ZAZ «Tavria» stanowi model samochodu z nadwoziem hatchback. Cały czas produkowane na radzieckim zakładzie, który później stał się ukraińskim. Produkcja rozpoczęła się w 1988 r., ustało ono po prawie dwadzieścia lat – w 2007 r. Kolejne modele, które są produkowane na bazie «Marek», byliście z przenośnika do 2011 r. Samochód można było scharakteryzować otwieraną do przodu nadwozia, boczne drzwi były szczególnie szerokie. Ostatnia pozwalało wygodnie znajdować się pasażerom na tylnych miejscach. Oczywiście, istniała drzwi do bagażnika, jak i we wszystkich innych modelach przedstawionych nadwoziem hatchback.
Samochód ZAZ «Tavria Nowa» jest w pełni ulepszony oryginalna wersja. Otrzymała ona nowy cyfrowy wskaźnik ó 110260, podczas gdy pierwszy miał 110240. W 1998 roku dzięki niektórym wymaganiom szefów fabryki samochód otrzymał ponad 300 zmian. Duża część z nich dotknęła dane techniczne, a także zostały naprawione wszystkie usterki i wady, które ujawniły się podczas pracy poprzednika.
W końcu ZAZ puszczał dwa auta pod nazwą „Tavria»: przejściowego trybu i lepszą. Wersje było kilka. Różniły się one różnymi silnikami. Podstawowa montaż otrzymała napędzany na 1,1 l, standard ó 1,2 l i seria apartament ó 1,2 i 1,3 l. Przy czym ten ostatni wariant miał wtryskiwacz i карбюраторное zasilanie.
Jeszcze na początku lat 70-tych duża grupa projektantów, na czele z Стешенко opracowała ten model. Wtedy zespół był w stanie zrealizować nową koncepcję zarówno na papierze, jak i jako elementów metalowych. Trzeba wyjaśnić, że już w tym czasie w planach składała się cała seria z samochodów, które różniły się lepszymi częściami i stanowiły modyfikacji oryginalnego modelu ZAZ «Tavria». Wśród możliwych wzorów był pickup, kombi, ciężarówka, ciężarówka.
Układ napędowy pierwszej instancji, który ukazał się w 1970 roku, stanowił sam silnik, sprzęgło i skrzynię biegów na 5 stopni. Również montowano dodatkowe urządzenia do tego, aby poprawić dynamikę pojazdu i uczynić go bardziej stabilny na zakrętach.
ZAZ «Tavria» (opinie o nim doskonałe), który posiada nadwozie typu sedan, ma napędem na cztery koła. Maszyna jest wyposażona w dwa drzwiami. Jej prędkość maksymalna sięgała poziomu 140 km/h. Testy na nią trwały jeden rok - od 1972 do 1973. Przy tym to nazwa modelu brzmi zupełnie inaczej – «Perspektywa».
«Lada» (znany także jako «grosz») stały się pierwowzorem dla kolejnych serii tego samochodu. To rodzina wykonane z naciskiem na eliminację tych wad, które zostały zidentyfikowane w maszyny ZAZ «Tavria» (dane techniczne można przeczytać poniżej). Masa nowego modelu wynosiła 700 kg. I choć salon tego wystąpienia był podobny ВАЗовскому, waga uniwersytetu potomstwa był mniej praktycznie na 100 kg Napędzany zamontowany na samochodzie, miał pojemność 1,0 l.
W 1974 roku przeprowadzili odnowiony, w trakcie którego został zmieniony ogólny wygląd samochodu «Tavria». ZAZ (cechy roślin podał dokładne) nie bał się przeprowadzić aktualizacji, bo maszyna była już bardzo popularne.
Na następny rok rynek krajowy zobaczyłem nowy model, w pełni rewidującą w wyniku ostatnio przeprowadzonych modyfikacji. W tym przypadku do pracy zostali zaangażowani pracownicy wystawa volga fabryki. Dosłownie za rok urodził się nowy samochód z napędem na cztery koła.
Po tym, jak w fabryce rozpoczęła się nauka znanej na cały świat maszyny «Ford-Fiesta», postanowiono zaktualizować modele produkowane. Dzięki temu w 1978 roku pojawiła się nowa odmiana «Marek». Możliwe, że to właśnie ona jest kompletny prototyp zachowanych do naszych czasów modeli. Ten samochód stał się eksperymentalna ó konstruktorzy ciągle traktowali nowe zmiany, wymyślały różne koncepty. Na przykład, elementów plastikowych w samochodzie było 55 kg. W końcu te egzemplarze były w pełni gotowe do seryjnej wydania w 1978 r. Ale złożyło się tak, że masowa produkcja rozpoczęła się dopiero bliżej 90-m lat – w 1988 r. Według niektórych było to związane z tym, że państwo już wolał samochody wystawa volga fabryki i отодвинуло produkcja «Marek» do wyjścia VAZ-2108 («Lada-Samara»).
Pierwsze sprzedaż rozpoczęła się w 1988 roku. W tym czasie producent rozważa swój samochód jako ekonomiczny i tani model. Na następny rok ZSRR wydał ciekawy film promocyjny, który tylko подогрел zainteresowanie potencjalnych nabywców.
Wersja z nadwoziem kombi ó modyfikacja 1994 r ó otrzymał nazwę ZAZ-1105. Silnik ZAZ «Tavria» i modele «Dan» odpowiadały jego właściwości techniczne. Mniej więcej w tym samym czasie pojawiła się i «Sławuta». Wyobrażała sobie samochód z nadwoziem лифтбэк. Jego seryjna produkcja rozpoczęła się w 1999 r. W 1997 r. wyprodukowany wydanie ostatniej instancji «Podane”.
Zwykły podstawowa «Tavria» w 1999 r. została zastąpiona innym modelem. „Nowy” powstała we współpracy z koreańską firmą «Daewoo». W niej zostały zmienione niektóre szczegóły i naprawiono problemy techniczne.
ZAZ «Tavria» podczas produkcji zapewnia nabywcom w dużej ilości modyfikacji i wariacji. Używane podsystemy i карбюраторные silniki o pojemności 1,1-1,3 litra. Stale zmieniał się wygląd, nadwozie, wstawiono nowe funkcje i odeszli starzy, którzy już nie spełniały wymogów współczesnego kierowcy. Najbardziej nieudanym modelem stał «Tavria», na której stoi urządzenie firmy Fiat. Jego moc była tylko 45 koni mechanicznych, a części zamienne ZAZ («Tavria» w tej kwestii była kosztowna) oferował na szalone ceny. Dane minusy nie mogli w pełni перекрыться niskim zużyciem paliwa materiału. Te egzemplarze praktycznie nie kupili, a jeśli ich brali kierowcy, to całkowicie zmienia samodzielnie. Zazwyczaj są one następnie перепродавались.
Po tym jak ukraiński zakład rozpoczął współpracę z koreańską firmą «Daewoo», wygl «Marek» znacznie się zmienił. Od «Ланоса» krajowy samochód przejął niektóre części – fotele, wykładziny, itp. W 2005 roku i 2006 roku Zaporoski zakład oznajmiał o zamknięciu produkcji, jednak całkowite zamknięcie linii produkcyjnej nastąpiło dopiero w 2007 r.
«Sławuta» nadal produkowany do 2011 r. samochód Dostawczy dobrze sprzedawał się w małych ilościach.
Karoseria standardowej «Marek» jest typu sedan. Samochód posiada trzema drzwiami. Zderzaki - zarówno przedni, jak i tylny - wykonane z tworzywa sztucznego. Długość maszyny wynosi 3700 m, szerokość ó 1500 mm i wysokość ó 1400 mm. W bagażnik swobodnie zmieści się wystarczającą ilość ładunku. Jest on przeznaczony na 250 litrów. W tym przypadku, jeśli miejsca nie brakuje, można złożyć tylne siedzenie. W takim przypadku kierowca otrzyma dodatkowe miejsce – cyfra objętość wzrasta do 650 litrów. Wielu właścicieli nigdy nie skarżyli się na pojemność bagażnika, co już daje prawo rozumieć – producent nie przemyśleć z gabarytami.
Zawieszenie zainstalowany niezależnego rodzaju. Mowa o przednim. Tylne zawieszenie ma inne cechy. Ona полузависимая i jest wyposażony w specjalnym stabilizatorem.
Gaźnika silnik ó z takim urządzeniem produkowany «Tavria» dość długi okres czasu. Jego pojemność wynosi 1,1 litr, a wykonany został w Melitopol na specjalnym zakładzie. Silnik ma 4 cylindry, i wszystkie one mieszczą się w jednym rzędzie w poprzek osi samochodu. Scharakteryzować urządzenia można tak – są верхнеклапанные i cztery-uderzeń, ale. Wentylacja ma zamknięty typ. System zamyka się, przechodząc przez filtr powietrza, co jest bardzo dogodną lokalizacją. Chłodzenie posiada również kryty typ. Zainstalowany specjalny rozszerzający zbiornik, przez który należy wlewać płyn. Ostatnią można kupić w dowolnym która specjalizuje się w samochodach sklepie. Również tę manipulację można spędzić na stacji niewłaściwymi interwencjami, ale cena lekko кусающаяся.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20310-zaz-tavria.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37975-zaz-ta-ryya-tehn-chnyya-haraktarystyk-ruhav-k.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37608-zaz-tavriya-technische-daten-motor.html
En: https://tostpost.com/cars/31276-zaz-tavria-specifications-engine.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37370-zaz-tavria-especificaciones-motor.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22015-zaz-tavria.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19969-zaz-tavria.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38381-zaz-tavriya-tehnikaly-sipattamalary-oz-alt-ysh.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39559-zaz-de-novo-caracter-sticas-t-cnicas-do-motor.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34853-zaz-tavria-teknik-zellikleri-motor.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38783-zaz-tavr-ya-tehn-chn-harakteristiki-dvigun.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Renault Duster (2015): dane techniczne, wygląd zewnętrzny i wnętrze
Jednym z najbardziej długo oczekiwanych samochodów w zeszłym roku stał się nowy Renault Duster (2015). Dane techniczne maszyny już w zapowiedzi zostały zgłoszone jako atrakcyjne nawet dla miłośników mocnych i szybkich samochodów. ...
Tuning "matiz ma" własnymi rękami. Typowych opcji
Podstawą do budowy tego auta była modelu Tico. Ma zapożyczyli układu napędowego, podwozia i rozwiązanie nadwozia, co prawda ostatnio nieco zmodernizowane. Z zewnątrz wygląda przyjaźnie, przednie reflektory główne, swoim kształtem ...
Projekt, zawieszenie i silnik "Chevrolet Niva"
Nowe zawieszenie, skrzynia BIEGÓW, drążek kierowniczy, hamulce, salon, projektowanie, stylizacja nadwozia i oczywiście nowoczesny silnik óPola-Chevrolet» - GM potrafi zaskakiwać swoich rosyjskich konsumentów. To zdarz...
Regeneracja reflektora świateł własnymi rękami: instrukcja, opis i opinie
Wszelkie szczegóły w dzisiejszym auto narażone na silne ścieranie, a czasami te elementy mogą ulegać awarii nawet wcześniej swojego zasobu. Tego losu są narażone i samochodowe reflektory. W nich szczególnie delikatną częścią jest ...
Płatny przejazd dla ciężarówek powyżej 12 ton: nowe zasady, opinie
Od jesieni ubiegłego roku w Rosji wprowadzono płatny przejazd dla ciężarówek powyżej 12 ton. Od 1 stycznia 2015 cena przejazdu w federalnym tras wynosi 3,7 pln za kilometr. W tym władz lokalnych i regionalnych będą samodzielnie us...
Przepuklina na kole - czy można jeździć? Naprawa przepukliny na kole
Wielu kierowcy nie zbyt delikatnie jeżdżą po drogach. Drogi nie zawsze są dobre. Czasami taka jazda może prowadzić do różnych odkształcenia cięgna w wypadku pokrywę. Wtedy na boku wystąpi tak zwana przepuklina. Wiele osób zastanaw...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!