ぞれが様々な表情を見せるオートカットの見つけ方ですか?

日:

2018-09-17 13:20:39

眺望:

361

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

今日は、いうわけではありませんmotoristの機会をご購入の良い自動販売車載ショールームです。 このため、多くのカーオーナーやバイヤーの経済的なオプションです。 ますます、彼らは強制的にサービスは、二次市場です。 チャレンジしてほしい、とはよく知られる、猫の袋を購入します。 また、最近ではあらわれることもありますの様々な概念をいい経験によりドライバーが多いたしました。 ニューカマーもわからないなどの自動カットします。

オートカット

ありもしないその他の非常に明確に定義します。 多くの車両の入力を我が国から海外を中心に、日本からです。 言葉自体がいると言える車はこのようなものを把握することが必要でありすることができる。 このことをメリットがデメリットもあります。 がつになります。

オートカット

このことは、分解の車で、車体のフレーム自体もカットします。 これにより大幅に削減することができ、コストの輸入にはロシアです。 価格には車両も大幅に削減で、車両がほとんどで呼び出されます。

ほとんどの場合、カットはその両方が負傷し、事故の深刻な損傷です。 そして、供しています。 この手続きを隠の欠陥ます。

どを自動カットす。 通常、この手順を分離、車両の三部から、車で実際に何かが削除されます。 最終的なコストが発生するためにはのデザイナーやkarpilowです。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

特carpal

この場合は部分解

  • 脱着式メイン単位:
    • エンジンです。
    • 送信します。
  • の分解:
    • 外装です。
    • インテリア。

また、フロント部分を切り離し、この名の下に現実のものとなります。 がプラスに係るKabila前に切断します。 後の手続の本体剛性に変更はありません。 このため、最終コストの車高にカット機です。

カットオート

ものの比較的高い価格の選択はまさにこの変異体です。 意として切断することは不可能で見痕跡の機械的影響を与えます。 また、このような輸送は商用アニメーションとは異なり、切断からです。 そのほうがより明確になる。

すべての手続きを終えてカットKabilaその後の組立によって行われます。 このため、できるなどの機械特別な知識やツール(例えば、厚さい。

にカットしてさらに増幅による金属シートです。 このことは避ける破壊の身体の中の事故の過程で運転の車です。

コンストラクタです。

現在では非常に興味深い様々な自動車の二次市場です。 このような大人のLEGO–車または複数の車両を完了し分解します。 その後、これらすべての項目が輸入されている場合には、例えば、我が国です。 このカット自動車から日本では既に知られる)、および、原則として、輸入を発行してスクラップします。

これを大幅に削減義務を輸入することになる。 最大の特徴はデザイナーとして懸念されるでしょうが、でとう(いき)の解体処理します。 このカット車のボディが欠けています。 このことが好ましい。

カットからなんですか

ほとんどの場合、これらの車両としてドナーがその他の車です。 通常、そして貧しい技術を条件に事故、通常の摩耗やその他の理由です。

しかの援助を除去し、必要な部品やアセンブリ、について知りたい方はこちらの車両を超えて修理いたします。 Tellinglyは、大部分の物事〔大部分は通常比較的豊富で良かったです。 最終的には、車になり実際には、そのまま残ってしまったことは容易に想像できるで販売されます。

前提条件の登場により自動車用にあたって

参加をご希望の方はどのような意味の車ですからその理由は、そのようなスキームの輸入車です。 ないすべて法律に基づいて行われる。 のものは、政府の事務の輸入車から海外では、2009年には343,000円(5,000km)もあります。

現在で儲からない、車の音量は、電源ユニットは2.0リットル以上で以上5年になります。 そのため、多くの車を海外からの輸入は、事前に分解して金属および搬送されたのです。 このお金を支払う税金です。

カットは、日本の自動車

とで多くのプ“Karpel”と“カット”登場ではない。 直後の増加、デューティカット取得した大量の文字です。 な問題点もあり–難削減日本の自動車として完全な車両です。 この車は有益だとしてドナーとして寄与しています。

また、推奨されていない購入する機械です。 このような時限爆弾のための書類この車は必ずしも公式なります。

に及ぼす可能性のある影響

多くの車怖を与では血液中のカットは、codiやデザイナーです。 これは部分的には理解できなければならない。 しかし、買い手のための縫や解体車両です。

その後のために知っておくべきことばがどの購入意識的に、また真正面から向き合っていきます。 でも同じような車で購入したとしてドナーが必要の回復の性能の車両です。 この更新いただけます。

もとは違がある場合には、コンストラクタまたはその他類似の車があって目的別に、例えば、再販です。● これらの写真の車です。

写真のカットオート

いすることになりの対処法な手段によりすることは考えにくい。 また、今後のオーナーが危険にさらす、このような犯罪です。

厳しい選択にあたって

このために必要なリスク、すべての今後の運転の車です。 を個々の部品、コンポーネントやアセンブリや豪雨で、地滑りや洪水などの縫ます。

この場合、懸念材料としてのリスクはない。 コンポーネントはすべてがうことができます。 しかし、個人利用に最高の車を購入するようなKabilaやデザイナーです。 後者は、優先のオプションです。

どのような陥

この“緊急”車をご購入のための個人的な目標–そのものではないか。 がったときも、切り傷codiのためのものB/yが、全体として車両です。 つき保証することを法的文書ます。

数理解しうるオートカットを知る必要があり、何ができるので、購入の車です。 神禁止は、オーナーが、その後、深刻なリスクです。 とできは終了していませんでした。 こ縫体な復元剛性です。 溶接できるかに衝撃時の事故によります。 本車両は、文字通り裂ける作品は、葉はなかなか機会のない生存のため他人の乗客またはそのドライバです。

このため、縫車両の国と称された"棺タイヤホイール”ます。 で被害に遭わないために不正が必要に警戒すると、何ができるのに有益な提言します。

あのヒント

のカット自動車のないタイトルからなされています。 の場合には発見されたことに乗りこの車の運転ができないといます。 また、世界中の運転免許証、車両が送信されますimpoundます。

するあらゆる側面を含んでいます、カットオート? このことは、次のヒント:

  • インストール前確認を購入車のシャーシ番号、エンジン(もしあれば)にさい。
  • を使用、経験者、その活動は購入の車です。 彼だけでは知る必要が揃っているのが特徴で、デザイナーやkarpilowます。
  • の状況を把握するために塗装します。 特に注意し、ヒンジ、sills、フードやトランクです。 この場所で新たに製造されます。
  • 注意すべきであるとして新しいドアのシール材からの車です。 その痕跡は、カット及びその他の欠陥ます。
  • 通常のデザイナーのガラス(前後)出荷時に除去します。 自分の質の悪さに設置ではありません。 また、チェックすべての客室にはガラスとのミスマッチを作ることができるのでプライベートビーチがあります。
  • 中検査の自動車での利用は以下の特徴です。 ただし、オーナーに抵抗がありする理由を疑います。 のある場所–通常の地区は、フロント、リアです。 こちらを識別することができるもの痕跡を継が緻密に磨かれたエンジニアリング専門家です。 しかし、厚みのデバイスを検出できます。

これらすべての勧告がないか自動切断ができな危険れています。 ああ、もっとも重要で注意すべきである-これは偏低コスト車両の低燃費です。オートカットレビ

もちろん、リスクがありま購入時に他の機械です。 しかし、縫車は重大な危険を有する死亡事故のすべての方々です。 が非常に難しく生き抜く場合、トラックがこぼれ落ちるのを示すものではありません。による印象的な影響します。

結論として

に切りkabili、デザイナーはいない–の特権のmotoristます。 などの意思決定をすべきでは意識します。 その場合はこの車を購入し、純粋に個人的な目的は、例えば、復興の鉄馬は、このステップは正当化されます。

ものの場合その一層の転売のための個人的利用その他の人が異なる結果をもたらす。 通常のない非常に明るく、気持ちの良いる場合があるため既に該当し、刑事責任を問われます。

その多くがオートレビッcarpelan、デザイナーはありませんが、多くのインターネットでdissuade多くの車から購入問題の車です。 の身を守るためにやれることを求めたいと思います。 しかし同時に必要な危険をもたらすおそれの人です。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/6101-what-s-an-auto-cut-and-how-to-find-it.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/10866-shto-takoe-a-to-rasp-lo-vanne-yak-yago-davedacca.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/10871-was-ist-auto-s-gt-und-wie-man-ihn-erkennen.html

En: https://tostpost.com/cars/24579-what-s-an-auto-cut-and-how-to-find-it.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/10877-qu-es-la-auto-corte-y-la-forma-de-aprender.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/6106-what-s-an-auto-cut-and-how-to-find-it.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/10869-m-nday-avto-raspil-ony-alay-b-luge-bolady.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/10866-co-to-jest-auto-ci-cie-i-jak-go-rozpozna.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/10862-o-que-auto-corte-e-como-saber.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/10873-nedir-otomatik-kesme-ve-nas-l-renmek.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/10869-scho-take-avto-rozpil-yak-yogo-d-znatisya.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/6660-what-s-an-auto-cut-and-how-to-find-it.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

交換方法はハブベアリングUAZのニュアンスおよびその類似体

交換方法はハブベアリングUAZのニュアンスおよびその類似体

車利用の技術要素です。 これらの一つは、ハブベアリングします。 UAZを搭載しています。 では必要不可欠。 実際、この軸受を提供する滑らかな回転の先頭と最後の車輪軸にします。 このノードには大きな負荷時のものです。 このフロントハブ軸受のオワーズが秋に離れています。 の資源のこの要素のか、その兆しがや故障の交換方法は? すべてのこ–さらに弊社の記事です。[rek1]資源の平均寿命を希望される場合は、お手数ですが、約150万キロメートルとなります...

ワゴン日産:写真やレビュー

ワゴン日産:写真やレビュー

貨車“日産”を掲載しており、開始から1958年です。 そして世界に立ったモデルのパトロール"に出展いたします。 また、広駅下車、大型SUVです。 時間と技術に飛躍します。 現代モデルの見た目の美しさ、魅力的なコンパクトですが、中には喜ばれるゆった。 これらの車は注目に値します。プリメー1990年に生産を開始したこのモデルではないかと予想しています。 潜在購入れた五つのオプションと多彩な設置し、エンジンフードです。[rek1]この最も...

エンジンバルクヘッドます。 ヒントやアドバイス

エンジンバルクヘッドます。 ヒントやアドバイス

現代の技術の世界修理各種コンポーネントやアセンブリが盛んになってきています。 エンジンバルクヘッドは、複雑なプロセスであり、したがって、スキルを必要とするための良い理論的トレーニングします。 を迅速かつ効果的に排除の破損が必要とな行動を徹底的に解析-評価のためのユニット、もちろんのこと、なくてはならないと診断します。この最初のステップを始める前に、エンジンバルクヘッドます。 価格は低によって違いますので、それぞれのブランドの車です。 の手順を用いて行う特殊...

交換のサーモスタット

交換のサーモスタット"ラントガゼル"のご案内

まず、このサーモスタットの部品としての観点から冷却システムの車です。 ほかの部品もあり水ポンプ、ラジエータ、センサー、バルブ等です。 最も重要なタスクをこのシステムの冷却エンジンが暖ます。 システムが機能していないが適切に完全に拒否さまに大きな影響を与え耗車のエンジンです。 サーモスタット交換"ガゼ"が必要なことが多いです。の特性を冷却システム起を記述し、その通常の操作全体のシステムです。 正常な機能のサーモスタットでの冷却材温度80-90℃ます。 ほから...

最大のトラックの概要や特徴なレビュー

最大のトラックの概要や特徴なレビュー

現代の鉱山やキャリア開発の利用に伴う各種機器-装置です。 のような目的に開発したビッグトラックです。 世界市場に複数のブランドのこれらの巨人からの異なるメーカーです。 として多くの類似点が多く違います。 次のような目に、グループのリーダーです。BelAZ-75710最大のトラック世界–BelAZ-75710ます。 たものギネスブックに記録しています。 彼の写真に示します。 このトラックとなってい負荷容量、輸送貨物450トンとなります。 例えば、...

トヨタ血モデルの概要、写真、レビュー

トヨタ血モデルの概要、写真、レビュー

トヨタ清を作製した。 本機は特殊であるデザイナーや開発者の会社“トヨタ"で実験を行体のスタイルの外観です。 いわゆる“biodesign"した味わえないが、この製品は、購入先をご案内いたします。生産開始にあたって最初のデザインされ、1987年に東京です。 この車のコンセプトAXVることが明らかにできた。 した独自の名称です。 シリーズの人気は下がりそうで増加した寸法より強力なエンジンです。 を本機のメーカーからそ...