Подключаем күндізгі жүріс оттары өз қолымен

Ярчайшей приметой қазіргі заманғы болып табылады өсе түскен автокөліктер саны біздің қалалардың көшелері. Бұл процесс себеп болады атмосфераның ластану, тығындарды жолдарында және санын арттыру ЖКО болып, тағы бір сипаттамасы-біздің шындық. Үшін жолдардағы қауіпсіздік деңгейін жоғарылату жүргізушілер енді пайдалануы тиіс қозғалысы процесіндегі, күндіз шамдары жақын жарық. Мұндай шара қабілетті қауіпсіз жол қозғалысы, бірақ себебі болып табылады ұлғайту отын шығынын. Ал осы міндет алады жеңе күндізгі жүріс оттары, белгіленген көлік құралы.

Күндізгі жүріс оттары « ажырамас бөлігі кез келген автокөлік. Олардың жиі приравнивают к габаритным оттарға ғана емес, жүргізушілер, бастауыш қызметін емес, жеткілікті тәжірибелі автокөлік иелері, сондықтан маңызды болып табылады түсіну, бұл нені білдіреді жүріс оттары. Осындай оттар түрлерінің бірі болып табылады шамдар автокөліктің бағытталған алға пайдаланылады арттыру үшін дәрежесі көріну автомобильдің жүрісі процесінде күндізгі жолдары. Қарағанда қозғалғыш оттардың жылғы габариттік мынада: олар ие үлкен жарықтығы мен ғана пайдаланылуы мүмкін қозғалысы, ал габариттік оттары предопределены үшін ғана мөлшерлерін белгілеу керек.

У автомобиль жүріс шамдары бар көптеген ерекшеліктері бар. Олардың жіктеуге болады бірнеше ең танымал түрлері: шамдар алыс жарық шамдары, жақын жарық, алдыңғы шығарғыштар. Жиі көптеген жүргізушілер пайдаланады шамдары жақын жарық үшін деген жүріс оттары. Ресей аумағында 2010 жылдың қараша айынан бастап міндетті пайдалану болып табылады не жүріс шамдары, не фаралардың жақын жарық. Алайда, олардың салыстырғанда, түсінікті, бұл алғашқы маңызды артықшылықтары. Ходовыми оттары жұмсалады бірнеше есе аз отын қарағанда шамдарымен, жақын жарық.  Егер пайдаланылатын автомобиль жүріс оттары, онда габариттік оттары артында жанбайды, бұл тоқтату-сигналдары көп байқалатын үшін көлік құралының келе жатқан артта қалды.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Егер сіздің көлігіңіз емес жабдықталған осындай пайдалы нәрсе болса, онда аласыз монтаждауды күндізгі жүріс оттары өз қолдарымен мүмкіндік береді, болашақта айтарлықтай үнемдеуге болады. Оларды сатып алған кезде әрбір шеше алады, қалай ғана олардың немесе жиынтықта арнайы модульмен жауап беретін, оларды өшіру, егер кірісіп шамдары жақын жарық.

Монтируем күндізгі жүріс оттары өз қолдарымен

Өте, ол жиі автовладелец көреді белгіленсін күндізгі жүріс оттары өз қолдарымен. Мұнда әркім тегін осылай қалай оған ыңғайлы және тиімді. Маңызды дәл қалай білуге қосу жүріс оттары зақым келтірмеу үшін алдым автокөлік, өйткені мұндай поломку алады түзетуге салонында ғана. Әрине, жүріс оттары өз қолдарымен « тамаша баламасы олардың салонной орнату.

Жүріс оттары орнатылады автомобильдерде, бірақ тыйым салынса, орнату тіркемелерде. Схемасы монтаждау емес принципиальна, сондықтан бар простор үшін шығармашылық. Орналастыруға жүріс оттары қандай қашықтықта 400 миллиметрден аспайтын жиегінен, енінің керек. Арасындағы ішкі шеттері көрінетін фонарных бетін тиіс қашықтық 600 миллиметрден кем емес. Орналасу биіктігі жүріс оттарының шегінде болуы тиіс 250-1500 миллиметр жол деңгейінен. Олардың маңызды жіберуге қатаң түрде алға. Электр схемасы дегеніміз жүріс оттары міндетті қосылуы бір мезгілде іске қосу, қозғалтқышты көлік құралдары, ал олардың автоматты өшіру кезінде жүзеге асырылуы тиіс қосу негізгі фар, ерекшелік ретінде бола алады шамдарды қосу шамалы уақыт аралығы.

Егер талаптарын қатаң түрде сақтау қажет болса, онда оларды күндізгі жүріс оттары өз қолымен емес құрайды және олар толық жауап беруге жол қозғалысы ережелері.