"ルノー（ミク":特レビュー

バージョンアップされた"ルノー-（ミク"の2017-2018年モデル初の立五ドア体に優れた空力特性. 車を受けた外観流線型の輪郭線を彫りの深い地形と考え抜かれたプロポーションでくださいませファンのモデルです。

外装にあたって

Restyled版"ルノー（ミク"著しく変更し、新しいフード、バンパー、デュアルクローム排気管. フロントで飾られ、やや凸ボンネット、光学、似た魚眼レンズ、修正グリル.

となりの要素があった最も大きな変化は、デザインを取得いたします。 バンパーの間違った形状に注目されて、最初の作品の前で体をほとんどの摂取量とアルミニウムトリムの下端にする 写真の"ルノー-（ミク"を見極めて珍しいと同時に美しい.

高度化-発表のプロフィール車はハイライトされますシャープなラインです。 のエッジラインの下部にドアを追加します。● 上記のリヤウインドウが広いスポイラー 大部分は、後部に車体の荷台はテールゲートのバンパーには、指摘されたように、車のレビューは"ルノー（ミク"は、落としたことが少なからずありの外車です。

寸法

後のrestylingの車を残オプション変わりません。

• Body length-4063mm
• Height-1448mm;
• 幅1732mmです。

残念ながら、低地クリアランス（120mm)できませんの駆動に"ルノー（ミク"の道路や一般道路のドライバには注意しなくてはならない。 公式のディーラー-ルノーのロシアを売りこの車の後半。

内装にあたって

デザインの座席内装はスポーティなスタイル. 独自のや珍しく、室内を明るい赤い縁取り:縫いの席は、例えば、見える。 前面パネルに完全に実装されて空力スタイル、長尺表示のオンボードのコンピュータに位置し、ダッシュボード.

以上

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には別途、センターコンソールに合わせた革新的な技術です。 この装飾が施された研磨プラスチック板を使っボードコンピュータディスプレイ対角線の7インチまで。 大部分の管理コンソールをタッチします。 横邪魔板の金額につれ右下の画面のすぐ下にある制御ユニットの気候システム。

運転席及び助手席に搭載で快適に収納されるの席-大量のスペースができます。 残念ながら、現状のラインがこんなにバラ色のこちらの旅客を出してチャレンジする. に関する問題を体感することができる高い人、小さなスペースの間の前面と背面の原因となりま膝を立てかけて置くことになり、あくまでも目安となります。

荷物室"ルノー（ミク"が300リットルである。- 増加し1146リットルにおける折り畳みによる後列のシートです。

基礎

通常版の車には以下の特徴およびオプション

1. On-Boardます。
2. の安定性を制御します。
3. デュアルゾーンの温調節器があります。
4. イモビライザー.
5. スポーツシートデザインの高い側です。

"ルノー-（ミク"仕様

公式ディーラー-ルノーのロシアには、車だけでエンジンオプション:1.6リッターエンジンの能力200馬力を発揮。 おかげで、モータの特徴"ルノー（ミク"できる速度に到達100km/h6.7秒です。 の燃料消費量の車両が小さいとの混合サイクル6.3リットルである。- 最大の開発スピード"ルノー（ミク"-230km/hです。 エンジンを備-速度設置したロボットの送信EDC付クラッチ-.

仕様、価格

メーカーには、お客様の三つの基本バージョンの車です。 基本備品のパッケージ-オプション:

• システムクルーズコントロール;
• オンボードコンピュータ;
• 電;
• デュアルゾーン気候の制御による
• 光センサーや雨
• 走led照明;
• 電子安定化プログラムや取り組みます。

ありするのに時間がないときは、搭載後の駐車場センサー、イモビライザー、エアバッグ

さらには相応の価格のためのルノー自動車、多くの認定ディーラー提供のバイヤーからのレセプションパーティの模様をビデオ撮影"ルノー（ミク". に記載された公式声明やメーカーのコストの基本構成モデルを最新にすることにより500万rublesのトップバージョンコスト700万rubles.

主な競合他社

"オペルCorsaフォルクスワーゲンポロ"は、現在の主な競合他社"ルノー（ミク"2017年までラインナップ。 フォルクスワーゲンやより簡単に、より実践により、ルノー、fpgaで地クリアランス（160mm)および制御性のメリットの車です。 のメリットのモデルなど幅広いパワートレインと質の高い防音のたします。

リフォルクスワーゲンポロニアは革新的な技術や空間で最高品質の素材と高度情ダッシュボード. ポーともいえる広々としたインテリア、便利で席には大きな引き出し、区画の保存及び輸送のたことによって デメリットの車によって生まれる信頼できないサスペンションによって最適のロシアの道路や電力設備です。 する必要がありますのpickinessのフォルクスワーゲンの関係を燃料にエンジンの始まりがご利用の場合は間違ったブランドの燃料を必要とします。

オペルも非常にオリジナルの外観. キャビンの広々とした十分に提供する質の良い材料がないのはプラスチックです。 の寸法の小さい車は、非常に有益で走行時の都市です。 別途、ソフトな履き心地の停止および高いレベルの音断熱性を向上させております。

に比べて"ルノー（ミク"は、オペルでないダイナミックで、非常に少ない地通133mmと非常にwayward伝送します。 車易く計画されていることから、軌跡がlurching、特に影響下での横風.

のメリット"ルノー（ミク"にあたって

インスピレーションカードは、間違いなくは、以下を含

• 元のおしゃれで近代的な外観;
• アジリティの良いダイナミクス
• 美仕上がりのテ;
• 費用対効果;
• 信頼性、効率的なブレーキシステム。

デメリット

に

• 中分離レベル
• 貧しい後方視界;
• 小さな隙;
• ファジィシフト;
• の欠如のためのスペース後のとおりです。

一般の車高く評価できると考えています。