"プジョー508"はこの車両

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2020-03-07 11:00:35

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"プジョー508"はこの車両

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フランス車–珍ちます。一部の車好きに旅行する他のヨーロッパのブランド。すべてを一つの声と言われ、フランスの機械の複雑なデバイスとしない修理可能. でもこれは主に、プレミアムセグメントしを検討することになるだろう低いクラスの車です。このプジョー508". オーナービリット-デメリット、仕様とな–社。

解説

"プジョー508"は、中型車Dクラスがフランスの当社入社以前は、2010年末までの生産機ます。 "プジョー508"がいくつかのメーカーです。では、セダン"に出展いたします。このモデルは戦えないという気持ちが強くな車のように"フォルクスワーゲンパサート、フォードMondeo、現代のソナタ".

外観

によるレビュー"プジョー508"の完璧な外観です。車を見ると不安や時代遅れです。でも七年後、最初のモデルは良いから一般のフローです。の機械は弊社までお問い合わせくだメーカー。最–白、黒、金属しています。車内は明るく動的なシルエットに仕上げました。

フロント–広いグリルのバンパーを薄くクロームストライプシャープなラインのフォグランプとDRLs. Optics–キセノン、そして中です。ヘッドライトはプラスチックな濁–うレビ所有者のものです。 "プジョー508"が付属合金の巨大な車輪に際しては、17、18インチまで。タイヤハウス–大な筋肉. しかし、拡張機え–うレビ所有者のものです。 "プジョー508"低抵抗係数について. これにより斜めにガーデンズがあります。ちなみに、積層ガラスの"プジョー"は、クラスです。思いを乗り越えリライト、両方のセダンに出展いたします。

Restyling2017年にあたって

によるレビュー"プジョー508"後のrestyling変動きが一段と明確になっている。場前で下ささやかな家族の車で、車での請求は、"有"スポーツ車です。でも積極的に、ダイナミックに変化します。

以上

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。もののこれらの機器は非常に高くなります。そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。しかし、ここ数多くあります。何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

フランス大きく作り直しのデザインのフロントです。なので、ラジエターグリルとなり狭いですが、変更の設定は、ヘッドの光学素子の下部にある空気を取り込んでいます。の側バンパーは巨大な紙の走行灯のコンフォグランプレンズです。あなデザイン"のプジョー508"などのデメリットレビから言えることにより突き出したブラックの難しい一掃。もちょっと悪いアクセスがバンパーみました。

言っていることではあるが、駅のワゴンは、フランス使用のパノラマ。この未来的なデザインを追加し照明です。

寸法、地盤ア

この車にします。長–4,79メートル、幅–185,高–1.46メートルあります。大小のホイールベース–2817mmです。この"プジョー"では、問題が発生する印象的なスです。そのサイズは17インチまで。によるレビュー"プジョー508"に適して弊社の道路条件です。機械を行うものが優れています。車を克服の大雪で覆われている分野–のレビ言うまでもない。 "プジョー508"な行き詰進めて安いものは積雪量によ15cmです。

内装にあたって

内部の車が見え、とも露骨に安い割には、"トヨタ自動車"カムリ"40". センターコンソールが素敵に見を備えも必要です。あるマルチメディア表示をタッチ、セブン-インチ)、室温調節器、オンラインストアまで。見え、光沢のある黒をサポートしていません。はホイール–三氏は、クレイジ設定のボタンを押します。ちなみに、下部のステアリングホイールはやや面取り、スポーツ車です。計器パネル–スイッチは、デジタルコンピュータ、。もあります。一般的には、"プジョー"も完成します。既に基本的な構成があり、イモビライザ、室温調節器、電気Windowsすべてのドアの革ステアリングホイールとシート調整の三つの機能を解析できる事を示した。ることから、サロンにあわせて張り. では生地メーカー。それによるレビュー"プジョー508"GT張り多くMara.

の中での主な利点はこの車は注目に値:

良い人間工学. この便利なロケーションのステアリングその他の体制、いかけるのはあくまでも目安となります。
音断熱性を向上させております。この車としての技術の複層ガラスとの断熱性を高モーターシールド. によるレビュー、ディーゼル"プジョー508"として静かなとしてガソリン. スピードが余分なhum,squeak、"crickets". によるレビュー"プジョー508"ガソリンやディーゼルな競争に関するその他の車Dクラスです。
広々としたインテリア。ドライバーの感じはないことをした子どもへの幅以上。後部乗客も快適です。り、全体の二列目シート対応できます。
パノラマの屋根車"プジョー508"1.6ガソリン. レビとのことでガラスが印象的な多くの人です。内など、旅行にも思います。

現在のデメリットあの。

ナビゲーションマルチメディアシステムが地図っています。の新しいディーラーなダウンロードできます。時に航行に失敗するので複数人で楽しめます。
グローブボックス。で十分小さい.
ブレーキの電します。冬を無効化す、冷凍パンフレット等の
ワイパー. 時間ブラシは悪く捉え、フロントガラスに残筋. に位置していますので電源をお切りくださを押しコントロールレバーを曲げます。

の幹

このクラスの車は非常に大きなトランク. 量545リットル. また、メーカーの変化の背面にはソファー。その結果、平荷重に関するプラットフォームの量1244リットルである。- 下の階にはニッチのためのdokatki、ジャックに取り付けます。

を開き、幹蓋隠されたボタンのセンターです。が指摘されているように、オーナー"プジョー508"(ディーゼルやガソリンには深刻な問題となっています。トランクの水が形成された時にふたが開きます。これは結婚、病気築スキームの排水をよくする。そのため、水に起動できるようになるのも、オーナーの"プジョー508".

電源セクション

この車には装備できる異なるエンジンです。四ます。両者が存在するディーゼルやガソリンに変更されることもあります。それぞれは、別途検討します。-

"プジョー508"は、1.6VTi

ここは、ベースエンジンを搭載フランスセダン初のトリムです。これは自然吸気動力ユニットのインラインユニットの四つのシリンダー、カムシャフトは、16バルブです。場の量1.6リットル、エンジンの生産120HP。もより少し高い位置のクラスです。そのような力は、フランスの達成を通じて、システムの可変バルブタイミングでした。トルクモーターがあります。–のレビ言うまでもない。 "プジョー508"120HP作160Nmです。

また、車が可能です。もちろん、基本モータはかなり競合他社E-D-ラックスの流れとともに、ドライバーには自信が生まれました。加速度は数十か11半秒です。最高速度–203キロの場を提供しています。他のプラス"プジョー508"–低燃料消費量です。によるレビュー"プジョー508"ロボットは、1.6ℓエンジンを消費しないよ半リットルの95オクタンの複合サイクルです。

"プジョー508"は、1.6T

これは強力なエンジン搭載のタービン. さらにブースト、フランスの増大の特徴本エンジンです。を維持しつつ4気筒のレイアウトユニット、電源ユニットが150馬力を発揮。エンジントルク–240Nmです。何かのレビ言"についてプジョー508"150HP? 本機は非常にfrisky. 前の数百人の車速9.2秒です。最高速度は220キロの場を提供しています。また、後のrestylingのモータの特性を改善します。このように、量1.6リットル、エンジン出力を増加156馬力を発揮。このプラス影響をもたらしダイナミクスの飛散. 数百人の新しいプジョー加速四秒です。その最大速度は220キロの場を提供しています。

とは"プジョー508"1.6 150HP? オーナーレの車がかなり経済的です。ものの存在のタービン、車の消費だけで7,0-7.3リットルのガソリン円百混合モードになります。

1.6HDI

このモーターの範囲を"solid"。場の量1560立方センチのこのユニットの開発112でいきたいと思います。うに"プジョー508"1.6ディーゼルレビ?

これはディーゼルモーターで注目の優れた牽引力を発揮。トルクは240Nm、前回同様にガソリンモーター150る。車かり取り、低回転しています。同時に、ガソリンエンジンのニーズにスピンの少なくとも三千回転数を得るために良いダイナミクス分散何百人ものディーゼルPeugeotか11.3秒です。最高速度–190キロの場を提供しています。によるオーナーのレビュー、ディーゼル"プジョー508"かわいらしい経済的な車です。の複合サイクル消費のほとんどが五リットルである。- 道の車を消費しないよ四半にも及んでしまいました。

プジョーディーゼル2,0

プラインのディーゼルエンジンはリットルターボチャージャー付エンジンからのHDI. このユニットの出力136馬力を発揮。トルク–340Nmです。レイアウト–インライン、シリンダーです。前の数百人の車速9.8秒です。燃料消費量–5.7リットルを混合モードになります。

※この後のrestylingのこのユニットを更新しました。何かのレビ言"についてプジョー508"2.0ディーゼル2017? モーターしたものより経済的です。前の機械で過0.5リットル以下の燃料と同じ条件です。エンジン出力を増額し、金額140馬力を発揮。

"プジョー508"GT

まさも特筆すべき点を改GT. 驚く朝食は、フード、このバージョンを使用しディーゼルエンジンです。外部からの修正のGTが印象的な特性による銘板には幹線およびグリル、ディフューザーリアバンパーと異なる排気管. 機内でのこのセダン用ハードスポーツシートの赤ステッチとアップグレードパネルの表示デバイス

う"プジョー508"GT所有者か。機に確認していくことになろう。これは最強のインスタンスです。ボンネットの下にあるインライン四気筒ターボチャージャー付エンジン204馬力を発揮。エンジンの能力–2.2リットルである。- トルク–450Nmです。この車は可能ですが、このGT所有者でない名前です。最初の工ダイヤル8.2秒です。最高速度–234キロの場を提供しています。このモーターになる積極的な走行–のレビ言うまでもない。とにかく良いションに使用できる安全な追い越し、急速に加速度が非常事態になります。

ドライブトレイン

"プジョー508"を装備可能種類の異なるメールで送ったとします。す。

五速います。
六速います。
六速自動で行えます。

最後の送信である"プジョー508". この自動送信する日本のスロットマシーン“aysin"三代目によると、このボックス切り替えを迅速にとりました。余震を除いた場合でも、動的な加速を可能にします。としてのリソースボックス"アイシン"を立証したのであることを予期しています。とは異なりフランスの機AL-4、日本の送信に問題のない早期の故障のクラッチ-ソレノイドなのです。しかし、リンク先のホームページの内容に続き、本当に長い時間を忘れずに置き換え、ATFオイル。では作動流体の自動送信、変更される毎に60万キロメートルとなります。

ワンダー

いくつかのフランスのエンジンのプジョー(ディーゼルやガソリン）などの低燃料消費量です。あり、単一のシステムの変位相のタイミングはそれぞれについて、"これまでにもかかわらず、システム向上させることを目指し、ブダイナミクス). フランスの技術をスマート開始-停止エンジンです。なので、交通渋滞、モータを自動的にシャットダウンするとき。ることができる保存燃料を作ります。ディーゼルエンジン用直接噴射システム。

停止

車は前輪駆動の"トラック"の横方向のパワーユニットのセットです。● 使用フロントサスペンション"フ"で、後ろ–memorycache. また、GTのデザインのシャーシは若干変更されます。なので、フロント用途別のスキームです。ステアリング–鉄道電気-油圧ます。

どのように行動するようになるフランスをどのようにすればいいですか？レビというの停止をチューニングのためのスムーズがあります。機械の吸収のピットが、外来ノイズのキャビンが浸透していない. しかし、場合についてお話しましたのバージョンのGT所有者という取り付けで厳しいことに変わりはない。一部にて行うことができるため、18インチホイールには低めましたのでお知らせします。これらの車輪合にぴっけのため、舗装道路です。

にかかわらず設定のフロントサスペンション車のスライドがない体験横ロール–のレビ言うまでもない。 "プジョー508"–非常に走式で予測可能な車です。