現代の鉱山やキャリア開発の利用に伴う各種機器-装置です。 のような目的に開発したビッグトラックです。 世界市場に複数のブランドのこれらの巨人からの異なるメーカーです。 として多くの類似点が多く違います。 次のような目に、グループのリーダーです。
最大のトラック世界–BelAZ-75710ます。 たものギネスブックに記録しています。 彼の写真に示します。 このトラックとなってい負荷容量、輸送貨物450トンとなります。 例えば、37二階建てバス、カップルの青クジラは、300乗用車の最大のエアバス社です。 車紹介されたのは2010年とすぐにタイトルの最大のトラックです。
総重量は巨大であり810トンとなります。 あつ強力なディーゼルエンジンです。 でも、読み込んだ状態でのトラックできる速度65km/h平均消費のディーゼル燃料–約450リットル/時間です。 車が運転で最も難しい気候条件です。 た耐50度熱とマイナスと同じです。 の需要はこの車–一つの世界の中で競争します。
自動車工場ではベラルーシは、リーダーの生産の大型トラックです。 修正指数の下75601高さや幅に劣らない一階建てのビルです。 容量のトラックは360トンに匹敵するものである六車の石炭です。 幅の巨人–9高さ15メートル。 改質装置の搭載コンピュータと先進の電子充填を行い、モニターの技術条件の車です。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
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この巨大なアメリカの会社を発売"GM"は1978年です。 シリアル生産の車しているわけではありません。 その時の仕様車の運転台にヒットします。 その能力だけで300万トンの重量の車両そのもの–235トします。
では、巨大な装備の強力なパワーユニットのカシリンダーや他のモーターです。 トラック運転した、炭鉱業までにすることを目的としているが消失しているわけではないの列の最後の世紀)です。 現在は博物館の展示に位置し、市内のSparwood(カナダ)です。 できるため、廃車のためのスクラップは、これませんでした。 しかし、エンジンが解散し、使用していないの独占的販売者は元パラメータです。
車設計のためのキャリア、仕事は非常に印象的な仕様です。 これは驚くに値しません2008年には、車のタイトルの最大の石を使ってトラックです。 本機では市販の需要に関連する分野では世界中です。
、車両の容量は約360万トンです。 全重量の車両–592万トントラックで加速64km/h、問題なく移動で高速になります。 を制御するこの巨大な要の専門家のチームです。 寸法–7,5/9,0/14,5 メーターです。
日本のメーカーも提供にふさわしいモデルをラインナップで最も大きなトラックです。 車小松960Еは、可搬質量の327トンに使用する産業としております。 幅の機械で七メートルのタイヤサイズホイール直径–四メートル。 後期試験の試作を最も困難な条件のトラックを入れた生産が可能となります。
会社“キャタピラー"specializiruetsyaの重機です。 指定された変更カテゴリーに属する最大トラック全体の範囲の自動車メーカーから米国ます。 のデザイナーのために実施すべての利点の前回の単位を最小限に抑える障しなければならない。 容量のトラック–400トンを完備した迫力の20-シリンダーパワーユニットのセットです。● メーカーに提供してインスタンスの車両タイプにキャビンです。
アメリカ人が自慢の別のキャリア“モンスター”を呼ユニットリグMT5500ます。 機械の容量は320トンとなります。 の範囲によって創設され担当者の間で人の変更は最強です。 全てのトラックに搭載のハイブリッドディーゼル電気推進します。 の範囲の運営これらの車両–石-鉱物です。
による専門家は、このBelAZ-75710、大幅に加速し、ワークフローの採石場に点在している。 そのため、機械の運営を最大(最大23時間)です。 短い休憩された他のドライバの運営の検査ガス駅ます。 制御が必要で特別な訓練と重なることを忘れてはならないの重量車–ボレ八百トン)です。 は、無知な人だけできませんのでoverclockることで、適時ブレーキをかけます。
また、ユーザー報告書、広い温度範囲を可能にしてご利用いただける車を最も難しい気候の地域です。 チューブレ巨大なタイヤ“モンスター”を簡単に克服して、岩場、砂浜のゲレンデます。 平均寿命のこの車–を超えないからです。 これは驚くべきことではない、最大限の負荷します。
最大のトラックの世界です。 もちろん–BelAZ-75710ます。 ることから、その車は、いくつかの特徴だけます。 例えば、外側のトラック、八光沢のある要素を簡単に間違ったヘッドライトします。 実際には、摂取エアリングを行い、プラグです。 軽元素のみ、もしくは付加されたのです。
の増加圧力に大きなトラックタイヤは5.5バーは、以下のKAMAZます。 のが大きなダンプトラックの油圧シリンダーの責任となります。 のオペレーターの裏にホイール、ブルーレイディスクプレーヤー、シリンダーです。 のためのセーフティ-ネット提供のために予備の電池の活性化を実現しています。
上記は概要の最大トラック世界のリーダーを手にしています。 最近まで、格付けのダンプトラックに向かっ者の企業“Liebherr”と“キャタピラー"と能力から320 360トンとなります。 しかし、2010年にベラルーシのデザイナーを開発していBelAZ-75710、無条件での最初のランキングです。 ちなみに前身のシンボルの下75602た状況の"世界チャンピオン"の中でのダンプトラックです。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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