Шпангоут - to co to jest?

Każdy szanujący się uczony łatwo rozprawić się z kilkunastu innych krzyżówek. Ale nawet profesjonaliści czasami spotykają się z pytaniami, na które trudno odpowiedzieć. W takich sytuacjach nie zawsze pomaga nawet słynny «matematyczny» metoda doboru liter. I na pewno nie jeden z was do czynienia z zagadnieniami, które mają wpływ na termin óшпангоут». Jest to dość trudne zadanie, aby na nie odpowiedzieć, trzeba zanurzyć się w historię budowy statków.

Co to jest шпангоут?

Termin óшпангоут» przyszedł do polski z Holandii i dosłownie oznacza «drewniany żebro». W rzeczywistości jest to wahacz składnik wielkość zestawu obudowy statków, gdzie występuje jako usztywnienia.

Wraz Z rozwojem inżynierii termin był stosowany w dziedzinie lotnictwa, gdzie oznacza żebro usztywniające do kadłuba statku powietrznego jako środka. Jak już stało się jasne, główna rola, którą wykonuje шпангоут, – to nadanie wymaganej sztywności statku, czy to drogą lotniczą lub morską.

Również ten element układu wybierania służy do zamocowania podłużnych elementów, co jest potrzebne do poszycia kadłuba. Kompetentny ludziom będzie warto wiedzieć, że odległość między sąsiednimi шпангоутами nazywa шпацией.

Rodzaje шпангоута

Istnieją dwie duże grupy, na które inżynierowie dzielą wszystkie шпангоуты: drewniane i metalowe. Każdy typ posiada rozbudowaną klasyfikację. Tak, drewniane poprzeczne belki dzielą się na:

1. Gięte, które są wykonane z litego drewna litego. Do ich produkcji używa pnie z naturalnej krzywizny.
2. Футоксовые, które zbierają się z kilku elementów. Ten typ drewnianych belek otrzymał największą popularność.

Z dwóch części składa się футоксовый шпангоут: to флортимберс i bezpośrednio футокс. Флортимберс stanowi tę część, która jest przymocowana do twardy dolny kil statku ó podłużnej belki czołowej, biegnąca przez całą długość statku. Do niego z obu stron przymocowane футоксы.Wyroby z metalu są podzielone na większą liczbę klas. Ale najczęściej podkreślają шпангоуты według pełnionych funkcji:

Bardziej:

Znormalizowaną mleko

Mleko, o dziwo, produkt sezonowy. Produkcja mleka zaczynają wzrastać z wiosny, osiągają szczyt w lecie i w zimie są znacznie niższe. Można obejść dziesiątki sklepów w poszukiwaniu "prawdziwego" lub "na żywo", lub, jak wyrażone są technolodzy, "surowe...

Gdy cyfry są smutnymi. Ujemna rentowność

Mimo, że żaden przedsiębiorca nie będzie chciał pracować na własny koszt, biznes jest bardzo spontaniczny, i w sytuacji, gdy spółki za dany okres nie tylko brak wzrósł kapitał, ale i nawet zmniejszał jego, nie są rzadkością. Negatywna zysku, zwaną ta...

Zarządzanie portfelem papierów wartościowych

Gra na rynku papierów wartościowych przypomina grę w kasynie. Dokładny wynik jest nieznany, i wszystko zależy od zupełnie nieprzewidywalnych czynników. Jednak wysoki poziom dochodów sprawia, że ludzie i zarządzających korporacjami przechowywać swoje ...

• Ramowe, których zadaniem jest zwiększenie wytrzymałości statku i połączeniu podłużnych elementów nośnych;
• Podstawowe, stanowiące większą część od liczby poprzecznych desek, służą do poszycia statku.

Ilość poprzecznych siłowych desek zależy od wyporność statku, jego opady deszczu. W ten sposób, шпангоут – to nie tylko element nośny statku, który nadaje sztywność korpusu. On również daje statku pewną stabilność na wodzie.

Specjalny typ

W przemyśle stoczniowym szczególne miejsce zajmuje brzuch-шпангоут, mimo że konstrukcyjnie niczym nie różni się od innych typów poprzecznych siłowych desek. Termin ten jest używane podczas obliczeń, ponieważ on znajduje się ściśle w środku prostopadła przekraczających statek wzdłuż.Opierając się na lokalizację brzuch-шпангоута, obliczamy opór statku podczas jazdy, a także współczynnik kompletności obudowy, który charakteryzuje nośność i prędkość statku. Pomoże zrozumieć, co to jest brzuch-шпангоут, zdjęcia.

«są One ściśle powiązane»

Jednym z podstawowych elementów zestawu obudowy statku jest stringer, który spełnia kilka funkcji:

1. Postrzega napięcie od całkowitego momentu zginającego w przód i w tył.
2. Rozkłada obciążenie pomiędzy sąsiednimi poprzecznymi wagą pręty.
3. Jest pośrednim żywicielem dla шпангоутов.

Ponadto, podłużnice są głównymi z elementów biorących udział w poszyciu obudowy lub kadłuba samolotu. W сканвордах często trafiają się pytania dotyczące niego, ale teraz wiesz, że policzki – to podpora dla шпангоутов.