バックホーローダー JCB-visa-3CXスーパー:仕様は、ユーザーマニュアル

日:

2018-09-07 09:50:44

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イギリス会社JCB-visa-世界的に知られていた追跡および車輪型建設機械、高品質です。 特別なグレードは世界トップレベルの会社のバックホーローダーです。 最も有名なモデルのような機器であるJCB-visa-3CXスーパーです。 バスに搭載のブランドディーゼルエンジンです。

とは異なり、ほとんどのメーカーの建設機械JCB-visa-会社負担くのデザイン、人間工学の製品です。 本稿ではまた、ショベルローダー JCB-visa-3CXスーパーです。 このユーザーマニュアルレビュー実際の記述です。

jcb-visa-3cxスーパー

少し歴史

企業JCB-visa-一メーカーのバックホーローダーです。 "長は"当社の発行1954年には、大きなLoadall MKます。 では、従来のトラクターとFordsonモーターケーブル、ローダー付属の掘削機器です。 コンベアの上を流れを汲550台ます。

ただし、1956年にリリースの新しいモデル"と呼ばれるハイドラ-ガバチです。 ではより長い掘削装置です。 1960年までは、これらのモデルを作約1800です。 同時に、何かしらを変える権力を持っていても独自のシャーシの作成のモデルJCB4ます。 たのではバックホーローダーを塗装したものの署名黄色をした座席が回転して180度ます。 年間生産にて販売五千コピーします。

での期間は1961年から1967年からコンベアの上に降り約7,000モデルJCB-visa-3は、異な可動、運送に対応し、新しい掘削装置です。 1963年に、モデルに対しては一部変更します。 特に、設置されてい扉ので、細長い取り扱いの新しいエンジン(FordsonはBLMCます。 の名に追加されたindex«»ります。

以上

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次世代に公開された1967年名JCB-visa-3C IIったものの、リアルサバイバーです。 これまでは1980年です。 ための十三年間の販売数は約40,000冊です。 このバージョンの曲線の矢印やライドドアです。 後修飾した半自動伝送用の空圧式ブームになります。

バックホーローダー

次のサバイバーのこれまでの生産は1980年です。 彼の名前はJCB-visa-3CXます。 の適用に爪のインターネット回線のスピードを許可このバージョンを掘る穴の深さ5.53メートル。 以前のように改定メートル。 モデル3CX生11-販売世界の金額に74 000枚。 では頼もしさを感じられるこの日していを忠実に建設現場します。

1990年に登場したバックホーローダー JCB-visa-2SKHのホイール式4x4x4ます。 1991年に大きな転換期をもたらしました。 モデル3СХを一新させ、シャーシに仕上げデザインです。 並行して、企業の生産が始められた強力な全輪駆動モデルのJCB-visa-4CX、コヒーレント回転の車輪のいわゆる‘蟹移動”ります。

2002年に当社が将来のデザインです。 を導入してそのフラッグシップモデルのサーボのPowershift送信します。 2005年にリリースの更新モデルとフード、水理学、民間エンジンやその他の重要な変更します。 こちら始まったのちの今日のヒーローがあります。

キャビン

以下のようにすべての同僚とともに、JCB3CXスーパーの広々とした丸ブースです。 その特徴である色ガラス、crossbarsます。 この外観になったシンボルのひとつの製品のイギリスのブランド。 キャビンをデザインしたとても便利です。 しかし、不利益–賛美学は全てのWindows接着剤の開口部です。 具体的な検討作業のような機器、リスクのガラスの損傷が非常に大きい。 彼の交換用の手や長いプロセスです。 の掘削-積込作業のブームの表現と調和運転台、シャーシです。

jcb-visa-3cx超望遠鏡を調節したい

のフード

バックホーローダー JCB-visa-3CXスーパーの最初のモデルを誇るザ-フードします。 以前に使われた三つのピースフードです。 新しい技術がいなければならないわけではなく、より完成された姿も有し、実践的な視点です。 現場育ちのフードへのアクセスエンジンルームではありませんが制限されていない。 の例外がない限り、ラジエーターと電池用する必要のあるグリルを削除します。

モーター

はすでに述べているように、一つの特徴は、ショベルローダー3CXスーパーでのエンジンです。 また、このモデルです。 エンジンJCB-visa-3CXスーパー、同社によれば、ほとんどからアイドル速度に大きな準備のトルクが得られます。 デザインの冷却システム電源、モーターした多くの独自のソリューションです。 なので、フィルタの設定-水のセパレータです。 で拾った水分を捕捉の燃料です。 オイルフィルターエレメント搭載のカウンター-フロールバルブです。 開催するとともに石油、ケーシング時のシャットダウンのモーターです。 このソリューションだけでなく、サービスをより快適なものにして走行させることを可能にするモータークリーン、フィルター油です。

空気供給システムを受けたセルフクリーニングフィルターです。 空気の取入口を同時に行っていただけます。 このとき、入する空気をクリーンなるものです。 の使用のモーターもケア–ている全てのサービスのポイントにすることができます。 だから歩くにショベル取得する項目は必要ありません。

ユーザーマニュアルjcb-visa-3cxスーパー

内装にあたって

内部のキャビンのすべてが遵守の接続も良く快適でした。 主な色–黒とグレーです。 の窓色合いいインテリアにあるエレガンスに仕上げている。 レイアウトのインテリアは1997年以来ます。 がarchaism、利便性と人間工学です。

キャビンには仕事をします。 その一つであり、オペレーターのローダを使用します。 このステアリングコラムト“薄”ます。 において最も手間のかかるステアリングレバーです。 最初の制御を行い、送信、第–照明です。 下のステアリングホイールがあるパネルの指標です。 で勝ち抜くためのエンブレムJCB-visaます。 回しに椅子を180度までの職場のショベルです。

によって伝統的な乗用車用のスキームです。 右のグローブボックスの左–器パネルJCB-visa-3CXスーパーです。 レビの人に起こったことはこの技法が特に注目に値するの換気システムです。 最初の型ビーム出力拡散板をご検討くだ至る所に散りばめられキャビンのないタスクを完璧にします。 次に、オペレーターは、リヤウインドウになります。

jcb-visa-3cxスーパーレビ

チェア

この技法に特別の注意が支払われる。 その後のバックホーローダーは、非常に複雑で、責任となります。 設定調整運転席には劣らない現代の車です。 高さが変更されています三つの椅子は、表面と裏面があります。

コンプレッサを調整できるレベルの加圧は、別途下部の最ます。 快適な作業の寒い季節があります。 を快適に長JCB-visa-3CXスーパーでは絶対にあります。 の運転席には、視認性に優れております。 フロントホイールローダーアームが見えます。

管理にあたって

予算のバージョン管理バケット、ローダーは簡単なレバーです。 より高価なモデルでは三つのコントローラです。 その一つのローダー、他–め、ショベルです。 ジョイスティックは一部の機能ペダルです。 このドライバーは、座席の側面にします。 手頃な価格のバージョン管理ショベルにつのレバーです。 右の回転のインターネット回線のスピード、昇降のブーム、左–運動のためのインターネット回線のスピード、ブームスイングします。

ペダルをこの場合にのみ責任のための機能を一つの機JCB-visa-3CX超望遠鏡です。 どのように調整伸縮ブームの延長か? とてもシンプルです。 としてのレビの専門家、ペダルを多くなっております。 と場のニーズに合わせてさまざまな適切なスイッチを割り当てることができて他の機能–シフト、輸送のショベルです。 これは非常に有用で、特に都市部の環境です。

管理にも対応ずに困難です。 ではレバーの近くの計器パネルです。 これは最終的には、様々なこのモデルです。 別の機能が遮断器や配線します。 時の単純な動きの矢印がブロックできるボタンを押すとロックが解除され専用のペンです。 近くに位置し、カップホルダーです。 を切り替えスイッチが動作し、平準化システムのインターネット回線のスピードをその内容をこぼれます。

jcb-visa-3cxスーパーエンジン

ドライブトレイン

ただし、既に述べたように、モデル3CXスーパーに搭載の半自動Powershift送信します。 によって変更できるので4または6バンドです。 別の違いに安いバージョンの高–ておく機能はありませんで蟹の動き”ます。 すべての変化の可能性のコヒーレント回転4輪です。 また活性専用スイッチです。 は入力など、ホイールも揃えております。 このオプションを大いに高め、操縦性の装置を可能にし、快適に仕事が手狭します。

タイヤjcb-visa-3cxスーパー

駆動

バックホーローダー3CXスーパーは全輪駆動します。 への移行の間の後、全てのvariantが行われ、両手できる。 後者のモード全輪駆動の切り替える場合、4送信します。 このときの寿命を延ばすとの透過率と燃料を節約します。

のように、規範の燃料消費のJCB-visa-3CXスーパーによれば、のメーカー、9-15l/hます。 すべての種類による。 時の速度のデバイスが減少し、活性化し3rdギヤドライブは自動的に変更します。 を示し、ユーザーマニュアルのJCB-visa-3CXスーパーでは、これを含む全輪駆動の場とローダです。 この場合、大幅に増加、負荷後軸にします。

アジリティ

ステアリングシステムの油圧モデルです。 の計画外停止のモーター(対応する六角レンチが付属)がシステムの緊急時ハンドリングが得られます。 デザインの二つのモード:回転はホイールです。 最初のオプションは多くの時に乗って普通の道路の第–際に手狭にな条件および操作の商品です。 ステアリングホイールロック-ロックの巻2.75しています。 特性のないブレーキ車輪:直径外側の車輪-9,35mのインターネット回線のスピード–11,15ます。

を同時に回転のブレーキので、ホイールコンパクト化に寄与しています。 この場合には、直径外側の車輪–8mのインターネット回線のスピード–9.5ます。 タイヤJCB-visa-3CXスーパー標準製品にこのブランド寸法16.9x24します。

スペアパーツjcb-visa-3cxスーパー

JCB-visa-3CXスーパー:レ

も興味深い技術データ:

  1. 重量–7725kgます。
  2. モータ電源-92HP(68,6kW以ます。
  3. 掘削深度–4,37mます。
  4. 脱出力バケット–6227kgます。
  5. 力–1m3です。
  6. 最大脱出力バケット–3217kg、ヒンジ下–6324ます。
  7. ポンプ流量–154l/min
  8. 角–74°ります。
  9. コーナーの会議–19°ります。
  10. 頂点の角度の障害物との間にホイール–118°ります。
  11. 積みの高さ-2,64m
  12. 厚切断層–0.23m

ブレーキ

注意を開発し、ブレーキシステムです。 その結果、ペダルを押しを得ることができるシャープが予測可能な対応す。 のブレーキは、非常に信頼性の高いものの、その切れ味はます。 運転の時は通常通りのおすすめシートベルトの装着および使用の制“浮遊”ます。 防振動のフォークのフォークリフトでき損の全体装置のバンプします。

jcb-visa-3cxスーパー機能

締結にあたって

一般的に、どのフィードバックがバックホーローダー3CXスーパーも安いモデルを高く評価できると考えています。 およびその理由は少なくとも三:快適なキャビンは、優れた性能で、明るい外観です。 スペアパーツJCB-visa-3CX超高額である。 しかし、これは通常このメーカーです。 また、下のノードは、バックホーローダー、もしてみます。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/5490-jcb-3cx.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/9735-ekskavatar-pagruzchyk-jcb-3cx-super-tehn-chnyya-haraktarystyk-nstrukcy.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/9736-baggerlader-jcb-3cx-super-technische-daten-bedienungsanleitung.html

En: https://tostpost.com/cars/17717-backhoe-loader-jcb-3cx-super-specifications-user-manual.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/9742-retrocargadora-jcb-3cx-super-especificaciones-t-cnicas-manual-de-instr.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/5492-backhoe-3cx.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/9738-ekskavator-tieg-sh-jcb-3cx-super-tehnikaly-sipattamasy-paydalanu-zh-n-.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/9738-koparko--adowarka-jcb-3cx-super-dane-techniczne-instrukcja-obs-ugi.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/9735-escavadeira-e-retroescavadeira-jcb-3cx-super-especifica-es-manual-de-i.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/9742-kaz-c-y-kleyici-jcb-3cx-super-teknik-zellikler-kullan-m-k-lavuzu.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/9738-ekskavator-navantazhuvach-jcb-3cx-super-tehn-chn-harakteristiki-ker-vn.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/5983-jcb3cx.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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