駐車場はセンサー ParkMasterます。 種説明

日:

2018-08-28 11:30:38

眺望:

447

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

は常に車両の数が増えれば増えるほどセンサーとの一つとして欠かせない自動車アクセサリーができるべての空車の駐車場は着実に進んで交通や空間です。 駐車場はセンサー ParkMasterを表示すべての塊は、バンプゲレンデその他の障害物への道の車です。 の範囲のレーダーの範囲は、0.1から2メートルです。

基本センサ

の市場での自動車用品の広い範囲のPDC ParkMasterは、主に同一の機器にあります:

  • 複数の個別の駐車場はセンサー ParkMasterます。
  • カメラのリアビューイメージです。
  • Ledディスプレイやモニターします。
  • コネクタからの保護水分です。
  • ミラー内蔵表示します。
  • 音響シグナル伝します。

によって特定のモデルParktronic ParkMaster-BJ,ZJ、DJ、その他—に変更できます。 納入範囲にも影響コストの装置です。 メーカーには、モデルPDCとParkMaster駐車場はセンサーの異なる色、直径です。

駐車場はセンサー parkmaster

機能構造のPDC

からの効率的に、連続運転統合センサーにより、業績管理、資金管理、統制管理等の駐車場を支援します。 によって特定のモデルDJ ParkMaster駐車場はセンサの種類—段差およびオーバーヘッド。 にかかわらず改造で取り付けるフロント、リヤの車両です。 の中心に仕事をし、中に入ることができる原理のレーダーをキャッチし、反射させ、障害物号です。

までの距離のオブジェクトに基づいて決定される時間の経過との送受信信号ます。 数のセンサー Parktronic ParkMaster DJによって異なる場合があ4-8です。 一部のモデルのセンサーを固定でき、直接のリアビューミラーは上記の指示にします。 駐車場はセンサー ParkMaster-特定のモデルの中高級価格につきさのため置く場所を選びパスワードと新しいパスワードです。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

センサ

  • 駐車場のセンサー ParkMaster放送超音波信号は反映されるので、オブジェクトに送り返します。
  • 電子制御ユニットプロセスに返信号を分析します。
  • 加工の信号が送信されるドライバーの視覚又は聴形態のフロントガラスまたは表示Parktronic4BJ006ます。 ParkMaster駐車場はセンサー警告のユーザーの間に障害物であった。
  • 駐車場はセンサー parkmaster-dj

    の値が決まるのPDCす。

    これらのガジェットによって異な60 80ドルとなった。 モデルは幅広い機能の提供により設立のメーカーで、コストから300ドル以上とします。

    最後のコストセンサーの影響を受けにより異なる要因:

    • の半径ンターテインメンです。
    • 駐車場は台数にセンサー ParkMasterのキットです。
    • の二次的カメラです。

    点の駐車場はセンサとカメラ

    長い時間parktronics製造されていない車両に搭載のカメラへ知らせる障害、オーディオ信号です。 リヤビューカメラドライバーの購入には別途に利用でしたPDCます。 現代モデルParkMasterを組み合わせの機能の駐車場もセンサーやリヤビューカメラです。

    を搭載するとこのガジェットカメラを排除することができる可能性の損傷車両できるように、死角があります。 センサーなどの施設がないので、カメラは記録して知し、ドライバーになります。

    駐車場はセンサー parkmaster別途

    モデルのセンサーの事を指す。

    一部のモデルPDCは4、6、8センサーです。 付属の多くのガジェットが付属予備センサー—Parkmaster ZJ銀などのセンサー、例えば、銀色をしています。 のセンサーは、小さめのサイズの盲目のゾーンです。 選択時のセンサすることが望ましいに頼るだけでなくその技術的特徴が、自らのリソースを活用します。

  • モデルPDCの4つのセンサを選ぶ経験豊富なドライバーの人気は寸法のお車を高精度で制御できる状況、道路のみになります。 添付の駐車場はセンサー ParkMaster二つの表面と裏面があります。
  • モデルの6つのセンサーも購入できます両方の経験の初心者です。 インストールしていたのは前後バンパーの両方を同じにおける有意差は見られなかった。 オプションを二つのセンサーが目の前と後で最もお得で便利な方にドライバーについて経験が少ないたのかわからない車に乗っ力します。
  • モデルの持つセンサーの関与を舞台に、フロント&リアバンパーです。 なparktronicsを選択新規に運転者な座の裏には車輪の車です。
  • parkmaster bj

    特徴の無線PDC

    の無線駐車場はセンサとカメラを自由に配置させることが出来る装置はほとんどどこでも内部のキャビンです。 今日のお手頃な価格のオプション無線プ4センサーです。 どのモデルを損傷を避けるための壁にはサロンの敷設ケーブルです。

    バンドParktronic

    このモデルでは、PDCのセンサーとしての使用の金属テープが付いた全長に渡ってリアバンパーです。 これらのガジェットできるの登録解除のセンサを回避するため掘削のバンパーをインストールしていたします。

    センサーによって車にあたって

    を選択する際、センサーの専門家をお勧めの商品の特長を含めた高されます。

    この専門家らの購入モデルの適用駐車場はセンサー ParkMaster、より人気をお使いのオプションとの組み込みセンサーです。 好ましいオプションパッチセンサーかせないドリルの車のバンパーは、特に重要な使用車です。

    バンドの変形センサとして使用できる代替段差のモデルです。 トなどのガジェットに関車の全ての種です。 にもかかわらずマウントセンサーで良のサービスセンターのプロです。

    レビュー駐車場センサー parkmaster4 46

    にセンサです。

    選定の際はセンサの提案に注意を払いくつかの基本的なパラメータ:

    • 品質の認識と障害物のセンサーです。
    • Videointerface若しくは聴覚的な通知の方法です。
    • インスタンスの前後バンパーです。

    基本的な基準の選択のセンサーではないの存在は映像や音声アラートを設定できます。 場合のみ予算モデルで、最高の選択オプションサウンドアラート—推奨されていない場合のみ、ドライバーの好みを聞く大音量の音楽です。

    最大級のセキュリティで最高の選択を搭載したモデルビデオカメラです。 ることが望ましい仕事終わりまで充実した時間がカメラでは、最大角度は120℃ます。

    モデルPDC ParkMaster

    メーカーには、様々なモデルのPDC幅広い機能や異なる価格です。 以下のレビ駐車場のセンサー ParkMaster4 46、その他多数の利用者間の車の多くの人々に愛されています。

    予備のセンサー parkmaster zj銀

    モデル4BJ-06

    モデル標準センサーを組み合わせ、低コストで、最小限の機器かなり広い機能です。 このキットには、駐車場センサ、障害物の位置の距離が30センチです。 の範囲の距離であるオブジェがあり、展示特別な指標であり、外観には駐車場を支援し、ドライバの通知音を発します。 そして、このモデルのセンサは低いとは1600rublesます。

    センサ4-ZJ-50

    機能性と類似の過去のモデルが表示されます。 ドライバーには知らされるのみで音が鳴ります。 最小限のコスト1900rublesます。

    モデル4-BJ-40

    LEDを受信通知から4センサーの意の道車障害を抱えることになります。 センサーを取り付けまた、インストルメントパネルです。 コスト変動1950-2300rublesによって設定します。

    センサ4-DJ-45F

    自動車のダッシュボードを搭載LEDインジケーターである情報から4センサーです。 最低限の距離はセンサーの登録項目—0.1メートルです。

    駐車場はセンサー parkmaster指示

    モデルPDC4-DJ-28日

    の特徴はこのガジェットはオリジナルの矩形面での放送情報の4つの展示やセンサーです。 かなり大規模な範囲ることができる評価の空間距離が0.1メートル。 最小限のコストがこのモデルのParkMasterは3250rublesます。

    ParkMaster6BJ-09

    このセンサーを含む六センサーは、すべての送信について取得した個人情報の表示になります。 最低価格モデルについて-7500rublesます。

    センサParkMasterモデル8DJ-27

    8センサflush type優雅なディスプレイでは直径2.7インチです。 の音videoindiaます。 を抑制する虚偽の発動センサーです。 最小限のコストモデルは15万rublesます。

    メーカー認定ディーラー Parkmasterを車その他モデルPDC—せない効率性-操作性に優れています。 すべてのガジェットを独自に設定可能な専門家のおすすめのサービス局の正しいインストールと設定の装置ます。 専門家は適切に選択的にセンサーは、特定の車両とインストールに従ってすべての希望するサービスです。


    Article in other languages:

    AR: https://tostpost.com/ar/cars/4845-parkmaster.html

    BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/8620-datchyk-parko-k-parkmaster-v-dy-ap-sanne.html

    DE: https://tostpost.com/de/autos/8620-einparkhilfe-parkmaster-arten-beschreibung.html

    En: https://tostpost.com/cars/24327-parking-sensor-parkmaster-species-description.html

    ES: https://tostpost.com/es/coches/8626-sensor-de-estacionamiento-parkmaster-tipos-descripci-n.html

    HI: https://tostpost.com/hi/cars/4847-parkmaster.html

    KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/8622-datchik-t-ra-parkmaster-t-rler-sipattamasy.html

    PL: https://tostpost.com/pl/samochody/8625-czujnik-parkowania-parkmaster-rodzaje-opis.html

    PT: https://tostpost.com/pt/carros/8621-sensor-de-estacionamento-parkmaster-tipos-descri-o.html

    TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/8626-park-sens-r-parkmaster-t-rler-a-klama.html

    UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/8624-datchik-parkuvannya-parkmaster-vidi-opis.html

    ZH: https://tostpost.com/zh/cars/5272-parkmaster.html






    Alin Trodden - 記事の著者、編集者
    "こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

    コメント (0)

    この記事にはコメントすることですが、最初の!

    追加コメント

    関連ニュース

    るエンジンより

    るエンジンより"ガゼ"比較写真

    する場合は、商用車ではないようご注意ください。だけの能力やその他の特性をもったエンジンです。 "ガゼ"最も人気軽商用車両のロシアです。 この機械量産された1994年以来ます。 この間で異なるヴです。 何エンジンはより良いる‘ラントガゼル"り方の検討今日の記事います。品種の電もともとこの車に入れた台からZavolzhskyモーター工場です。 彼らはインライン配置されたシリンダーです。 1994年から2003年に設置された"ガゼ...

    カードフォードEconoline

    カードフォードEconoline"(フォードEconoline):仕様は、チューニング、レビュー

    車両の歴史“フォードEconoline”を開始1960年代ます。 そして世界に紹介された最初のモデルです。 その後、点灯したかのよ百万円(!) マイクロバスを中心に需要は、北米です。の発行世代の米国後輪駆動車会社からの"フォード"Eシリーズを集中的に人気を集めています。 となった知さも快適したのと一致していたが車の時間ます。[rek1]その後、生産が向上します。 も多くのド“フォードEconoline...

    リヤサスペンション記述は、原則、利点と欠点

    リヤサスペンション記述は、原則、利点と欠点

    現在の車両は異なる種類の懸濁液にします。 が依存性と独立しています。 最近の低価格車両セットセミビームの後、フにします。 自動車事業は、プレミアムクラスが使用できる独立したリヤサスペンションです。 その是非にすることはできるのでしょうか? どのように手配してすか? すべてのことだ–さらに今日の記事います。特性マルチリンクサスペンション設置に関車の後輪と前輪駆動レイアウトします。 では、より複雑な装置を使用してい車高価なクラスです。 最初にマルチ...

    ホンダテ-複数の世代の快適な古典

    ホンダテ-複数の世代の快適な古典

    の安価なセットメニュー、ボリュームアジャイル車はホンダのテます。 で実績のあるそのものの中で車好きの方に好“受”ります。 がありましたモデルを90-ies XX世紀ます。歴史そして90年の自動車メーカーの日本のために車の生産が増加しています。 れることを皆が実感し、継続して日本で生産する必要がある機械にはスペースがライブしながら、日々です。 巨大な機械の移動、ファッションがあります。 そのため、最初のモデルの動向、市場のHondaテ...

    "メルセデス222"の仕様のオーナーのレビュー

    毎年の道路になってきています。 カップルだけの十年前からしてすべての移動だけではソ連の車外車でした。 どのよう劇的なものに変更します。 国内の自動車産業は、過去にします。 で置換されたハイテク-快適-frisky“workhorses”ります。と、新しい"S-classメルセデス222":画像の特徴は、興味深い事実です。少しリコールに設立の"メルセデス-ベンツ"です。 1926年に発生したインスピレーションを重要なイベント全体のオー...

    概要の

    概要の"マツダKsedos9"

    «マツダ»は非常に人気のブランド、ロシア市場です。 の最新情報をメールにてモデル–“Ksedos9”ます。 車でのビジネスクラスの量産から'92 2002年にかけます。 車の納入だけでなく、欧州市場もアメリカ、アラブ首長国連邦ます。 彼受“マツダKsedos9"こうした認識すか? 概要日本セダン–さらに弊社の記事です。設計にあたって現在でも、20年以上ぶりのこの車...