Егер жанып шам қауіпсіздік жастықтары?

Қазіргі заманғы авто тұрады көптеген күрделі жүйелер. Пассивті қауіпсіздік жүйесі SRS Airbag болып табылады, бәлкім, ең маңызды машинада, өйткені оның жұмысының сапасын апаттық жағдайға байланысты денсаулығы мен өмірі. Егер ол істен шығып тұрады, ба ылау та тасында жанады тиісті шам. Бұл шам, әдетте, тудырады үрей жүргізушілерінде, өйткені ол дәлелдейді қауіпсіздік жастықтары авария болған жағдайда мүмкін емес көрсетуге. Бүгін біз толығырақ танысайық жүйе SRS, білеміз, не істеу керек, егер жанып шам қауіпсіздік жастықтары, мен сізге бірнеше нақты мысалдар өмір өзгерді.

Жүйе SRS

барлық қазіргі заманғы машиналарда салонында кездестіруге болады таңбасы SRS. Бұл не деген сөз? Бұл аббревиатура білдіреді ретінде Supplementary Restrain System, ол орыс білдіреді, «нұрлы жол қауіпсіздік жүйесі». Жиі оған қосады сөзін Air bag, ол ауыстырылады ретінде «жастық қауіпсіздігі». Дәл осы жастық болып табылады басты атрибуты. Бірақ, олардан басқа, SRS қамтиды сондай-ақ:

1. қауіпсіздік Белдіктері.
2. Натяжительные құрылғылар.
3. Датчиктер соққы.
4. Пиропатроны.
5. Электронды басқару жүйесі.

кез-келген басқа Да автомобиль торабы, қауіпсіздік жүйесі мүмкін істен шығуы кезінде сынған бір ұсақ бөлшектер немесе шығындар сенімді арасындағы өзара байланысты элементтері.

жұмыс Принципі

Кезде датчик тіркейді соққы, ол деп жүйесіне апаттық дабыл, жастық ашылады. Сәттен бастап соққы дейін ашу жастық өтіп, 30-35 миллисекундтан. Қазіргі авто тұр арнайы аккумуляторлар, жүйені енгізеді қолданысқа тіпті негізгі батарея зақымдалған.

Көп:

Бәсекелестік - бұл бәсекелестік қатысушылар арасындағы нарықтық экономика. Түрлері мен функциялары бәсекелестік

Бәсекелестік « бұл ұғым, присущее нарықтық экономикаға. Әрбір қатысушы қаржылық, сауда қарым-қатынасын алуға ұмтылады ең үздік орны бойынша ортада өзіне тиесілі жұмыс істей бастады. Дәл осы себеп бойынша туындайды бәсекелестік. Күрес субъектіле...

Дала жануарлары

Жануарлар әлемі дала айтарлықтай ерекшеленеді орман фауна. Көптеген дала жануарлары мәжбүр өмір сүру норах, у тұяқты дамып, қабілеті тез қозғалу, пайда бейімділік стадности. Әсіресе тән дала фаунасының алуан түрлілігі, кеміргіштер. Осында тұрады, суы...

Икемділік коэффициенті

Тұрақты қарау, сұраныс пен ұсыныстың мүмкіндік береді анықтау жалпы бағыттар өзгерістер осы ұғымдарды әсерінен мұндай фактор ретінде баға. Осы аталған зерттеулер мен тұжырымдауға мүмкіндік берді негізгі экономикалық заңы « сұраныс пен ұсыныс. Н...

Неге индикатор жанады Airbag?

Егер сіз ба ылау та тасында сіздің авто жанып шам қауіпсіздік жастықтары, яғни, жүйесінде туындаған қандай да бір проблема. Индикатор мүмкін үнемі жанып тұрады немесе жыпылықтай белгілі бір кезеңділікпен, хабарлай жүргізушіге осылайша қате коды.

Егер жүйеге қауіпсіздік бәрі жақсы болса, онда енгізу кезінде тұтандыру шам жыпылықтайды шамамен алты рет. Осылайша, жүйе береді жүргізушіге түсіну, ол барлық тәртіппен. Осыдан кейін индикатор өз бетінше мектептен туралы ескертеді, өзіне ғана келесі рет іске қосу мотор. Бірақ табылған болса, қандай да бір мәселелері немесе қате, шам әлі жанып жатыр. Тек электроника деді қателік, ол автоматты түрде бастайды, іздеу себептері мен деп коды ақаулық өтті.

Кейін белгілі бір уақыт өткеннен кейін қолданысқа тестілеу жүйесі тексереді барлық элементтері қайтадан. Егер сәйкестендіру сынған қате немесе белгілер ақаулығы, жоғалған, модуль диагностика стирает код қате жіберілген жады бұрын. Бұл жағдайда, шам сөнеді, және машина жұмысын жалғастыруда әдеттегі режимде. Бұл жүйе қайтадан анықтап, ақаулық шам жалғастыруда жыпылықтай.

Таралған ақаулар

қазір түсіндім, егер сіз " авто жанып шам қауіпсіздік жастықтары, демек ақаулық жүйесінде міндетті түрде қатысады. Қазіргі заманғы өндірушілер автомобильдерді қолайлы жүйе қауіпсіздігін ұйымдастыру ерекше жауапкершілігі. Сондықтан құралдары жұмылдырылған бұл торапта, болып саналады ең сенімді және безотказными барлық бәрібір. Сондықтан егер жанып шам ақауы қауіпсіздік жастықтары, жоқ сетовать на сенімсіздігін ең. Есіңізде болсын, диагностикалық органдар SRS Airbag өте сирек қателесіп те жатады!

Егер сіз авто индикаторы Airbag, бұл мүмкін салдары осындай олқылықтардың:

1. тұтастығының Бұзылуы элементтерінің бірі. Маңызы жоқ, кішкентай немесе үлкен, маңызды немесе маңызды емес.
2. Бұзу сигнал жүйесінің элементтері арасында.
3. Проблемалар-байланыстар орналасқан есікте. Көбінесе бұл ауыстырғаннан кейін орнатуға болады. Егер ұмыту дегеннің бір ағытпасы, шам жана бастайды.
4. Зақымдануы соққы датчиктер.
5. Тұйықталу немесе әр түрлі зақымдануы сымдар тізбегі.
6. Перегорание сақтандырғыштың. Қарапайым проблема, ол туралы көптеген еске алады соңғы кезекте, разобрав қазірдің өзінде жартысын машиналар.
7. Бағдарламалық немесе механикалық зақымдануы жүйесін басқару блогының SRS Airbag.
8. тұтастығының Бұзылуы және келісімділігін элементтердің тізбектері, салдарынан ауыстыру немесе жөндеу сигнализация.
9. Неаккуратность ауыстыру кезінде кресло немесе жинау салонында. Астында кресло жатыр сымдар, повредив оны істен шығаруға бүкіл тізбегі аспаптар.
10. Қалпына келтіру жастық апаттан кейін, жолығуыңыз жад блогында.
11. Завышенное кедергісі бір жастық.
12. Тым төмен кернеу электр желісінен ажырату керек. Егер жанып шам қауіпсіздік жастықтары осы себеппен, ауыстыру кезінде батарея барлық орын жататыны.
13. Асыра пайдалану мерзімі пиропатронов немесе өздерінің жастық. Әдетте, бұл мерзім 10 жылды құрайды.
14. Непрофессиональный тюнинг, ол жиі бұзылуына әкеледі тұтастығын электр тізбектерідатчиктер.
15. Намокание датчиктер кезінде жуу машиналары.
16. Дұрыс замена аккумулятора.
17. Неаккуратная ауыстыру руль.

проблемасын Жою

Енді біз білеміз, неге жанады шам қауіпсіздік жастықтары. Қалды тек анықтау, осы проблеманы шешуге. Ақауларды жою тұрады және осындай кезеңнен тұрады:

1. жүйе өзі тексереді және өзінің жұмыс қабілеттілігін қосу алдыру. Егер анықталған қателіктер, ол жазады, оларды коды орталық басқару блогы.
2. Мастер оқиды коды және себебін анықтайды.
3. Арнайы диагностикалық жабдық тексереді.
4. Шебер орындайды жөндеу операциялар.
5. I ғана Қалды жаңарту жады блогының басқару проблемасы шешілді.

Тырысып үй жағдайында жөндеу, ақауларын жүйесін SRS Airbag қатаң ұсынылмайды! Біріншіден, жүйе элементтерінің оңай емес жетуге болады. Екіншіден, жою үшін поломку, оны анықтау қажет. Ал арнайы құрал-жабдық бұл мүмкін емес. Үшіншіден, бұл жүйе сіздің өміріңізді сақтап қалуы мүмкін, сондықтан доверьте оны жөндеу үшін " медалін тапсырды. Мініп, отырып, индикатор, ол да қауіпті. Егер апат бола қалса, жастықтар мүмкін емес ашылуға. Есесіне, олар оңай болуы мүмкін сізді соққы де с сего.

Енді бірнеше мысалдар қарастырайық осы мәселені шешу жүргізушілердің түрлі маркалы машиналар.

Жанып шам қауіпсіздік жастықтары «Шевроле-Лачетти»

Бір күні жүргізуші осы авто байқаған, кезінде қозғалтқышты іске қосу шам SRS емес жыпылықтайды, ал жанып бойы бес секунд, содан кейін сөнеді. Сондықтан шөкеев сайын орнында мотор. Себебі болып келесі « шешпей кресло, жүргізуші отсоединил жастық және қосты зажигание қол жеткізу үшін прикуривателю. Жүйе деп есептеді қателік, ол жанып шам қауіпсіздік жастықтары «Лачетти». Содан кейін, қашан кресло және байланыс қайтарылды, автомобиль жалғастырды ұқсауы мәселесі туралы.

«Рено-Логан»

иесінен осы авто туындады неғұрлым елеулі проблема. Барлық басқа бірде жанса индикатор SRS. Өйткені жүргізушісі болған кейбір тәжірибесі бұл мәселеде ол шешті өз бетімен түсіну. Шығарғанда алдыңғы водительскую жастық, ер адам отсоединил одан сымдар (алдын ала отключив «көп») түсіріп, руль және пластикалық қақпағы. Айтпақшы, түсіруге руль оған тура келді с товарищем, өйткені ол намертво впрессован. Жоқ автомобильдерде «Рено-Логан». Жанып шам қауіпсіздік жастықтары, ол алынғаннан кейін, қақпақтар,-деп шлейф жастықтар болды үзілген, әрі екі жағынан. Клирингтік блок подрулевых ауыстырып қосқыш, ер адам біліммен бүлінген элемент және оны ауыстырды.

«Ниссан-Ауыртпалық»

жинағаннан Кейін автомобильде иесі байқаған, индикаторы SRS. Шамасы, себебі, бұл ер адам бітеме шаңсорғышпен біріктіру, орналасқан астында сидением. Алдымен ол адам шеруге жай ғана тастай клемму батарея. Кейбір машиналарда бұл көмектеседі, егер жанып шам қауіпсіздік жастығы. «Ниссан» сол тесігінде бұл ақпарат қате туралы бірден сақталады. Игілігі үшін бұл жалғыз ғана ерекшелігі, автомобиль «Ниссан». Көрсетіледі, автомобильдерде осы маркалы тазалау жүйесін қателер жасалса, онда мұндай іс-әрекеттердің жүйелілігі:

1. Сығып тежегіш басқышы. Оның болмайды, босатуға дейін рәсімдері.
2. Провернуть кілт режимі «ON».
3. Күте емес жыпылықтай бастайды индикатор SRS.
4. Жылдам аударуға кілт ереже «OFF».
5. Пункттері екінші және төртінші 3-5 рет қайталау керек.

Егер көмектеспесе, демек, проблема бар посерьезнее, мен сізге мастерам.

«Тойота-Камри»

бір автомобильші жанып шам қауіпсіздік жастықтары «тойота Камри-40» бойынша өте қызықты себебі. Айтылғандай, қауіпсіздік жүйесі қосылады ғана емес, жастықтар, бірақ мен белдіктер. Міне, бір күні апаттық жағдайда иесінен «Тойота-Камри» дегендей, «оқ атқан белбеу». Өзінің « ендеше, отдернут осындай жылдамдықпен, бұл іске асты стопор және белбеу заклинило. Жастықтар емес, ашылып, өз дарындылығын көрсетте, бірақ жағдай распознана жүйесі ретінде апаттық және сақталған блогында басқару нәтижесінде жанып шам.

Қорытынды

қорытындылай келе, жоғарыда айтылғандар, айта кету керек, индикатор SRS жануы мүмкін әр түрлі себептер бойынша. Кез келген жағдайда, тұрмайды күтіп ол өзі шам өшеді. Егер шам жанып, және сізде жорамалдар себептері туралы оны сынған, хабарласыңыз шеберлеріне үшін өзіңізді және өз жолаушыларына.