M53ます。 部屋のキッチンの地図

日:

2019-01-20 21:30:25

眺望:

213

格付け:

1のように 0嫌い

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それでは、より世界のその他の状態のコミュニケーション都市間-地域について同一の最も重要としてロシアます。 させることができない組み合わせグランド地理的なスペースを単一の国です。 跡番号を地図上に慣れ、のびやかな長距離ドライバーします。

西シベリアの東部にあたって

データは、米国連邦道路M53のためにも、簡潔さと"シベリア"を通り、ノボシビルスク、トムスクは、Kemerovo地域クラスノヤルスクKraiます。 で終了のイルクーツク地域です。 一部の源はこのように記のコードは"バイカル"とは根本的にない真の世界最大級の規模を誇る淡水湖の東のイルクーツクで終了します。 これを是正指定できる全体の歴史的経路からウラルをバイカル湖です。 のM53高速道路の一部をこのルートです。 でも正式に指定-"シベリア"です。 街の通りなのでM53道に属する主要な歴史-産業文化センターのシベリアです。 総長のこの道路は1860キロメートルとなります。 移動の際は西から東へのM53高速道路が直接継続の連邦高速道路M51"ティシー"から南ウラルにノボシビルスク経由でオムスクとクルガンチュベす。 の東のイルクーツクでの移動方向の太平洋となっているのに、米国連邦道路M55い方向にウランバートル-腕、知多い。道M53

歴史の通信にあたって

現代自動車道M53の地図の距離の歴史的ルートから、中央ロシア、太平洋ます。 日本最古のトランス-シベリア地道に登場したのは、十八世紀ます。 もちろん、当時あったがわ)に架かる橋のシベリアおよび河川おり、各々の道"と呼ばれる史料は、"モスクワの道"は、たない安定しています。 多くの場所でも複製、表示の方向により本格的な道路です。 な橋や道路を建設すので、徐々に移動すると、ロシア帝国となりました。 一の橋でもお馴染みの者によってシベリアです。 M53-道路パスクラスノヤルスクの橋のYenisei。 で描かれている紙幣十rublesます。米国連邦道路M53

以上

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数の痕跡を地図上にロシア

現在の領域は、ロシア連邦法の指定道路の採用によりRFの政府令の17November2010. この文書定義の新しいシンボルの一部道路の重要性です。 特に、これらのように、先頭に"M"からモスクワます。 しかし、一時的に効力を有する旧システムの典です。 で停止させていただきます1月から2018年ます。 の新たな米国ハイエンドセキュリティシステム用部カテゴリ-メインは二の次になっている。 その傾向の増加シーケンス番号のトラックによる距離からの資本です。M53ルの地図

経路M53日

現在の米国の連邦高速道路"シベリア"の場合にできないという完了します。 にもかかわらず、道路のクロックを行貨物と旅客輸送の多くの部分には路面が悪いのが欠です。 作業改修工事の道だけにとどまりませんでしたほとんどないます。 改善が求められるよびインフラ道路沿いのサービスです。 のにどれたトラックの克服には相当困難です。 これは主にこのような地形です。 は相当程度必要な事前ビル前のものを構築するのに使用でき、盛土の下に将来の道路です。 多くの決済の経路を横切右により変更することがあります。 歴史的ます。 を作らなかったのは、特定の問題までの初めに、履き口とトゥ部分、かかとの主たる輸送モードにした馬を描きで生み出されています。 が、現在の投資のバイパス区間の決済します。数値

距離ノボシビルスク-Kemerovo

初期段階の連邦高速道路M53パス主の平野を形成している。 からノボシビルスクの道路の入っていた北の方向にトムスクです。 この都市になり、右にKemerovoます。 にトムスク左折する必要があり、道路地図に印と同じ指定M53の全することが可能である。 の状態の道路の道Kemerovoはかなり満足です。 道路は幅が七メートルあります。 は路面がアスファルトコンクリートです。 重要な水壁のTom川の橋の近くに位置Kemerovoます。 統計によれば、この事故は軽微であります。地図M53

の駅Kemerovo-イルクーツクにあたって

ここは最も難しい部分です。 固路面が存在しないすべてのサイトです。 特に難しいの道路Kemerovo-Mariinsk通高架場所です。 をここに道路を横切る大型タイガ山地、その概要とサーペです。 後Mariinskの偏平になると道が低騒音が期待できます。 の交通警察"Bogotol"は便利な場所に停止する。 ご利用構造の道のサービスのカフェやホテルです。 後Achinsk通行の道になり忙しい影響を与えアプローチの大都市にクラスノヤルスクです。 の都市高速道路M53の経過に沿ってそのマージンに沿って北バイパスします。 そして最後のルイルクーツクです。 このセグメントが困難な部品の道路は舗装されます。 その地域のTaishetます。 が著しく困難がある場合は大気中の降水量です。地図M53ノボシビルスクイルクーツク

だと思うのトラック"シベリア"にあたって

交通のシベリアの道路は、独自の内容です。 で定める地理学-気候です。 地図M53-トラックがどのくらいの距離を克服の方法から決別します。 他の機器の故障の場に置かれていることになると、問題の解決を試みます。 そのため、シベリアンルートに旅行した慣行は古く、キャラバンです。 このことは特に、冬時間です。 気候のシベリアはコンチネンタル、多年次決算温度範囲にわたっている。 この夏では、バリアフリーとなっており、冬は肌寒いです。 非常に起こることが多く、雪が漂いることが非常に難しい走りました。ルートM53の現在

Moskovskie Vorotaにイルクーツクにあたって

興味深い歴史的記念物に直接関連邦高速道路M53、トーチ、イルクーツクです。 また建てられ1813行のAngaraます。 この場所が始まったモスクワの道で、長い道のりから東シベリア中央地域でのロシアです。 Archには、設置されたの名誉の皇帝アレクサンダーの最初の方です。 重要な建築の記念碑、スタイルの古典主義、破壊した時、ソ連時代にも他の同梱区分のとの同梱出荷は出の第一次世界大戦ます。 に市の政府の瞬間は見つかりませんで資金を補修します。 で復元の形に、同財団は、200年後のオリジナルです。


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