーを発売した1970年には、エンジンクラッチとギアボックスの5つ高速になります。 また設機器向車の動することにより、より安定的に変わります。
ZAZ“ブランド”(レビであることで体型セダンは、すべてのホイールです。 機械の準備を進めます。 最大速度に達した140km/時間です。 試験で続いた一年1972年から1973年. このようにその機種名を鳴ら違–“期”.
«サラダ»と“penny”)となった試作品のシリーズの車です。 この集を排除に欠陥が確認されたの車ZAZ“ブランド”(技術仕様につきます。 多くの新しいモデル700パウンド とは、サロンのこのインスタンスと同VAZの総重量はZaporozhye子孫べ小さかったことなどにより、ほぼ100kgです。 ユニットを搭載車は、数量で1.0L.
1974年にしたrestyledに変更された全体の外観の車“ブランド”. ZAZ(仕様を工場に精密なったことを恐れない、アップグレードな機械でした。
その翌年、国内市場に新しいモデルを全面的に改訂した結果、最近になります。 この場合、作業の労働者のAVTOVAZます。 以上の年に生まれた新車のすべてのホイールします。
後に工場を始め、世界的に有名な機“フォードフィエスタ”を決定しましたを更新作モデルです。 これにより、1978年の新たなバリエーション“ブランド”. それでいいのかもしれでプロトタイプを完成し、現存するモデルです。 この車になったパイロット–のデザイナーを常に考える新たな変化が異なる。 例えば、プラスチック部品の車でした55パウンド 最終的に、これらのコピーが完備のシリアル生産は1978年であったすべての量産に至らないまでに90回年–1988年にあたり、その状態がより好ましい居車工場を移転し、生産“ブランド”を終了するには、VAZ-2108(«サラダ-サマラ”).
最初に販売を開始したのは1988年。 その時にメーカーと車として経済的な、手頃な価格のモデルです。 翌年、ソ連が公開され、興味深いプロモーションビデオ、piquesの利益のための潜在的ポイントを挙げます。
オプションワゴン駅–変更に1994–というZAZ-1105. エンジンZAZ“ブランド”モデル“与”一致しています。 ほぼ同時期に登場«サラダ». また車体liftbek. その大量生産を始めたのは1999年、1997年、最後の行のインスタンス“この”.
基礎“ブランド”1999年には、かつてのに置き換えられた別のモデルです。 “新”を作成と共同で、韓国の社-laquo;メルセデス». 変更された一部の部品固定の技術的問題を抱えている。
ZAZ“ブランド”を発売したお客様に提供される多数の修飾バリエーションがあります。 使用燃料を注入し、carburetedエンジンの量1.1 1.3リットルである。- 常に姿を変え、体型の新機能が追加されたり削除されたり、古いものでなかった、必要に応じて現代のドライバーです。 モデルとして最も成功したものでしたの“ブランド”をしたユニットのフィアット. その能力のみ45馬力、スペアパーツZAZ(“ブランド”こうした価に提供してい狂気。 これらのデメリットが完全にブロックの低燃料消費によります。 これらのインスタンスがほとんど買ったということは、それはドライバーが完全に変更。 原則として、その後供しています。
後の工場との連携開始、韓国の社-laquo;メルセデス»,姿,“ブランド”を変更し動きが一段と明確になっている。 から“Lanos”国産車でした内容の一部–シートカバー等 2005年と2006年には、ザポリージャ工場の閉鎖の生産が完全に閉鎖のパイプラインにしただけのは2007年のこと。
“オン”を続けてまで生産された2011年のバンや販売する小さな計量します。
Bodyにはスタンダード“ブランド”を持タイプセダン の車にはまらない。 バンパーもフロント、リヤ-プラスチック製となっています。 長さのお車は3700メートル、幅–1500mm、高さ–1400mmです。 トランクを組み合わせた高密度に十分な量の貨物扱いとなります。 において250リットルである。- ない場合は十分なスペースで折後部座席です。 この場合、ドライバーは、より大きなスペース–図の数量の増加650リットルである。- くせに文句の容量の荷物室には、既に権利を理解–メーカーな権利を持っています。
を搭載独立懸架方式(サスペンションタイプです。 な女性らしさを演出してくれるものです。 のリヤサスペンションは異なる特性です。 彼女の準備とスタビライザーバーがあります。
キャブレターエンジン–このユニット製作された“ブランド”を十分に大きます。 その量は1.1リットルでしたMelitopol特別な工場です。 エンジン4気筒とその周辺、一行を軸として登場した車両です。 特に集中できる–う架空バルブ、ストローク. 換気が閉じたタイプです。 このシステムは、通過する空気清浄機、非常に便利な立地です。 冷却または屋タイプです。 特別延長の貯水池による流動の液体です。 最後に、まず専門の車のお店です。 また、この操作で実施することができますサービス、駅ですが、価格や食付き.
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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