ゴム"Kordiantの意見についての冬から夏タイヤ"Kordiant"

会社“Kordiant”をリーダーの中国タイヤメーカーです。 製品を占めるニッチの中間価格のセグメントとは、その正側となります。 足ゴム“Kordiant”? レビューの人気モデルのブランドが議論となります。

作会社

株式に関するご質問«Kordiant”知られるようになったのは2006年. けられている最大のメーカーのタイヤ製品のソリ–JSC«シブ–ロシアのタイヤをより引用”. ゴム“Kordiant”乗用自動車が製造されておりますが、Yaroslavlタイヤ工場です。 メーカーの最新設備と技術です。

コンピュータモデリングのトレッドパターンを用ゴム混合物作製による欧州のレシピでは、国内ブランドは本当に高い品質と耐久性のタイヤ“Kordiant”. 多くの車を持っているので技術的特徴のタイヤできますを比較して同様の輸入製品です。

品質に対応する、世界基準、手頃な価格の価格設定方針当社は、常に提供流入の新しいポイントを挙げます。

種類のゴム“Kordianta”

国内ゴムメーカーは保護を図るために、また各種ドライバが適切なタイヤの範囲を示した。 夏タイヤは良い牽引力特性、高硬度耐摩耗性を発揮！ 最も人気の車両の所有者モデルなど快適に道路Ranner,スポーツです。

以上

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あなたのフィードバック冬タイヤ‘Kordiant”を離ドライバーだけでなく、専門家です。 散りばめや摩擦ゴムの安心と信頼を基本と雪道なのである。 冬ドライブ、Sno-最大雪クロス–理想的なタイヤの使用ます。

ない方のように“靴”り乗りのタイヤはすべて一年中、メーカーにはいくつかのモデルシーズンましたのでお知らせします。 であれば、どのレベルの道路もすべての天候状況によります。 需要の中でカーオーナー様使用のモデル"Kordiant”全地形やオフ。

Cordiant雪のクロス

の最近の動向メーカーの雪のです。 スパイクタイヤ"Kordiant”,レビューでは、以下を受けた優れた性能特性と設計のためのモーター車です。 このモデルを初めて発表された2013年には、膨大な数のファンをつかんでいます。

モデル

ゴムの配合量のシリカでのタイヤを柔らかく低温時でも また、品質の付着を濡れや氷ます。 数多くのレビュー冬タイヤ‘Kordiant雪Cross”さらにドライバーの確認は、高品質の製品です。

特別に開発したコンピュータのモデリングのトレッドパターンを保証安全運転中の悪天候状況のもと、冷地の道路。 方向トレッドパターンと放射線センターからaa水-雪のスラッシュのスライドを出します。

横溝および細長いチェッカーのプロテクター閉キャビティをするには、残りの窓口ます。 この克服のためのsnowdriftの短縮のためのブレーキ距離の自動車には、"このレビューします。 のレイジ

ゴム“Kordiant”を作成した技術氷-COR、ぶ氷の上や滑り止め時にブレーキをかけます。 どのような結果により積極的なラインのトレッドパターンやスタッズの独特の形状です。

ス＆レビ

コストのタイヤ“Kordiant雪Cross”から2200る6000rubles. このモデルは正の勧告からです。 “Studding”対応の氷は停滞、加速時に見ることができ安心でも雪sameth.

あてに比べて、トレッドパターンのゴム人気モデルから、‘Nokian”–“客家"の7バージョン。 一見すると、マッチング素子さんが、それでも、スパイクの実施形態では、位置は少し少ない。 レビューゴム"Kordiant雪Cross”え後の季節の運営、その損失のスパイクは軽微であります。(2-3本). なゴムの輸入ることができよう. デメリットの車両の所有者である高ノイズレベルのゴム硬性鋳型の密度を加減できます。

Cordiant Sno-Max(“冬”)フィードバック

ゴム“Kordiant”を長時間と実質的に完璧に運営する多くのドライバー. 一つの成功モデルから国内生産者とされるSno-Max.

ただし、2008年にはリーダーの格安スパイクタイヤ。 このモデルを併せ持、信頼性、優れた性能、高品質で魅力ある価格です。

そー言うのでしょう。

開発者の提供“のstudding"のその特徴は次の通りです。

• ジグザグ形双方向トレッドを見ることができ自信に満雪時のブレーキングと加速;
• 数のラメラ構造のエッジのトレッド改善の方向性のメカニズムの解明;
• 多数のジグザグsipesるものと確信ブレーキの滑りやすい道;
• フタを外せば電子レンジを恐れずチ抑制への基礎からナイロンや金属コード;
• 二層プロテクターは、優れた性能特性と耐久;
• 側のチャンネルを明確プロテクターからの水や雪がありまaquaplaning;
• Mnogopaltsevyスパイクに耐え抜き穴の高い耐摩耗性;
• デュアル層の固定スタッズ;
• プロテクターは指標軽いランニングスパイクです。

走るということで綺麗に乗300～400マイルの純粋なアスファルトまで。 する必要があることがわかり、スパイクuzgalis弾性waistband、“ん”ます。

冬のスパイクタイヤ"Kordiant"(レビの車両の所有者を確認すること）を厳格に動作しを反映して彼女のノイズです。 しかし一方では,“studding”できません。 購入セット“雀”を用できるため9800rubles(最いたします。

Cordiant冬駆動

の摩擦タイプのタイヤの優先施策として位置付けられ多くの車の所有者のものです。 での使用に最適で、市内より車でゴム“Kordiant冬ド”. の販売では2012年に現在の管理をいいます。 開発したモデルの目トレッドパターンの非対称性タイプです。 ることができて、自信を持ってサーフのスラッシュを明確に動の濡れたアスファルト

コストのタイヤ–2100-4700rubles. レビ冬タイヤ‘Kordiant冬ド”を結論があること実質的モデルによる国内ブランドです。

の特徴

タイヤ対応できるように変化する気候条件の冬。 のトレッドブロックの中央部において長方形の形状を有効になっている加速開始時に軽減ブレーキ距離をいう。 のプロテクターカットz型sipes向上のためのカップリングします。

の強度を上げるため、タイヤの開発に成功したの二層鋼コード、ナイロン. この技術にゴムを取得し形状を持つ弾性プロパティを持ちます。

レビ冬タイヤ‘Kordiant冬ド”を示唆するにもかかわらず、低コスト“ファスナー”振る舞うものに寒い季節に対応、氷、雪Sametimeの困難を克服する為、冷凍わだち掘れ".

の過程で試験するところで、また、雪道での大きな欠点もある、車輪、国内メーカーを示したものです。 るような気が良俗“スパイク”,“冬ド”を示した本当に自信に満ちた、静かで乗り心地の良いカップリングします。

Cordiant道ランナー

すべつゴム“Kordiant”広ます。 一部所有しているとは言いタイヤの国内メーカーはもと購入が絶対に迷わけ付けます。 まだ、グレードは世界トップレベルのゴムからのロシアのメーカーを見つけることが可能で非常に良いモデルです。 その道です。

夏タイヤ設計のための乗用車です。 いた二層構造の増加サービス生活や剛性なので、夏でもどこでも). の組成は混合物に加え特殊ポリマーの品質向上に向けた粘着。

には特に注意が必要であると述べ、方向トレッドパターンです。 で考慮して、天気や雨は降らないこれらのタイヤしない恐れられていた。→ り幅広いチャネルできる素早く引きます。 への対応aquaplaning中央部にトレッドがスロットの変化深さと幅があります。

特殊設計の肩ブロックを“保”を実車はコーナリング. タイヤについた指標であることでモニターレベルの摩耗および適時交換“靴”.

レビの夏タイヤ‘Kordiant道ランナー»

巨大なこのモデル–、コストの低減ができます。 購入セットホイール8000-14000rubles. ゴムにぴったりの旅行のアスファルトまで。 水から中央区へのパッチが表示され、高速に可能に与える影響を避けるためにaquaplaning. 道路のランナーを示すことを明らかにしcross土道路です。

Cordiantスポーツ3

愛好家の活躍きましたのであることに留意すべきでしょうモデルCordiantスポーツ3. この非対称トレッドパターンと縦チャンネルを可能にし、早く除去しまいます。 内側、外側のトレッドに位置する丸肩ブロックとなります。 どのコーナリングの改善.

の混合技術-スポーツミックス、二種類のゴムがあります。 このためグリップタイヤ。 のコスト夏タイヤから2600rublesりであります。

このレビューゴム“Kordiantスポーツ3”を得なかなか議論の余地があります。 多くの車両の所有者の請求にタイヤが急速に摩耗し、アクティブドライブをみが見え東京に来た感が得られます。