М53 - rota. Quarto de trilhas a pé

Talvez não exista mais no mundo, nem de nenhum outro estado, onde o meio de comunicação entre as cidades e as regiões teriam a mesma de extrema importância, como na Rússia. Apenas a estrada reúnem grandes geográficas de espaço em um único país. E quarto de trilhas a pé aqui estão familiarizados e compreendido não apenas uma condutores-дальнобойщикам.

A Partir do Oeste da Sibéria Oriental

Federal rota М53, abreviadamente designado por como "Sibéria", passa por Новосибирскую, Томскую, Кемеровскую área e de Krasnoyarsk. Termina com ela da região de Irkutsk. Em algumas fontes, esse caminho denotam uma palavra de código "Subversão", o que é incorreto, o maior lago de água doce no mundo está a leste de Irkutsk, onde ela termina. O correto é a designação pode ser considerado uma só para toda a viagem histórica dos Urais até o Baikal. E М53-a rota é apenas uma parte deste percurso. E ela não tem absolutamente a designação oficial - "Sibéria". Da cidade, do que se passa com М53-estrada, referem-se à maior histórica, industriais e centros culturais da Sibéria. O comprimento da estrada é de 1860, a quilômetros de distância. Quando o movimento de oeste para leste do país М53-pista é uma extensão direta federal, a estrada М51 "Irtysh", que vai do Sul dos Urais para Novosibirsk através de um carrinho de mão e Omsk. E de leste a Irkutsk movimento na direção do Pacífico continua já federal de estrada, М55, e corre na direção em Ulan-Ude, e depois em Читу.

A Partir da história dos caminhos de ferro

Uma Moderna pista de М53 de distância é a distância no caminho histórico da região central da Rússia e do oceano Pacífico. Este é o mais antigo транссибирский terrestre caminho apareceu ainda em meados do século xviii. É claro, naqueles tempos não havia ponte de atravessar grandes siberiano do rio, e vários trechos do caminho, referido como fontes históricas "de Moscou trajecto", não eram estabilidade. Em muitos sites, eles normalmente gerou duplicatas e representavam mais da direção do movimento, que é totalmente caracterizados estrada. Mas, pontes e estradas foram construídos gradativamente, à medida que o império Russo no oriente. E uma ponte de navegação bem familiarizado mesmo para quem nunca foi na Sibéria. М53-a rota passa em Krasnoyarsk, a ponte sobre o Yenisei. É, ele é retratado na nota de dez rublos.

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Quartos de trilhas a pé da Rússia

Atualmente, no território da Federação Russa ato de designação estradas tomadas de Decisão do Governo da federação RUSSA de 17 de novembro de 2010. Este documento define as novas designações para algumas pistas, tendo federal valor. Em particular, eles são o prefixo "M", como tênis de Moscou. Mas, no entanto, temporariamente, continua em vigor o antigo sistema de codificação. Sua ação é interrompida a partir de 1 de janeiro de 2018. No novo sistema de codificação de pistas falta a sua divisão por categorias - no tronco e secundárias. Mas a tendência crescente de números de série de pistas pelo menos, a sua remoção da capital.

A Rota М53 hoje

Atualmente, A construção da rodovia federal "Sibéria", em nenhum caso, não pode ser chamado de completo. Quando é que por toda a estrada, dia e noite são realizadas de carga e transporte de passageiros, em muitos de seus trechos rodoviários em carpete deixa muito a desejar, e muitas vezes falta muito. Os trabalhos de reparação e construção de pistas não cessaram quase nunca. Exige a melhoria e infra-estrutura придорожного de serviço. Os construtores da pista tem de superar grandes dificuldades. Isto deve-se em primeiro lugar com os complexos primários. Muito por eles exigem pré-fortalecer, antes que você possa construir o montículo sob a futura estrada. Muitas localidades a rota cruza a reta ao longo da rua central. Historicamente. Isso criou problemas especiais até o início do século xx, até que o principal modo de transporte foi cartage. Mas agora tem que investir pesadamente na construção de soluções alternativas de fases em torno de assentamentos.

é a Distância de Novosibirsk - Kemerovo

Em seu estágio inicial federal rota М53 passa principalmente por terreno plano. De Novosibirsk a estrada que sai em direção ao norte, em Tomsk. Mas esta cidade, ela não trata de se virar para a direita na Grécia. Para Tomsk deve virar à esquerda, um ramo da estrada indicada nos mapas mesmas a designação de М53, que todo o circuito. O estado da estrada ao longo da pista de Kemerovo - é bastante satisfatório. A largura da faixa de rodagem é de sete metros. A superfície da estrada - асфальтобетонное. A partir de significativas de água de obstáculos - é apenas um rio Tom, a ponte através dela fica perto da Grécia. Segundo as estatísticas, naquela distância do caminho o número de ACIDENTE de trânsito - mínimo.

A Fase de Kemerovo - Portugal

Este É o mais complexo de pista. Firme a superfície da estrada existe aqui, longe de todos os sites. Especialmente complexo percurso de Kemerovo - Мариинск, passando porelevada do terreno. A estrada aqui cruza o grande taiga matriz, e seus contornos ganham серпантинный natureza. Depois de Мариинска rota alinhada, e a estrada fica mais calmo. Por ex-post DPS "Боготол" - um lugar confortável para estacionamento e lazer. Disponíveis em estoque estrutura придорожного de serviço em um café e motéis. Depois de Ачинска movimento na pista torna-se mais animado, isso afeta a aproximação de uma grande cidade - Krasnoyarsk. A cidade em si rota М53 passa ao longo de sua orla, o mar do norte обводу. E mais adiante continua final do troço até Irkutsk. Neste segmento há partes difíceis da estrada, sem cobertura sólida. O maior número está no bairro de Тайшета. É particularmente difícil aqui é a prémio de precipitação.

Sobre o que deve ser lembrado na pista "Sibéria"

O Movimento de сибирским estradas tem a sua especificidade. Ela é determinada a geografia e o clima. Cartão de М53-pista é capaz de demonstrar que grande distância aqui tem de superar no caminho de uma localidade para outra. Qualquer falha técnica no caminho pode te deixar a sós com os seus problemas. Portanto, por сибирским rotas melhor de navegar, como era de costume nos tempos antigos, como parte de caravanas. Isto é especialmente verdadeiro no inverno. O clima na Sibéria acentuadamente continental, com um faturamento anual de diferença de temperatura. Isso significa que o verão aqui é muito quente, e o inverno é muito frio. Muitas vezes acontecem de neve e desvios, fortemente dificultam o movimento na rodovia.

Moskovskye vorota em Irkutsk

Interessante monumento histórico, diretamente relacionado com a estrada interestadual М53, é um arco triunfal em Irkutsk. Ela foi edificada em 1813, na margem Hangares. Neste lugar começou a Diplomacia, o trato, неблизкий o caminho do Leste da Sibéria em áreas centrais da Rússia. E triunfo, воздвигнутая em honra do Imperador Alexandre Primeira, ele abria. Expressivo monumento arquitetônico, feito no estilo do classicismo, foi demolido não era soviética, e ainda antes do início da Primeira guerra mundial. As autoridades da cidade naquele momento não encontraram fundos para a sua reparação. Mas ele restaurado em sua forma original, em nosso tempo, no mesmo fundamento, daqui a 200 anos após a conclusão da construção original.