ATVs"鈴木KingQuad750"

ほとんど知られていないの登場によりATVsないのですが一のレジャー、鈴木のブランド。 その技術が開発したこのタイプの車両です。 最初のモデルATV"鈴木"とは、1983年. で交換その三輪ほど厳します。

今日のロシア間のATVsで作成される日本の会社鈴木モーター KingQuad500,400 750人気-ka、最も成功します。 それはそれについてで、について議論する予定です。

設備デザイン、たまらない電力

を起動してしまった場合を想像ATVs"鈴木KingQuad750"を想起させ、猛々し、残酷金属をモチーフにしました。 導入について書かせていただいた最強の単気筒エンジンです。 が最初の会合では全く異なります。 これは車両を隠止力下でのキットは信頼される保護もスタイリッシュなデザインします。

伝説のKingQuadラインは背面ミラーなどの寸法で、市内の道路です。 ATV鈴木750シリーズはオフロードします。

ATVsのための公共サービス

特長の鈴木このみは単ATVs、位置決めこのような自動車のミニトラクターに使用している。 ものに慣れていない人は同様の手法では、農業部門です。 ロシアで人気急上昇の極端なスポーツ活動、休養の場所ATVs"鈴木"とします。 いには十分なパワーとモビリティを乗り越え困難off-road。 を取得できることが最善からの所有者ATV鈴木ます。

以上

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二輪車の750シリーズで実績のある道路には異なる困難になってい応用に位のモバイル単位でのボーダーサービス、緊急時の、林業です。

歴史

最初のモデルにしていたのですが、組み立てライン2007年には、長時間の影響を受けない重大な変更します。 2009年の開始をサーボオンします。 この大きの重量を増加させます。 達成のために前回の特性、エンジニアのための放棄のマニュアルスターターセット合金ホイール変更のブレーキペダルブラケットの電池を削減します。

その後の時間になったの着陸場していたT形サドルです。 ではないでしょうかをドライバーのふます。 の車輪は、やわらかくハサミから一部の斜面はより快適なものです。 設置された保護カバーが非表示のブリーザー、ギアボックスです。 それぞれの保護については、要素の生産を開始した高強度プラスチックは大幅な軽量化を実現。 るということだけは横ばい–ヘッドの光学素子です。

写真ATVs鈴木示した彼の最新バージョン。

について少し特性にあたって

KingQuad750AXi–ムの旗艦ATV鈴木ます。 そのデザインがバランスのとれた安定性により、高度な技術です。 に多くの類似体ATVs鈴木レイジがfriskyます。 -ストロークモーターの製造が可能でに以“馬力”ります。

単気筒エンジンを作ります:

• 自動変速機付CVT;
• 独立懸架方式(サスペンションのウィッシュボーンサスペンション;
• 複数の自動ディスククラッチ;
• スタビライザーバー;
• 電動パワーステアリング制御ユニット
• 四輪駆動;
• 多板クラッチ、リヤブレーキ（ギア）です。

レビ

ユーザーというクアッドバイク鈴木を除去することができ、回転時の運転逆転、ロック差動します。 ことができないたい場合の泥や砂、最良のオプションのために極限ます。 の中で、ポジティブな側面もあ信頼性の保有に変更しただけで、石油およびフィルター）を構築し、品質、操縦性、安部品には、低燃費です。 のマイナスと呼ばれるこの厳しい使用（跳躍）にはバースト-フレームの再確認を目的としているものなどありますか？