Неге пойыз апаты. Адамдар қалай түседі поездың? Көшу темір жол

біздің Тақырып-бабының болады қиын. Бірақ бұл туралы айту керек. Пойыз апаты. Нақты тұжырымы дұрыс, бірақ ұмытуға болмайды, бұл автомобиль, ол мүмкін емес, маневр және айналып өту, көрсеткен жолдарында адам. Жалғыз, бұл күштерінде машинист, « шұғыл тежеуге, бірақ, әдетте, қайғылы жағдайлар өліммен аяқталады.

адамдар Қалай түседі пойызы

көптеген оқиғаларды мұның себебі-қауіпсіздік ережелерін сақтамау. Қарастырайық олардың кейбіреулері:

1. Көшу жолдарын наушниках. Ләззат сүйікті мелодиями, адам естімейді қолайлы құрамын, сондай-ақ ескертетін дыбыстық сигналдар.
2. Болуға мас күйінде қабылдау горячительных сусындар.
3. Көшуге теміржол өткелінің қалды. Бұл асфальт, фрагменттерімен төсеніші бар саңылаулар, мүмкін застрять дөңгелегі.
4. Өледі ұос ардагерлеріне, взбираясь, вагондар мен фотографируясь қауіпті орындарда.

барлық трагедиях байқалады салғырттық зардап шеккен.

Сонымен, нені істеуге болмайды темір жол

қағидаларын Сақтамау әкелуі мүмкін жазатайым оқиғаға. Тыйым салынады:

• айту кезінде өту жолдары ұялы телефон арқылы және наушниках;
• өтуге жол необорудованном орны;
• қозғалу жақын рельс (болуы тиіс кемінде бес метр жолдар);
• жақындауға поезға, ол толық тоқтаған жоқ;
• облокачиваться қабырғаларына поезд проползать вагондардың астында, өйткені құрамы мүмкін тронуться лезде;
• ойнау ауданында темір жолдар;
• өтуге бөлу желісін, идущую бойымен платформа, өйткені сөз сөйлеушілер вагондар мүмкін сіз задеть;
• выглядывать бірі тамбурдың, свешиваться терезесінен поезд;
• запрыгивать " поезд, жүру кезінде;
• залезать пойыз, ол жерде өтеді және жоғары вольтты сымдар, олар жай ғана сіз испепелят;
• аулақ орын, онда бағыттамалы бұрма, аяғы болуы мүмкін зажатой бағыттамаларды.

Сақтамау біреуі ережесін сізге тұруы мүмкін. Ескеріңіз, жылдамдығы жолаушылар поездарының жетуі мүмкін 130 км/сағ, массасы құрамының орташа есеппен - 700 тонна, тежеу жолы – шамамен километр.

қалай дұрыс өтуге жолдары?

Пойыз апаты салдарынан адамдардың олардың немқұрайлығы және пренебрежения белгіленген ережелерге сәйкес. Барлық міндетті:

• Көше жолдары арнайы орындарда, егер станцияда ондайлар жоқ, көшетін тұр, төсеніштер арқылы көрсеткішімен «арқылы Өту жолдары».
• ең Алдымен көруге бойынша тараптарға, жоқ па жақындап қалған.
• Кезінде идущем поезда тоқтап, оны өткізіп, содан кейін ғана жалғастыру көшу.
• қозғалысы басталар Алдында мұқият барлық зерттеуге, жоқ па дыбыстық және жарықтық сигнал беру, қандай жағдай шлагбаумды. Көшіруді жүзеге асыру кезінде ғана рұқсат етіледі поднятом шлагбауме, егер ондай жоқ, көз жеткізіңіз жоқ, жақындап келе жатқан пойыз.

біздің суетной күнделікті біз барлық куда-то асығамыз, несемся сломя голову, кейде ұмытып өзіндік қауіпсіздік. Ал бір халатная қате айыра алады бізді. Соғылған поезд адамдар болуы мүмкін айтарлықтай аз болса, сақтаған, келесі ережелер.

Келтірейік тағы бірнеше маңызды ұсынымдар

Тыйым салынады:

• жүре темір жол бойынша;
• өтуге және перебегать жолдары, егер жақындап келе жатқан құрамын қалды 400 метр;
• жолды кесіп өтуге, егер түсірілуі шлагбаум және қосылып тұрған кезде световом хабарлау;
• бастауға кейін өткен поезд, удостоверившись, бұл қарама-қарсы;
• өтуге астында поезд және орындары арқылы жүргізілетін жалғасқан вагондар;
• жүре арасындағы разъединенными вагондарды, егер олардың арасында жоқ он метр;
• өтуі жанынан құрамын, егер оған кемінде бес метр;
• жақындауға электропроводу, идущему жерге жақын қашықтықта сегіз метр.

Құрметті ата-аналар, жұмсайды балалармен сұхбат объясняйте қағидалар қауіпсіз өту жолдары мен мінез-маңында-темір жол. Қалай қорқынышты естіледі фраза: «Поезд көшіп адам». Бұл трагедия ғана емес, астына түскен поезд, және оның туған-туыстарының және өзін машинист. Статистика бойынша шот әрбір машинист шамамен он саппен өтті.

Көп:

Қызметкерлерін аттестаттау сәйкестігін лауазымы: мақсаттары, ұйымдастыру және өткізу тәртібін, нәтижесі

жұмыс Берушілер қабылдайды аттестаттау тәртібін қызметкерлерінің жабды. Нормативтік құжаттардың арналған коммерциялық емес ұйымдар выпускалось. Аттестаттау үшін ғана талап етіледі ұйымдарының қызметкерлеріне белгіленген заңдар салаларының қызметі, за...

КҚ тіркеу тәртібі, өтініш үлгісі, куәлік

Әрбір адам, купивший автокөлік тиіс айналысуға, оның есепке қойылып, ЖҚҚМИ. Бұл кезде жаңа немесе қолдаған машиналар, сондай-ақ маңызды болып табылады сатушы физлицом немесе юрлицом. КҚ тіркеу жүзеге асырылады ГИБДД, әрі жүйелі түрде ережесі осы проц...

Қалай vin: қадамдық нұсқаулық

Қалай болады? Мұны соқпайды. Әсіресе, егер дұрыс өздерін. Негізгі проблема сол, қайта ресімдеу арқылы жүзеге асырылуы мүмкін әр түрлі. Мысалы, әдістерін ескере отырып, мүлікті басқа қожайынға. Бұл өте маңызды нюанс. Төмен әңгімеле-туралы қалай ауысты...

машинист Болуға мүмкін емес, әрбір

Иә, пойыз апаты адамдар, бұл-трагедия, өйткені, махина әрқашан үлгереді тежеуге. Депо алады машинистердің ғана отменным денсаулығы. Өйткені, шұғыл түрде оған тура қабылдауға, мүмкін, бір жалғыз шешім құтқарады жүздеген тағдыр, олар оның артында.

Алдында машинисі ұшырайды мұқият дәрігерлік тексеруден өткізу. Онымен жүргізеді, сондай-ақ бірқатар психологиялық, көру органы ауруларының арналған монотондылық, шаршау және тез реакция. Барлық бұл үшін ол алды ауысуға жеке дабыл және уайым. Өздері айтқандай машинистері, кейін бірнеше осындай тексерулер садишься кабинаға жиналған және суық қосты.

Бұл ауыр ненормированный труд. Жолда болмайды ұйықтап. Қолдарын кигізіледі арнайы құрылғы « сағаттар встроенным. Егер машинист бастайды себу арқасында көрсеткіштері бойынша жұмсалатын, қабылдағыш байланысты жалпы қауіпсіздік жүйесімен, оның жарамсыздығына, күшті гудок. Және олоянады, әрі бірден растауы тиіс өз сергектік. Олай болмаған жағдайда поезд автоматты түрде тоқтатылды.

Жиі пойыз апаты. Әрбір машинисі өзінің шоты бар он шақты адам құрбандары. Ужасают жағдайлары сбитой поезд шықты.

Ерекше врезаются санасына алғашқы жазатайым оқиғалар. Машинистері және олардың естерінде мүмкін сипаттап дәріске егжей-тегжейлі. Өйткені, әлі орнату, тірі адам немесе жоқ. Егер өлім, ол жинайды сүйегі және жинақтайды, оларды өлкесіне келгенге дейін полиция қызметкерлері. Ал ең керек жолы, қажеттілігі артта жоспарланған графика. Елестетіп көріңіз, қандай оған жаны. Кейін жазатайым оқиға, әдетте, машинистке тапсырады жеті күн демалыс. Көптеген жағдайларда олар жазады заявление на увольнение.

Психологиялық жұмыс машинист өте күрделі. Ауыр естуге кезде поезд көшіп, бірақ көп жағдайларды құрамы бетпе-бет соқтығысқан. Себебі, мұндай қорқынышты апаттар болып салғырттық автомобилистов, олар деп ойлайды үлгереді перескочить через жолдары. Белгілі жағдайларға поездың наезжали және жүк автомобильдері, тянули олардың алдына бірнеше ондаған метр. Олардан қалған бір ғана аянышты груды металл. Бұл жан түршігерлік көрініс.

Жиі өледі қираған үй астында ниет адамдар өмірден өз еркімен кетуге болады.

Қарастырайық себептері өзіне өзі қол жұмсау

Ужасающая статистика планетаның көрсеткендей, әрбір отыз секунд біреу өз еркімен кетеді. Бұл қорқынышты. Бұл итеріп адамдар. Бұл дейін жеткізу өлке?

Маскүнемдік

Көбіне адамдар, покончившие қайтты, алкогольдік мас күйінде болған.

Депрессия

Көптеген сақталмайды өмір ырғағының ірі қалаларда немесе тұрмыстық қиындықтар кездесетін күнделікті. Көптеген дәрменсіздік танытуда өзінің психологиялық тепе-теңсіздігі, впадая терең депрессия, перерастающие " патологиялық нысандары әкеледі суицид.

Көздерінің депрессия болуы мүмкін өте көп: бұл неразделенная махаббат, жалғыздық, нашар тәуелділік. Сондықтан сөйлеуге, өз балаларымен, қызығушылық білдіру, олардың өмірімен, оған қатысу, көмектесу, қолдау, барынша жиі жанында. Білу керек уақытында байқамайды қауіпті белгілер және көмекке.

- Генетикалық бейімділік

Бар факт, бұл 8 % - ды адамдардың, покончивших қайтты, ата-аналар болды осы бейімділік. Әрине, кейде қорқынышты суреттер балалық шақ, қашан көз алдында кішкентай баланың анасы глотает уыс таблеткаларды кетеді, айтуға мүмкіндік береді ғана емес, генетика, бірақ және туралы терең психикалық жарақат.

Мысал жазатайым

Интернет те-баптардың тақырыптарымен толықтырылсын: «Адам астына түсіп, тауар пойызы». Және тағы да, оқи отырып жазатайым оқиғалар туралы, аша отырып, барлық жаңа сілтемелер түсінесің, бұған себеп сол салғырттық пен алаңғасарлық жәбірленушілердің.

мысал типтік жағдай. Одиннадцатиклассник қайтып үйге дискотекалар, көше отырып темір жол наушниках. Оған махали қолмен және деп айқайлады қызметкерлері станциясының машинисі, былай ескерткен қауіп туралы дыбыс және жарық сигналдарымен, шұғыл тежегішті басады. Өкінішке орай, қақтығыс болмай қалмайтын болды. Тиелген құрамы жүгірді, жоғары жылдамдықта тежеу жолы оның құраған мың метр. Соққыдан жас жігіттің отбросило жағына, ол оқиға орнында көз жұмды, ал наушниках барлық ойнап бір қалыпты музыка.

әрқашан Емес, жиі өлім

Кейде нелепой беспечности адам түседі пойыздың астына қалып, калекой соңына дейін өз күн. Он жеті жасар бозбала көшті жолдары, музыка тыңдау в наушниках, және пойыздың астына түсіп қалды. Ол айырылды екі аяқты мен төрт саусағы оң қолдың. Үшінші курс студенті техникалық колледжінің, оның барлық өмірі алда, мүгедек болып қалды.

Бар арнайы қоршаулар бойымен жолдарын, соның арқасында осы учаскелерде жазатайым оқиғалар орын алмайды. Бірақ орнату және оларды барлық жерде мүмкін емес. Сондықтан адамдарға тұр сүйенеді тек өз қырағылық.

Пойыз ешқашан наедет.

Адамдар және автомобиль өздері түседі. Себептері қандай қайғы өтпелерде? Қарастырайық кейбір:

• Haste. Адамдар бейқам, ойлайды, ешкім аңғармады рет, жолың болады және басқа.
• Алаңғасарлық. Телефон қоңыраулары рөлде тыңдау қатты музыка, әрине, притупляют.
• Шаршау. -Оған кездейсоқ төтенше жағдайларға тап жазатайым оқиғалар 20 % - ға.
• 25 % себеп қайғылы айналады есірткі.
• Асып рұқсат етілген жылдамдықпен айналады жиі себептері жазатайым оқиғаларды темір жол өтпелерінде, оларға бөлінеді 30 % жағдайда.

Бұл қорқынышты статистика. Бірде-бес, не он да он бес минут кешігу алдында көшуіне тұрмайды. Әсіресе, сіз бір автомобильде болған балалар креслода отырады, бала.