スクーターの鈴木-日本の品質と信頼性

日:

2018-09-11 01:50:20

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バイクスズキ株式会社のリーダーです。 の評価では、長年には、完璧な品質、安全性および信頼性–の呼び出しのカードを提供しています。 でも注目に値すべての車両によって決定されるこのブランドを装備を完全に遵守し、最新の技術要求します。 購入スクーター"鈴木みのる"のレビからオーナーや専門家のみが陽性を確認することができ、百%です。

歴史-鈴木モーター株式会社

会社の歴史が始まり、1909年にはその時点で、たという鈴木織機製作所です。 生産活動に従事しており二輪車、二輪車、織機です。 による1930年代の需要が飛躍的に増加することとされた新しい方向です。 1937年に開発がはじまりでの生産増加により、生産は終了させていただきました。

1951年、同社を再び開始パスワードを入力してください。 は、1952年に世界の研究により発見された。鈴木書類を提出してください。 に成功した圧倒的なので、生産設備の増加の程度により国が支援します。

では、1980年の商品のブランド鈴木は、強い位置の市場は世界です。 とからその瞬間にラインナップし始めた埋軽量化するバイク-スクーターです。 弦間になったの組立ライ1981

現在のところ、当社の当期純利益は約500ドル百万円となりました。img alt="鈴木スクーター"height="500"src="/images/2018-Mar/22/5798cbc9d8eda3bd757d4095aa3c362c/1.jpg"width="500"/>

スクーター"鈴木みのる":価格やモデルの範囲にあたって

ラインスクーターに喜ば、その豊かになりました。 モデルを拾うことができように厳しい男優しい女の子です。 すべての二輪車紹おいて、品質-サービス-外観は明るいです。 当社は、製品の異なるモデル仕様です。 すべての良い取扱い及び制御りましたのでお知らせいたします

以上

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を詳細に見直すべてのモデルスクーターのブランド鈴木現実的ではなく,そのため、最も人気

  • 鈴木で2"新規(スポーツ2000-2008モデル)–300万rublesます。
  • 鈴木セピア(予算のオプションも技術的に優れた特性1989-1993)–150-200万rublesます。
  • 鈴木Skywave650(スクーターの高級2001-2010)–600-620千擦
  • 鈴木Skywave250(新しい世代との更新の仕様2006-2012)–400性を確保するためのものです。
  • 鈴木アドレスV125(スポーツスクーター2005-2011)–の平均コストは200万rublesます。
  • 鈴木アドレスV50(伝説のスポーツモデル2006-2012)–約150万rublesます。

スクーター“鈴木アドレス50”

まず、このスクーターであるクラシック代表の純血ます。 移動もかなり鋭のエンジンは50CCでは水平二ストロークモーターと燃料噴射のクランク室のフラップバルブです。 なおこの詳細については原因不エンジン始動します。 モーターのほとんどないヒへの信頼の強制冷却システムを採用しています。 の起動スクーターは二つの方法:電動スターターやマニュアルです。

エンジンの能力が6.5馬力を発揮します。 生産現代の基準を長—て6年! では大成功のバイク技術により、少量のエンジンをしてもらえるのではスクーター“鈴木アドレス50”—リアルサバイバーです!

デザインのプラスチックfairingsのモデルはどのようになりますでしょう迅速に威市内にあります。 色の表現にはかなり広範囲の色についてのごと味わいと彩ります。 が農村地域では非常に適しています。 隙(隙間)150mmおよびソフト伸縮式フロントサスペンションalludeを快適に移動します。

に大きなプラスに必要な配分をダブル席が可能となったこと、必要な場合には、旅客ます。 の下でドをロック可能な貯蔵区画のためのヘルメットします。 また、その自由体積として使用できる貨物のベイがあります。 とは異なり現代のモデルは、荷物室では金属でできています。 後提供屋外ブーツの輸送用に設計したバルク貨物扱いとなります。鈴木スクーターのレビ

設備

オンボードの電子設計のための12ボルト、かなり強力な発電機です。 電力供給スキームは、オンボードネットワークはとてもシンプルです。 力の発生できるインストール向上ヘッドライト小型音響システムです。 上のスクーター"鈴木みのる"したい場合でもバイクのアラームです。

仕様:

  • エンジン-ガソリンには、指定—AD-50;
  • 変位-49CC;
  • 冷却—権威あります。
  • 寸法輪–90/90R10;
  • ブレーキドラムタイプとロープドライブ
  • 燃料タンク-プラスチック、容量の3.5リットル;
  • 駆動–で後輪、Vベルト(CVT);
  • オイルタンク—プラスチック容量2.5リットル;
  • の抑制なら、ドライバー–66kg;
  • 長年の課題–1986-1991ます。

重要なポイント

あったにもかかわらず年齢、保守性の欠如は、問題発見-可用性のスペアパーツです。

の購入に必要な部品をオンライン店舗または専門センターです。 最ベアリングスクーター国内とします。 の修理交換用のこれらのノードのマーキングします。 競合他社の価格は驚きます。鈴木スクーターの価格を

あのヒント

  1. 高速走行時の必須事項と位置づける混合ガソリン石油、そして将来の保障に問題のないピストングループです。
  2. プラスチックカバー欠陥めるようにはんだ付け塗装も効果の予算を補修します。

一般的に、タイムリー設備メンテナンスや利用におすすめのメーカーの潤滑油—ほぼ“壊れない”ます。 スクーター“鈴木”–古き良き日本の品質です。 幸運を整えているのです。


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/5708-scooter-suzuki---japanese-quality-and-reliability.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/10151-skuter-suzuk---yaponskae-yakasc-nadzeynasc.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/10149-roller-suzuki---japanische-qualit-t-und-zuverl-ssigkeit.html

En: https://tostpost.com/cars/21228-scooter-suzuki---japanese-quality-and-reliability.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/10156-scooter-suzuki---japonesa-de-calidad-y-fiabilidad.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/5712-scooter-suzuki---japanese-quality-and-reliability.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/10153-skuter-suzuki---zhapon-sapasy-men-sen-md-l-g.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/10150-skuter-suzuki---japo-ska-jako-i-niezawodno.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/10146-scooter-suzuki---japonesa-de-qualidade-e-confiabilidade.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/10157-scooter-suzuki---japon-kalite-ve-g-venilirlik.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/10155-skuter-suzuk---yapons-ke-yak-st-nad-yn-st.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/6192-scooter-suzuki---japanese-quality-and-reliability.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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