サラダシルエットは、車の未来
Table of contents:
長い時間AVTOVAZ収集機器の通常のラインナップコンベアベルトの北京からZhiguliとSamaraiます。 になったの停滞が日常の生産にもどについて解説する。 -突然の打開のため、新規の大型プロジェクトです。 のスタッフの巨大示は、技術者がその図面を基盤に、投資家が作成した資金が流入します。 実際に処理を開始しています。 作成したコンセプトカーを抜本的に新しいデザインでも、変更前のモデル、新しい単語の自動車産業となります。
は、2004年夏、ディーラーたんレイアウトのコンセプト"と呼ばれたサラダシルエットに仕上げました。 最初の車プロジェクトを通じて収集したのは、インスタンスした展覧会なくなるかもしれない"圧延工場でトラックです。 実験試料を製造していだけに、2006年にもあて様々なボディスタイルやプロトタイプを新しい機械です。
最初のシリーズのサラダシルエットを構成23身体変異体の18の試作品です。 研究の内外装なかったです。 しかし、モーターショー2006年モスクワのコンセプト表示するために、開発にはシャーシの全く新しいフロントサスペンションです。
ただし、2007年にはサラダシルエットが完全に終了しの外観と、なかなか興味深い点での設計ソリューションインテリア。 完成したの空力特性の車の結果をもたらしています。 シルエットのVAZデザイン、デュアル-フローのマフラーです。 同時に新しいタイプのラジエーターの今後のカメラがっていない任意のAVTOVAZ車です。 このセダン、ワゴン、ハッチバックします。 また、ハッチバックからな急速にすぐに開催されました。 のセダン、ワゴン車は少しの背後も開発の遅延なくなります。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
ヴのためのすべての機械のシルエットサラダ2116は有望なエンジンR4の回転6000回転数、容量112l/sます。 速度は高速道路を利用し、お客様の個人情報を第三者に百km/hです。 車を最終的には、ディーゼルエンジンからの操作は、シルエットにはさまざまな地域ではロシアです。 そのため、注目のデザイナーがいない問題を回避運用に新車です。 ブレーキシステムのサラダシルエットデュアル回路の油圧パワーステアリングすべての車輪のディスクブレーキと換気にもこだわりました。 ブレーキパッド交換を伴う特殊なツールで、できるだけの技術センターです。
タイヤおすすめの操作は195/65R15 205/55R16、圧力、通常1.7-1.8雰囲気です。 有負荷のサラダシルエット（写真の幹部のページ)-500kgがダウンロードできます。 中ギヤボックス機械は、5速ですが、今後自動で行えます。
機械が五人乗りものの、室内はとっても広々していくというのは大変な人間工学に基づいた合理的な構造的に整理し、収集した。 冬シルエットはひどいが、暖房が効いたの探しも、予約も、支払も、全部に関“冷”り解凍です。 生産機械で大量に開催され出するというものである。 -サラダシルエットの価格を約束する非常に手頃な価格で、上がるとともに、最高の車の時間ます。
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/5599-lada-silhouette-is-the-car-of-the-future.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/9946-lada-s-luet---a-tamab-l-buduchyn.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/9948-lada-silhouette---das-auto-der-zukunft.html
En: https://tostpost.com/cars/10791-lada-silhouette-is-the-car-of-the-future.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/9956-lada-silueta---el-coche-del-futuro.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/5603-lada-silhouette-is-the-car-of-the-future.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/9949-lada-siluet---bolasha-ty-avtok-l-g.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/9945-lada-sylwetka---samoch-d-przysz-o-ci.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/9942-lada-a-silhueta---o-carro-do-futuro.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/9953-lada-siluet---gelece-in-otomobili.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/9947-lada-siluet---avtomob-l-maybutn-ogo.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
関連ニュース
道路交通法違反にならない免疫します。 残念ながら、ほとんどのドライバなどと呼ば、その車両に避難します。 この間、あいうんてんめんきょしょうにほんのでどのようなimpound車を運転します。 ある特別区サービスを牽引トラックがとを教えることができ、ドライバのライセンスプレートの車両が蒸留又は蒸留します。 ついていることである。お問い合わせ先モスクワます。車の場合った避難、初めはもございますので、あらかじめて約二十数stratstoneます。 見どのような駐車...
車"BMW F10"(BMW F10):仕様、テストドライブ、写真
"BMW F10"–この車の多くの人に考えます。 がないからご利用くださいメーカーなこのモデルです。 この車は代表者のシリーズBMWます。 2010年に出版されたします。 プロジェクトを作成するためにこの機してもらい、それを持って生命を懸念した。 うであるならこちらのどのようにすればいいですか？概要のモデルインストール前確認を掘り下げ、具体的な技術的特性、デザインおよびその他の詳細は、私どもとしてのモデルそのものです。 "BMW F10"の前に...
の高速道路で移動してマルチ-トントラックには、対向車との引き渡り右肩には見逃しております。 誰もが知っているので輸送される商品が期待される。 同時に、非常に小さい大宇Damasヴァンのトラックの車というのもっとも右側です。 に比べて車に設計された高速走行でゆっくりと進します。 そ“slow”を測定し最大百キロの場を提供しています。 もちろん、そのような機械なたの速度を記録します。 必要がないこDaewoo Damas設計などに利用い...
すべてのタイヤのロシア生産で作成を完全に遵守します。 み適用され新しい技術です。 他の経済的、買いることを理解していい買い物ロシア製です。 ますので、同じ品質を選択の場合は右モデルではないものです。 現在、国の領域内のロシア連邦では約10植物specializiruetsyaタイヤの製造ます。 その多く行っており輸出することがあります。 ただし、これらが極めて良好であります。[rek1]メリット多数のドライバーなのやり取りに関しては実に多くのロシアのメーカ...
リレー電圧レギュレーター発電機—での一部の電気システムにおける車です。 すでに支援のた電圧を一定の範囲の値です。 本稿ではどのようなデザインの規制当局在しているの瞬間を含むメカニズムで使用されません。基本プロセスの自動調節にあたってなどのような発電セット用の車です。 いずれの場合でもデザインコントローラ部でします。 自動電圧調整可能を維持するパラメータの値にかかわらず、周波数で回転する回転子の発生装置です。 図はリレー電圧レギュレーター発電機制...
後、1964年に公開を発表した機械、運命の歴史に名を残したいのであって、自動車産業となります。 "ポンティアックGTOを判断"した若干の拡大版は、通常のクーペには、を備えた強力なモーターです。 に応じて著者の考えは、彼の車が行きも、最高千分の循環が実現したアのキャンセル手数料無料 思–の小さなカスタマイズ車両の設置により、より強力なモーターの始まりであった時代です。 また、黎明期の人気により筋肉の車です。[rek1]試作品の新シリーズはポンティ...
コメント (0)
この記事にはコメントすることですが、最初の!