Płyn chłodniczy G12 – narzędzie, продлевающее okres eksploatacji pojazdu

Płyn chłodniczy G12 – to nowa generacja тосолов. Początkowo jako chłodzącego silnik agenta używali tylko wody. W zasadzie, to w lecie nadaje się swoimi walorach użytkowych, ale w zimie taki system chłodzenia przynosiła same kłopoty, bo ona raczej zamarzać w temperaturze poniżej 0⁰C. Aby utrzymać silnik, płyn musiał wcielać podczas przechowywania samochodu. Jeszcze woda uderzał metal korozją. Technolodzy zaproponowali suplement ó glikol etylenowy. Dobrze sprawdza się w starszych modelach pojazdów. Ale na przenośnik wyszły samochodów osobowych z lekkimi silnikami wykonanymi ze stopów metali kolorowych, i tu glikol etylenowy stał się niewłaściwe, ponieważ wchodził w chemicznych interakcji z aluminiowymi stopami, niszcząc chłodnica, silnik i przewód rurki.

Więc na zmianę wodzie z dodatkami przyszedł nowy chłodzenia agent óRoztwory», przeciwstawny korozji. Później niemieccy producenci zaproponowali kierowcom chłodzące narzędzie nowej generacji - G11 - z doskonałymi właściwościami, ale i z bardzo znikomy okres eksploatacji, a na zmianę mu przyszedł nowy, mający żywotność w pięć lat, płyn chłodniczy G12.

Dzisiaj wszystkie sklepy motoryzacyjne mają go w sprzedaży i przyciągają uwagę kupujących wielu zalet wymienionych na etykiecie. Jak pokazuje praktyka, G12 ó przeciw zamarzaniu, który ma antykorozyjny i карбоксильный skład kwasów pochodzenia organicznego. Dla kierowców oznacza to, że w tej płynu chłodzącego już są bardzo dobre środki myjące, dzięki czemu podczas jej wymiany po upływie okresu użytkowania nie ma potrzeby płukać systemu.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Dodatki Antykorozyjne, które zawiera płyn chłodniczy G12 Plus Plus, nie zatyka system chłodzenia. One przyciągają się tylko do tych miejsc, gdzie korozja aktywnie zlokalizowane, a dla wszystkich nieuszkodzone części dzielone cieniutkiej folii ochronnej, nie przekraczającej grubości 0,1 mk.

Pięcioletni okres użytkowania jest bardzo wygodne dla zachodnich kierowców, bo płyn chłodniczy G12 daje im możliwość zupełnie nie dbać o układzie chłodzenia silnika w całym okresie eksploatacji pojazdu. Jego wlewa się do systemu bezpośrednio na hali produkcyjnej. Zachodnie człowiek rzadko korzysta z jednym autem więcej niż pięć lat, a więc i żadnych problemów z układem chłodzenia ma być, w zasadzie, nie powinno się.

Wymieniać płyn chłodniczy G12 trzeba już kolejnych автовладельцам. Zazwyczaj to mieszkańcy krajów Europy Wschodniej, dlatego właśnie nasi rodacy muszą umieć wybierać prawdziwe produkty, a nie azjatyckiej fałszerstwo. Jest to ważne dlatego, że samochód jest przeznaczony właśnie na ten rodzaj płynu chłodzącego. Jeśli w niego wlać drugą, to w rezultacie w systemie może powstać coś, co widać na podanych zdjęciach.

Wybierając płyn chłodniczy G12, nie прельщайтесь tym produktem, na etykiecie którego jest napisane, że «spełnia wymagania» i «spełnia warunki» dewelopera. To znaczy, że produkt z jakichś cech odpowiada właściwościom stosowania środków zabezpieczających przez zamarzaniem, ale nie ma w nim zasadniczych właściwości G12 i gwarancji zgodności jakości.