Қалай дұрыс ұстау руль керек?

Күні:

2020-01-04 07:30:05

Hits:

430

Рейтинг:

1Сүю 0Жеккөру

Үлесі:

Table of contents:

дер жауап қайтару жол дағдарысты жағдайды білу қажет, қалай дұрыс ұстау руль. Кезінде ауытқуы немесе қауіп есебінен жүріп, секунд. Жүргізуші реакциясы притупляется әсерінен микроклиматтың салонында және жайлы отыруға. Жоғалады байланыс шындыққа, айналасында болып жатқан қабылданады отстраненно.

Не үшін қойылатын талаптарды сақтауға қалыпта боласыз?

Қалай дұрыс ұстау руль көрсетеді әлі оқыған кезде автошколах. Маңыздылығын орналасқан қол дәлелденген практикалық мысалдар. Зерттеушілер табылып, оңтайлы жұмысшының дене тұрысы жүргізуші, жоғарыда қырағылық жоғалады. Кенеттен проколотое алдыңғы дөңгелекке емес, күтпеген, басқару жоғалмайды арқасында, уақытылы түзетулер енгізу.

Қалай дұрыс ұстау руль — бұл бірінші ереже басталатын практикалық оқыту жүргізу. Сонымен қауіпсіздігі, ыңғайлы дене тұрысы көмектеседі жоғалтпау қырағылық сақталады, қалыпты қан айналымын жақсартады. Көптеген апаттар себебінен жетіспеуі уақыт тәуекелдерді айқындау, бұған қосылады, жол қозғалысы қол және аяқты дейінгі басқыштың және руль.

Әуесқой қате нұсқаларын

Қалай дұрыс ұстау руль барлық жаңадан біледі. Тіпті тырысатындығын тырысады таңдау ең расслабленное жағдай басқармасы жүзеге асырады дерлік жатып. Осындай кейіпте көтерілуге бастау, тоқтату қиын болады. Ал өткізу күрт маневр талап етілетін бұруға руль дөңгелегі кем дегенде 360 градус, іс жүзінде мүмкін емес.

Жиі адамдар басқарады бір қолмен немесе ұстап қалуға тырысады руль саусақпен. Алайда наезде боласың (жиектас, ямку, теміржолға) машинаға мүмкін қатты «кидануть» қарай. Мұндай жағдай әкеледі ауыр зардаптарға қашан жолындағы адамдар көрсетіледі.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Орналастыруға кисть шеңбер ішіндегі, арасында хі облыстық конкурсы өткізіледі руль қатаң ұсынылмайды. Авариялық жағдайлар кезінде қарқынды өтеді айналуы, қабілетті сынған қолын. Тек біле тұра, қалай дұрыс ұстау руль жүргізу кезінде болады қауіпсіздігін қамтамасыз етуге, өзіне, жолаушыларға және қоршаған.

Қалыпты дене тұрысы

Кезінде тақырыпты Қалай дұрыс ұстау қол рульдегі" жиі сұрақтар туындайды. Өйткені, оларды сауатты пайдаланған жағдайда орналасқан шынтақ қойғыш болады қажетсіз болып қалған. Алайда, қарамастан кажущиеся кемшіліктер мұндай орналасуы, тәжірибелі шабандоздар үлгереді күрт өзгертуге траекториясын жолдары машиналар, мчащейся жылдамдығы 200 км/сағ.

Мамандар тырысады шейін бойынша әр түрлі тараптар рульді екі қолмен, содан кейін алақан жоғарыдан. Қолдың ауысатын сәл жоғарғы бөлігіне шеңбер. Мұндай дене тұрысы кепілдік береді максималды реакция кезінде, апаттық жағдай, сондай-ақ, бұл жағдайда қажет кем дегенде қозғалыстар кезінде развороте.

Қалай дұрыс ұстау руль автомобильдің маңыздырақ білуге, егер азамат күшейткіш қуаты, қоса берілген күштер. Онда жоғалады уақыт жеңу үйкеліс дөңгелектер по асфальту. Болған жағдайда, гидро - және электр жетектің жиі өткізіп алуға болады сезім ережелер машиналар жолда. Сондай-ақ, есепке алынады:

  • қозғалыс жылдамдығы;
  • сәтінде бұрылу;
  • сапасы жабынды жолдар;
  • салмағы көлік (груженое авто басқарылады ауыр);
  • болады.

Ереже дененің қозғалысы

Ұзақ сапар түсіреді, бірақ жоғары жылдамдық тас жолында талап етеді ерекше шоғырлануы. Бағасы енді қате айналады покалеченные тағдыры мен адамдардың өмірі. Көбінесе жүргізушілер алдына бір шоқ негізінде шеңбер, бірақ, қол жеткізіледі сақтандыру жағдайы тесік доңғалақ.

Кезде қолына жатыр, ұшы немесе орта бөлігіне кіріп, әлпештеуде өте қиын. Жағдай күрделене түседі неровностями жолда немесе түсуі кезінде доңғалақтың теміржолға. При удержании бір қылқаламмен осындай маневр, сондай-ақ айналуда қауіпсіз болмай тұр.

Егер арқасы отыруға оған қоса тағы откинута шегіне дейін, жүргізушіге қажет бірнеше секунд қалпына келтіру үшін, басқару және қабылдауға қажетті жұмысшының дене тұрысы. Ал мұндай сәттерде жылдамдығы 90 км/сағ-барлық мезетте жүзеге асырылады. Задержка реакция уақыты ұзартылады әсерінен кешегі бу алкоголь немесе өзін нашар сезінген.

Ереже денесінің кезінде маневр

Қалай дұрыс ұстау руль бұрылған кезде? Әсіресе мұны мәселе қысқы уақытта машина асфальт түседі обледенелый учаскесі. Қалпына келтіру үшін басқару, жүргізушілер жасайды бірнеше толық айналым секундына. Орналасуы кезінде қолды кез келген жағдайда, басқа белгіленген, туындайтын тәуекел білім беру басқарылмайтын әкелу.

маневрлер Орындау бойынша бұрылуға оңай орналасуы кезінде қолды екі жаққа шеңбер. Руль мен норовит выскользнуть және доңғалақ теңестіру. Жиі қолдың үстінде бір жоғары басқа да, жүргізуші дайындалуда алдағы іс-қимыл.

Кезінде съезінде солға тиісті қол орналасады сәл жоғары басқа. Ол бірінші бастайды және қысым обод руля. Оң, сол болып қалады зажатой кезде переставления қолдың ұлғайту үшін радиусының бұрылу. Жүргізуші үлгереді дайындалу өзгерту траекториясын қозғалысының уақытын қысқартадыорындау маневр мүмкіндік береді жақсы бағалауға жол берді.

орналасу Нұсқаларын қолдың

Ыңғайлылығы үшін қол емес, ең басты мақсаты-сапарда. Жиі қолына ұстайды диагональ бойынша - бұл әкеледі күтпеген тұрақсыз болып тұр автокөліктің күрт төмендеуі кезінде басып озу немесе түскен доңғалақтың теміржолға. Ол үшін жүргізуші осы кезде тырысады перебрать саусақпен шеңбер бойымен. Оған сол керек удерживать қозғалысы тікелей, ал машина непроизвольно ауысуда ямок.

автомобильдерде қолмен беріліс қорабымен сол қол әрдайым тіркейді руль дөңгелегі. Егер ол төменгі немесе жоғарғы жағында шеңбер болса, онда ауыстырып қосу тетігі жылдамдығын адам жоғалтуы мүмкін сезім байланысты қымбат. Мұндай бөлшектер көп емес назар аударады, бірақ тығыз толқынында болады "притереться туралы" көрші машинаға.

Тәжірибелі жүргізушілер бұзып, белгіленген ережелер, бірақ статистика көрсетеді: көптеген ірі апаттар кінәлі адамдар, үлкен өтілді жүргізу. Нақ жақсы дағдылары итеріп адам эксперименттер. Балансируя шегінде әкелу, астанада тырысады тексеру шеберліктерін көрсетті.

Авариялық жағдай

Қалай дұрыс ұстау руль жүргізу кезінде автомобильдің кейбір жаңадан түсінеді бөтен көмектесу тырысып, схватиться үшін обод покрепче. Іздейді қозғалыс кезінде өте пайдалы болып табылады: күтпеген жағдай туындауы мүмкін кез келген уақытта. Бұл жаяу жүргінші, кенеттен выскочивший алдында сорғыш, немесе жұмбақ, шешім қабылдаған жүріп қызыл жарық.

Елеулі тәуекел пайда болады бүйір қосарлас соққы кезде, автокөлік болуы мүмкін арналған құрмет-кішіге міндет. Дұрыс қойылған қолдар емес ұстап тұруға мүмкіндік береді кенеттен қыспағына. Егер үлгеру схватиться, рөлге жағдай шығады бақылаудан, ал бұл мүмкін қарсы соқтығысудан. Мұндай апат болып табылады ең қауіпті барлық ЖКО.

Рөлге емес, есептелген автокөлікті басқаруға бір қолмен. Қарамастан, ылғи алаңдап, барымызды салуымыз керек қайтаруға қолдың белгіленген орналасуы. Ыңғайлы жұмыс істеу ішін таза ұстайтын мамандықтармен, поворотниками, ауыстырып алыс және жақын жарық в ночное время суток. Егер қажет болса, қауіпсіз жүргізуге манипуляция магнитолой немесе желдеткіш.

Ұсыныстар

Жақсы бағдарлануға мамандар: олар біледі, қалай дұрыс ұстау руль. Фото және видео автогонщиков дәлелдейді жиі секунд шешеді тағдырын кезінде автомобильдің борасында жеңу, тегіс емес немесе туындаған кедергілер, жолда.

Шабандоздары ұстайды руль өте крепко. Әдеттегі жүргізу де вцепляться қажеттілігі жоқ, жеткілікті тіркелсін қылқалам айналасында шеңбер. Шағын расслабленность болуға тиіс, әйтпесе, жүргізуші тез устанет. Нажим күшеюде ғана ауытқу кезінде қозғалыс траекториясын, развороте және басқа да маневрлер.

Жүргізушілері үйренеді машинаны басқаруға сәйкес олардың сипаты. Психологтар анықтағандай, бар арасындағы байланыс ережеге сәйкес қолды және ішкі жай-күйін адам. Үйреніп дұрыс жұмыс істеуге тезірек байыпты жай-күйі, жоқ әрекеттерінің ерекшелену көрсетіп, айналасындағыларға жинақталған тәжірибесі. Ұсынылмайды айыруға өзіне мүмкіндігін болдырмау апат, өйткені бұл адамдардың өміріне байланысты.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20521-how-to-hold-the-wheel-of-a-car.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38164-yak-prav-l-na-trymac-rul-a-tamab-lya.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37775-wie-man-richtig-halten-sie-das-rad-des-autos.html

En: https://tostpost.com/cars/31508-how-to-hold-the-wheel-of-a-car.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37561-sostener-el-volante-de-un-autom-vil.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22194-how-to-hold-the-wheel-of-a-car.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20173-how-to-hold-the-wheel-of-a-car.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40116-jak-prawid-owo-trzyma-kierownic-samochodu.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39774-a-maneira-correta-de-segurar-o-volante-do-carro.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35029-nas-l-e-do-ru-tutmak-direksiyonlu-ara.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38973-yak-pravil-no-trimati-kermo-avtomob-lya.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/28477-how-to-hold-the-wheel-of-a-car.html






Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."

Комментарий (0)

Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!

Добавить комментарий

Жаңалықтар

"Адинол" (мотор майы): пікірлер

Жүрегі кез келген автокөлік болып табылады, оның қозғалтқыш. Бұл жүйе қалыпты жұмыс істеді, оған құяды мотор майы. Бұл зат азайтады механикалық жүктемелерді және ыстық бөлшектер мен тораптарды. Осының арқасында жұмысшылар бетінен ...

Алюминий Радиатор ретінде запаять: қадамдық нұсқаулық және ұсынымдар

Алюминий Радиатор ретінде запаять: қадамдық нұсқаулық және ұсынымдар

Көпшілігі қазіргі заманғы автомобильдер жабдықталады алюминий радиаторами салқындату. Осы металл ие шағын салмағы, қанағат етерлік коррозияға қарсы қасиеттері бар, сондай-ақ бар жақсы жылу өткізгіштік. Сонымен қатар, ол айтарлықта...

МАЗ-251 - туристік автобус

МАЗ-251 - туристік автобус

МАЗ-251 алғаш рет көріп, Ресейде 2004 жылы. Автобус болды привезен өкілдері Минск автозауыт халықаралық көрмесін Мәскеуге, бірақ сериялық шығарылуы ол бастады тек 2005 жылы ғана. Деңгейі бойынша қазіргі заманғы конструкциялары маш...

Әуе домкрат: пайдалану ерекшеліктері

Әуе домкрат: пайдалану ерекшеліктері

Домкрат - бұл құрал, ол пригодится автомобилисту жылдың кез-келген уақытында. Тетіктері пайдаланылады көтеруге арналған машиналар, қажет болған жағдайда ауыстыру дөңгелегі тартып шығарыңыз да, машинаны қардан шығуыңызға көмектесед...

Мылқау аймағының автокөлік

Мылқау аймағының автокөлік

Автомобиль білдіреді құралы қауіптілігі жоғары. Қозғалыс кезінде малейший қате маневр әкеліп соғуы мүмкін жол-көлік оқиғасы орын алды. Бұл деген сөз алып тасталсын, автомобиль жарақтандырады қосымша шағылысу, датчиктермен камерала...

Құрылысы автомобильдің для начинающих

Құрылысы автомобильдің для начинающих

біздің іс жүзінде әрбір адам жүретін машинамен. Бірақ құрылысы автомобильдің біледі емес. Осы бап баяндайды жалпы түрде, қандай тораптар мен агрегаттар кіреді көлік құралының конструкциясына. Қарастырайық, сондықтан айтуға, құрылы...