は、1982年の自動車市場は新しい家族の車両クラスフォードフィエスタです。 このモデルのカードフォードタウヌス"は、製作された1948年から1982年の様々な修飾、特に大型のシリーズです。 プロジェクト"にフォードシエラの"大きな投資をすることが必要約12億ドル、その結果、チーム力のデザイン部門の株式会社"フォード"を超えているすべての期待に応えます。
"フォード"のフィードバックだけで、すぐった最初のカテゴリー家族の車D中のクラスです。 1983年には、車のほとんどになった"ベストカー欧州では、"失わずか数点の"AUDI100C3"コンテストします。 便利で、比較的安価なモデルってはいませんでショールーム、バイヤーもラインアップしています。 11年間の生産フォードフィエスタに販売された金額の2 720 000枚。 車の販売は、世界の主要ディーラーがドイツです。
1985年に、"フォードシエラ"を作成した車ビジネスクラス"フォードず"は、大型モデルで優れた特徴を有します。 最大の特徴はずしたの存在を通常のシステムABS、発売以来設置されているすべてのシリアルクマークフォードScorpio"です。 特徴は、モデルのタイトル"ベストカーのヨーロッパ"は1986年です。
オリジナルの"Sierra"の開設することとなったハッチバックですぐに明らかになったことを大量買選択のセダンです。 一定回数に置き換え"Sierra"のモデルを基に、1987年の車の大量生産のセダンです。 小さなバッチした"フォード"は、ワゴン駅-ドアハッチバックします。 定期的に開催され、光restylingの外観が、車の外観づくりを行っています。 従来、固体パネルにフォードエンブレムスペースの間にヘッドランプに交換されているラジエターグリル横ゴず、その細胞構造です。
以上
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電力"フォードシエラ"は選択し、搭載した車両にガソリンエンジンの各種構成などのディーゼルエンジンです。 たりのガソリンエンジン:1.3l能力の60HP、1.6リッター75HP、1.8リットル容量の90HP量2.0リットル容量は100HPにつガソリンエンジンを搭載したインジェクターを開発能力を115 124HP、その他のエンジンのディーゼルカテゴリーも燃料を注入し、その能力から120-140HPからフォードフィエスタディーゼルは異なる大きな力が信頼のおける、ハーディーです。
Turbodiesel"RS500"、シリンダデュアルインジェクターの燃料噴射において、通常の標準つのノズルを開発した200BHPのディーゼル大気量が2.3リットル未満の方に強力で、彼の欲望だった75HPものの、寿命のエンジンを実質的に無限にあります。 車両の速度は直接的に依存エンジン出力、速度の影響を送信するように、モーター、て複数のバージョンの異なるセットギヤ比設定します。 最高速度は、車両の最適設計のエンジンやトランスミッションした234km/時間、機械家族のクラスは、過剰感が高まっている。 しかし"フォード"は、エンジンはレイジあった大きな潜在性を活用し、継続的に拡大し、その範囲で、より高速のデータです。 その速力の強化のセキュリティ対策の設計局で働きます。
1988年に"フォードシエラ"の数を減らしたエンジンにガソリンやディーゼル気です。 すべてのモーター用ベルト駆動のガス分布のメカニズムは、必ずしも耐え入れる資源は頻繁に交換します。 新しいタイミングベルトに設置し、労働、およびアクセス、プーリーがあり、サンプル保存容器の蓋の外し、バルブです。 るため、サンプル保存容器の蓋の外し、削除、carbます。 おすすめの専門家を交き替えのタイミングベルト調整バルブです。
ギアボックス"フォードシエラ"の形成は機械式の変速鉄筋コンクリートにシフトします。 ファンの自動変速機には、自動三段になっています。 そういう選択肢のためのバイヤーまで続いていたのは1986年で、そのメカニカ速ギアボックス-スピード"自動"にします。 の新しいエンジンも登場したのは1986年でしたガソリンモーター"XR8"、シリンダーは、V字型配列のシリンダー、5リットル、200馬力のモデルの"フォードシエラXR8"で製造された小型シリーズは、わずか二年、1986年から1988年に発売された250台ます。
"フォード"を搭載し、効率的なデュアル回路ブレーキシステムは、フロントディスクブレーキ、リヤドラムです。 1985年には、フロントブレーキが作りだした換気をしてください。 サスペンションすべての時間生産の車かな影響を与えることはありません苦情、信頼性のフロントサスペンション連携性"、"ボールジョイントsilentblocks取り替える必要がなくまで、車が通60,000マイルです。
技術的特徴の、ベースモデルフォードフィエスタ
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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