Онда кәдеге жаратуға автомобиль және мұны қалай дұрыс істеу керек

сұрағына Жауап бере отырып, қайда кәдеге жаратуға автомобиль ескеру қажет болуы мүмкін екі нұсқасы және оны одан әрі пайдалану: өңделген түрінде ол пайдаланылатын болады материал ретінде құру үшін жаңа авто немесе басқалармен бірлесіп сұлбасымен орындалған бір және сол металдың пайдаланылады коммерциялық мақсатта компания-утилизатора.

әрекеттері туралы анықтаманы алғаннан кейін бірі ЖҚҚМИ жіберу туралы авто кәдеге

іс-қимыл Тәртібі қарапайым: іздеу, жақын алаңдар, автомобильдерді кәдеге жарату бойынша. Бар 3 нұсқасын одан арғы іс-қимыл:

1. Ең шығындық тәсілі мен пайдасын көздейтін « жеткізу өз күшімен көлік кәдеге жарату. Егер ол жолда қажет дербес оплатить услуги эвакуатора. Мұндай нұсқа үшін қолайлы иелерінің ескі авто (олар 30-дан астам жыл), егер желания төлейтін көлік салығы;
2. Тегін шешім проблемалар қажетсіз болып қалған автокөлікті « өтініш фирманы специализирующуюся арналған әкету авто. Бұл ештеңе емес, сізге тұрады. Сіз сондай-ақ ештеңе алыңыз деп, менде сізді алып кетеді кәдеге.
3. Ең тиімді тәсілі болып табылады, бірақ талап уақыты мен күш. Ол көздейді, бұл бөлшектеу авто иесі жүргізбесе дербес: кубогы пластикалық элементтері, шанақ бөлшектері, резеңке тығыздағыштар, түтіктер, шиналар. Содан кейін, өз күшімен КО жеткізіледі базасына кәдеге жарату. Барлық қосалқы бөлшектер және жиынтықтаушы сатылады қайталама нарықта. Барлық манипуляция болады, ал жүзеге ұшынан 20-дан 50 мың рубль (барлық түріне байланысты авто).

осылайша, сұраққа жауап бере отырып, қалай кәдеге жаратуға автомобильдер, айта кету керек, мұндай рәсім әкеледі пайда иесіне КО жағдайда, егер ол дербес избавится барлық шанақтың бөлшектері қалдырып, тек "жалаңаш" металл. Көптеген орталықтар мен алаңдар, маманданған пайдалану жұмыстары. Жеткізу авто в нүктелерін, сондай-ақ мойнына иесінің КО.

Қалай кәдеге жаратуға автокөлікті құжатсыз?

бұған құжаттар басқару құқығына КО жоғалтады. Бұл жағдайда соманың тыйым салынған, бірақ тапсыра кәдеге жарату мүмкін болады. Бұл үшін жеткілікті бөлімшесіне барып, ЖҚҚМИ паспортпен өтініш беруге, анықтама үшін кәдеге жарату авто. Жалпы ереже бойынша оны алу үшін қажет ПТС және жүргізуші куәлігі. Алайда, егер сіз душар өтініште, құжаттар жоғалған кезде белгісіз мән-жайлар, және олардың болуы сіз өз шығыныңыз бойынша оларды қайтару ГИБДД, ешкім азайтады сізге беруден қажетті анықтама КО.

сұрағына Жауап бере отырып, онда кәдеге жаратуға автомобиль, екенін есте маңызды болып табылады мұндай мүмкіндік беріледі көпшілік автосалондардың. Сонымен қатар, бұл қызмет үшін сіз қосымша жеңілдік мзш. Егер сіздің қалаңызда осындай қызмет ұсынылады қалады табуға утилизационную алаң. Талап етуге құжаттарды КО онда ешкім болады, тек әкеле авто көрсетілген орынды иеленді.

Неге кәдеге жарату емес, танымал болды.

бұл әрекет кәдеге жарату жөніндегі бағдарламаны ескі немесе зақымдалған авто басталып, 2009 жылы, кең тарату, ол алды және қазіргі уақытта. Оның үстіне, қазір ол ерікті сипатта болады, т. е. шәкәрім тапсыруға авто « егер жоқ болса, онда ізде сатып алушы мен төле көлік салығы жыл.

Кәдеге жарату авто белсенді қолданылады Еуропа елдерінде. Бұл байланысты бірнеше себептер бойынша: біріншіден, тапсырғаны үшін КО-тармақ кәдеге жарату мемлекет өзінің дөңгелек сомасы – 3000-нан астам долларды құрады, екіншіден, автомобиль тұрғындары үшін Батыс Еуропа тұр тәртібі қарағанда арзан ресейліктер үшін. Алынған субсидия мүмкіндік береді сатып алу, жаңа авто бірден кейін оның кәдеге жарату.

мемлекеттің Рөлін насихаттау бойынша қызметтер автомобильдерді кәдеге жарату

сұрағына Жауап бере отырып, " деген кәдеге жаратуға автомобильдер, атап өткен жөн РФ Үкіметі тырысады қалай күшті ынталандыру иелерінің КО пайдалануға осы мүмкіндікті: жаңа нүктеге қайта өңдеу ескі авто ашылуда, заманауи металл қабылдау пункттері.

Тапсыруға авто кәдеге жаратуға болады кез келген ірі қаласында. Сонымен қатар, осы уақытқа тоқтатты-әрекет бағдарламасы, оның мәні саяды келесі: егер иесі КО тапсырған соң қалдық заттар, ол кездерде купон 50 000 рубль, ол жұмсауға сатып алуға жаңа авто. Қазір мұндай мүмкіндік жоқ, сондықтан танымал бұл қызмет және пайдаланбайды.

Бірнеше кеңестерді кәдеге жарату бойынша ескі авто

бұл кезде ЖҚҚМИ анықтама алу мақсатында кәдеге авто сізді тексереді болуы берешектерді. Егер мұндайлар бар болса, оларды төлеу керек, олай болмаған жағдайда анықтама берілмейді. Сонымен қатар, фактіні ескере отырып, кәдеге жарату жүргізіледі ерікті негізде және бұл процедураны ештеңе алған жоқ, бар мағынасы туралы қамқорлық іздеп, сатып алушылардың қосалқы бөлшектерутилизируемого авто. Егер жүргізуге өз бетімен бөлшектеу, онда ең болмағанда кішігірім үшін өтемақы старенький керек.

жалпы алғанда, бар мәселе-қай жерде кәдеге жаратуға автомобиль, қарапайым – кез келген ірі мегаполисте (және көптеген ірі қалалар) табуға болады-тармағы бойынша қайта өңдеу ескі автокөліктер. Егер жақын арадағы мұндай алаң орналасқан, өте алыс қалып, бір-нұсқа « тапсыру авто металл сынықтарына. Әр түрлі өңірлердегі бағасы бір тоннасына металл түрленеді 5000 дейін 9000 рубль.

Қорытынды

жалпы алғанда, рәсім кәдеге жарату қалдырады двойственное впечатление. Бір жағынан, иесі избавляется от ескі автомобильдің немесе КО апаттан кейін, " төсбелгісінің салық төлеу. Екінші жағынан, мемлекет осылайша ұмтылады арттыру, тазалыққа, қоршаған ортаны утилизировав авто, олар бойынша пайдаланады. Алайда, барлық осы рәсімнің иесі КО алады қызметкермен (болсын жарамсыз) автокөлік. Қазіргі уақытта қай жерде кәдеге жаратуға автокөлігі үшін өзекті болып табылады емес, кім біледі, бұл КО тап болған аварияға.

Пайда, барлық тармақтарының осындай автомобильдерді кәдеге жарату. Егер мемлекет ынталандыратын болады осы қызметті ғана емес, мүмкіндік беруге тапсыру авто мамандандырылған орталықтар кәдеге жарату үшін, бұл процесс наберет айналымдар мен аулаларда аз тастанды және жарамсыз жүру үшін автокөлік.