" санатындағы неміс өндірісінің «Фольксваген Пассат б3» ең танымал бірі болып табылады өзінің сыныбында ішкі және әлемдік нарықта. Бұл – бұл модель қызмет етеді сирек мысал ретінде бірлескен күш-жігерімен конструкторлар мен инженерлер жасауға болады дерлік тамаша «универсал» үйлестірген жайлылық, солидность және сенімділігі. Алайда, қарамастан, мұндай үлкен сұранысқа ие, автоәуесқойлар асықпайды жүргізуге тюнинг өз қолдарымен. «Пассат б3» - бұл шамамен автомобиль-байлық, олар қажет өте ұқыпты. Дегенмен, шет елдерде (мысалға, Польшада) бар көптеген автокөлік иелері, олар переделывают «Пассаты» толығымен", - делінген хабарламада от А до Я. бүгін біз қарастырамыз жүргізіледі автомобильде «Фольксваген-Пассат б3»-универсал тюнинг өз қолдарымен.
бірінші кезекте автоәуесқойлар назар аударады сыртқы түрі автомобильдің тырысады, оны түбегейлі өзгерту. Сонымен, ең танымал элементтері стайлинга болып табылады аэродинамикалық обвесы. Біздің жолдарда осындай даналары болып саналады сирек, ал батысында спорттық «Пассаты» жүгіреді іс жүзінде барлық жерде.
Біздің көлік иелеріне түсінуге болады: не үшін орнатуға пластикалық обвесы, егер олар айырады мүмкіндіктері қалыпты сапарлар табиғатқа? Өйткені серия «ВЗ» ретінде қаралады отбасылық авто. Бұдан шығатын қорытынды: ең практикалық шешімімен для стайлинга болады мүлдем пластикалық baubles, ал сапалы бүрку, баламалы оптика және жеңіл тонировка.
Бірінші тәсілі жатқызуға болады көп болып, кәсіби, өйткені жасауға шын мәнінде сапалы сурет шанағында ғана қолынан шебері. Дегенмен, кейбір жүргізушілер красят бөлшектер және дербес, әрі сонда оларда бұл өте әдемі. Рас, әзірге бұл практикасы отандық ВАЗах. Астам қымбат машиналар, сияқты «Пассата», барлық жақсы кәсіпқойларға сеніп тапсыруға. Содан алмайсың туралы баламалы оптика. Сатып алуға болады, іс жүзінде әрбір қалада, ал орнату қажет етпейді, бұрғылау, қосымша тесіктер мен төсеу жаңа сымдар. Мұндай фаралар (сондай-ақ белгілі «хрусталь») монтаждалады арналған штаттық орын және жарық жолға ешқандай да жаман емес бірегей. Айтпақшы, ғана емес, хрустальды оптика тиімді үшін «Фольксваген Пассат б3». Тюнинг тұруы мүмкін орнату деп аталатын «ангельских көзше», олар мән береді машинада ерекше және жұмбақ келбеті. Сонымен қатар, бұл жарқырайтын сақина пайдалануға болады орнына габаритті. Кез келген жағдайда, қарапайым отбасылық «универсал» сияқты көрінеді өте спорттық және тіпті агрессивті.
Сондай-ақ, кем емес танымал болып табылады линзованная алдыңғы оптика, ол толыққандық свечения. Бұл барлық белгілі ксеноновые линзалар, олар монтаждалады стандартты блок-фару орын штаттық «галогенок». Тағы не болады толықтырылсын сыртқы тюнинг «Фольксваген Пассат б3»?
мен Үшін үлкен әсер және жеке сатып алуға болады пластикалық кірпіктерді бояйды арналған фаралар. Әрине, олардың құны өте жоғары (шамамен 2-3 мың екі), алайда өзінің формасымен олар айтарлықтай өзгертеді геометриясы, фаралардың, сол арқылы өзгерте отырып, дизайн керек.
соңғы бірнеше жыл осы хит болды дефлекторлар ысырмамен бүйір терезелер және капот. Орнату бірінші құруға мүмкіндік береді табиғи желдеткіші бар, қорғайды-жүргізушіге және жолаушыларға тікелей күн сәулесінен (ішінара) және воспрепятствует енуіне шаң салонының ішіне. Бірақ неге олар орнатылады автомобильдер, мұндай дәрежедегі? Жауап олардың сыртқы түріндегі « шын мәнінде, мұндай дефлекторлар ысырмамен болып табылады элементі «колхоз» тюнинга мүлдем қоспақ спортивности ғұламаларымыз көп солидности сіздің «Фольксвагену». Сол үшін оларды орнату капоте қажет сверлить қосымша тесіктер, олар содан кейін өте қиын жою қажет.
Тюнинг «Пассат б3» («Фольксваген») міндетті түрде орнатуды қамтиды жаңа доңғалақты дискілер. Бақытымызға орай, бүгінгі түр-түрін таңдауға мүмкіндік береді тауарлар, барынша тиісті вкусам автолюбителя. Бірақ бұл істеу дөңгелегінің низкопрофильными « малейший қағып кетіп, жол жиектерін сөзсіз әкеледі жаңа «бүрлерді». Диаметрі болсын қалады стандартты, бұл төлеуден сақтайды ерте үзілген қақпақшалар.
Егер сіз шешім беру«Фольксвагену» көп спорт түрі, болды болу үшін толық үйлесім қажет түзетулер автомобильдің салоны. Сондықтан, беру үшін интерьер динамикалық және даралығын қажет позаботится орнату туралы жаңа рульдік дөңгелектер, спорттық орындықтар, сондай-ақ толық ауыстыру ішкі қаптама. Аяқтайды ішкі тюнинг «Пассат б3» монтаждау барынша озық колонкалары мен магнитолалар. Қалауы бойынша орнатуға болады мұнда бір сабвуфер (игілігіне орындары жүксалғышта өте көп).
жасау Үшін автокөлік астам негізгі маневрлік және тұрақты жол емес, міндетті түрде орнатуға шанақ түрлі пластикалық обвесы. Алайда, бұл өте күрделі тюнинг. «Фольксваген Пассат б3»-универсал болады пысықтау және басқа жолмен, модернизировав стандартты подвеску машиналар (әлдеқайда парасатты шешім біздің жолдар). Өз қолымен түзетіп, бүкіл ходовую, әрине, мүмкін емес, есесіне орнату газ толтырылған амортизаторлар жасайды «Фольксваген» тұрақты және негізгі маневрлік тас жолда. Айтпақшы, осындай тағандармен жабдықталады спорттық машиналар.
Тюнинг «Пассат б3» - бұл жолы емес, выделится бірі-сұр тобыр машиналарды екенін айта келіп, өз стиль, және даралық, бірақ мүмкіндігі мен техникалық сипаттамаларын жақсарту. Қорытындылай келе, біздің әңгіме, көңіл аударғым келеді чип-тюнинг, ол білдіреді перепрограммирование электрондық басқару блогы. Осының арқасында сіз тамаша мүмкіндігін жақсарту сипаттамаларын динамикасын автокөліктің екпін жүгінбей-ақ, айтарлықтай техникалық вмешательствам.
Сонымен, сіз түсіндік, қандай тюнинг өз қолдарымен. «Пассат б3» («Фольксваген») - бұл тамаша автокөлігі үшін техникалық пысықтау және стайлинга, ол қаласаңыз, преобразить адам танымастай өзгерді!
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20031-b3-b3.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37852-cyun-ng-pasat-b3-volkswagen-passat-b3-sva-m-rukam.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37449-tuning-passat-b3-volkswagen-passat-b3-mit-ihren-h-nden.html
En: https://tostpost.com/cars/30925-tuning-passat-b3-volkswagen-passat-b3-with-your-hands.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21715-passat-3-passat-3.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19707-b3-b3.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39252-tuning-passat-b3-volkswagen-passat-b3-em-suas-m-os.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
Өз бетінше жасауға шығарғыңыз келген "Орал"
қазіргі таңда ескі мотоциклдер кеңестік өндірістің барлық жиі жіберіледі, кәдеге жарату немесе металл қабылдау пункттері. Және бұл өз себептері бар. Біріншіден, қамтуы ескі мотоцикл күшіне үлкен тапшылығын запчастей оған өте қиын,...
"Лада Гранта" (лифтбек): пікірлер. "Лада Гранта" (лифтбек): сипаттамалары
Пайда жаңа Lada Granta (бірінші уақытта барлық күтпеген шығару хэтчбэка) табынушылар Автоваз үш жыл күтті. Бұл оқиға бірнеше рет бәрінде, бірақ ол барлық сол күні соңында 2013-ші, ал 2014 жылдың мамыр айында басталды сериялық шыға...
Жаңа "Шевроле Трейлблейзер": пікірлер иелерінің және негізгі сипаттамалары
соңғы жылдары модельдік қатарда автоөндірушілерді барлық сирек және сирек кездестіруге болады осы полноразмерные жол талғамайтын көліктер. Әлем толтырды «паркетники» - мұндай қоспасы жеңіл нәрсенің мен джип үлкен дөңге...
Қалай бояу машинаны өз қолымен: пайдалы кеңестер
автомобильді пайдалану үрдісінде оның сыртқы түрі уақыт жоғалтады бұрынғы жылтыр. Бұл да жауын-шашын (жаңбыр, қар), сондай-ақ тию кір шанақ. Күрделі жағдайларда қажеттілігі туындауы мүмкін толық бояу авто. Сұрақ туындайды: онда бо...
Мотоцикл "Ирбис Вираго 110": сипаттамасы және пікірлер
Егер сіз сатып алуға өзіне мотоцикл алғаш рет және разбираетесь көптеген әр түрлі модельдер, олар жақсы жақындайды оқырманға болса, онда мұндай жағдайда ол тұр назар аударуға сапалы және заманауи үлгісін « IRBIS Virago 110. ...
"Шевроле Реззо": техникалық сипаттамалары, фото, пікірлер иелерінің
Еуропадағы минивэндер "Шевроле Реззо" фестиваль Женевада (2001). Автокөлік алды қызықты, сәнді, сонымен қатар сыртқы түрі. Конструкциясы сәл өзгеше ағайынды сыныбы есебінен үйреншікті емес төмен отырғызу еден. Мұнда барлық агрегат...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!