Nissan PIEKŁO, recenzje i dane techniczne

Nissan AD – jeden z samochodów japońskiej firmy Nissan, produkowany od 1999 do 2006 roku. Dostępny jest ten model w postaci pięciodrzwiowego pięć stanowisk kombi.

Nissan PIEKŁO. Charakterystyka:

Tradycyjny Samochód z silnikami 4-x typów o pojemności od 1,3 do 1,8 l Długość maszyny ó 437 cm, jej szerokość ó 169,5 cm, a wysokość ó 147,5 cm była skompletowana ten model skrzyniami biegów 3-x typów: 5-SKRZYNI 4-automatycznej SKRZYNI biegów lub 5-MANUALNĄ. Urządzenie działa na 95-m benzynie.

Nissan PIEKŁO, opinie

Mimo, że wydanie tych agregatów zakończył się kilka lat temu, samochód cieszy się popularnością wśród kupujących. Model dostępny jest w cenie i jest bardzo wytrzymała. Nawet biorąc pod uwagę fakt, że najbardziej «świeżo» samochodów już 7 lat i na wielu z nich pierwsze właściciele отмотали kilkanaście tysięcy kilometrów, awarii dla tej maszyny – rzadkość. Nissan PIEKŁO bardzo ekonomiczny pod względem zużycia paliwa, spędza około 10 litrów w ruchu miejskim, na pustym torze wskaźnik ten spada do 6-7 litrów. Można również zauważyć, że maszyna всеядна i mało wymagające co do jakości paliwa i równie dobrze jeździ jak na 95 m i 92 m benzynie. Dobrą drożność można również zaliczyć do zalet modelu. Ona tak samo pewnie pokonuje niewielkie przeszkody wodne, piasek, błoto pośniegowe i wiosenną brud. Uruchomi się urządzenie bez problemu o każdej porze roku.

Wielu właścicieli podkreślają duży bagażnik samochodu Nissan PIEKŁO. W normalnym stanie w jego skład wchodzą zakupu ze sklepu lub kilka worków ziemniaków. W razie potrzeby pomieszczenie można przekształcić: położyć tylne siedzenia i zwiększyć pojemność bagażnika, aby zanurzyć się w sprzęt gospodarstwa domowego, wielkogabarytowy ładunek lub rower.

Samochód bardzo atrakcyjny wygląd. Mimo, że wydanie nowych modeli została zakończona kilka lat temu, konstrukcja maszyny nie wygląda na przestarzały. Wyciągnięcie przed, długie skośne reflektory, opływowe kształty będą wyglądać nowocześnie jeszcze nie jeden rok. Opisując zalety maszyny, nie można nie wspomnieć wrażliwy informacyjny kierownica i, w konsekwencji, dobre prowadzenie i zwrotność. Ponadto, maszyna jest bardzo stabilna nawet przy dużych prędkościach.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Minusy tego modelu nie tak wiele, ale są. Pojemny bagażnik zabiera część przestrzeni w kabinie, więc pasażerowie mogą być dość ciasno. Siedzący w fotelach ludzie są ograniczone w ruchu – nie mają możliwości się rozpaść lub przerzucić nogę na nogę. Nie nadaje się maszyna i dla wysokich osób, zwłaszcza prawo miejsce. Jeśli za kierownicą usiądzie człowiek wzrostem od 190 i powyżej, istnieje duże prawdopodobieństwo, że kierownica w czasie jazdy będą uderzać w jego kolana.

Za dobre prowadzenie właścicielom trzeba płacić sztywne zawieszenie. Wyboje, wyboje, progi zwalniające, dziury i inne nierówności na drodze są odczuwalne przez pasażerów w pełni, zwłaszcza trzęsie siedzących z tyłu. Można również zauważyć, twarde siedzenia, z powodu których męczy pleców podczas długich podróży. Nie zachwyca i dynamika przyspieszania. Pojazd ten nadaje się już dla rodzin z dziećmi, którzy wolą zdecydowane i przechadzkę jazdę, niż miłośników jazdy na drogach. I ostatnia uwaga – prawie nie ma hałasu.