Samochód Hino 500: przegląd, charakterystyka, opis i opinie

Głównym zadaniem mechanicznych przedsiębiorstwa - tworzenie maksymalnie bezpiecznego samochodu, który będzie w stanie wykonać wszystkie zadania. TOYOTA okazała się doskonała na światowym rynku jako przedsiębiorstwo, produkując niezawodne samochody. Kierunkiem podjęto decyzję o utworzeniu oddziału, który by odpowiadał za wydanie pojazdów ciężarowych. Nazwa mu - Hino.

Среднетоннажные ciężarówki

Najbardziej popularna w tej klasie wśród japońskich maszyn stał się model Hino 500. Maszyna ma kilka nazw, w zależności od rynku, dla którego została stworzona, ale istota pozostaje taka sama. Już w ciągu 42 lat firma utrzymuje palmę pierwszeństwa pod względem liczby sprzedanych samochodów nie tylko na terenie Japonii, ale i na całym świecie.

Wiele właścicieli cenią sobie ładunek ciężarówki Hino 500 za jego wysoką jakość, trwałość i niezawodność. Powodem tego jest fakt, że 500-tka został zaprojektowany jako maszyna do pracy w najtrudniejszych warunkach.

Bezpieczeństwo towarów - głównym celem

Jakość przewożonego towaru - głównym celem opracowania pojazdu. Hino 500, cechy, które doskonale nadają się do prac na północy, cieszy się popularnością na rynku rosyjskim. Większość dostarczanych maszyn są wyposażone w zawieszenie pneumatyczne, instalowanej na moście wiodącym. To pozwala zrekompensować wady nawierzchni, które są główną przyczyną uszkodzenia towaru podczas transportu. W zależności od wyposażenia możliwe jest zainstalowanie automatycznego systemu odpowiedzialną za kontrolę wysokości. Wszystkie łączył się z celem utrzymania właściwego rodzaju ładunku podczas transportu.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Resor pakiet zawieszenie nadaje się do przewozu bezpretensjonalny ładunków. Ona jest stworzona do tego, aby służyć właścicielowi, przenosząc wszystkie trudne warunki, w których muszą pracować.

Utworzono kilka wariantów wyposażenia Hino 500, dane techniczne, które różnią się w zależności od postawionych zadań. Dzięki temu każdy znajdzie idealne rozwiązanie właśnie dla jego przedsiębiorstwa. Pneumatyczne ходовое sprzęt w pierwszej kolejności należy w celu zmniejszenia poziomu drgań powstających podczas jazdy po drogach o złej nawierzchni. Zawieszenie resorowe została stworzona z wykorzystaniem technologii obniżających tarcie między arkuszami, co w rezultacie daje większą trwałość i niezawodność.

Kabina

Aby zapewnić ergonomiczne i wygodne sterowanie maszyną, kabina Hino 500 został zaprojektowany z uwzględnieniem wszystkich nowoczesnych technologii. Salon stworzony w dość nietypowym stylu, tak zwane płaskie i zaokrąglone przestrzeń. Czołowy pisarz był znacznie lepszy, niż w przypadku podobnych modeli konkurencji. Zostało to osiągnięte w wyniku niskiej zabudowy w desce rozdzielczej, która posiadała kilka zaokrąglonym kształtem. Wszystkie dźwignie i przyciski znajdują się na dostępnym odległości, i nie jest łatwo ich używania podczas jazdy. Wewnętrzne urządzenie maszyny tworzy dla operatora poczucie wygody i wystarczającej ochrony.

Dane Techniczne

Silnik Wysokoprężny 6-cylindrowy układ napędowy w pełni radzi sobie z zadaniami. Objętość jego wynosi 7,6 litra, co w rezultacie daje 260 jednostek mocy. Zużycie paliwa Hino 500 przy użyciu tego silnika jest minimalny, i średnio waha się od 15 do 20 litrów na sto kilometrów. Z ogromnym zbiornikiem 200 litrów samochód może poruszać się na bardzo duże odległości bez postojów na tankowanie. To, z kolei, przyczynia się do zachowania przydatności handlowej i stanu przewożonych ładunków.

Sześciobiegowa skrzynia BIEGÓW pozwala zrealizować wszystkie życzenia, a do tego bez zwiększenia zużycia paliwa. W samochodzie nie ma elektroniczny ogranicznik prędkości, co pozwala rozwinąć maksymalnie w wysokości 138 km/h.

Popularność

Klienci na całym globie wierni swemu Hino 500 nie tylko dzięki doskonałym popularnych wskaźników, głośny silnik i przy tym niewielkie zużycie paliwa, ale i jeszcze z kilku powodów. Jednym z najważniejszych jest możliwość instalacji różnych urządzeń i dodatków o dowolnej złożoności. Obecność zatrudnienia wału odbioru mocy sprawia, że urządzenie uniwersalne. Istnieje kilka standardowych odmian, wśród których używanie maszyny jako furgonetki, pokładowego transportu, podwozia i ramienia.

Podwozia

Hino 500 ma высокопрочную i sztywną ramę, która jest w stanie wytrzymać bardzo duże obciążenia. Na bazie tej konstrukcji są tworzone wszystkie inne:

- Kontener wymaga, aby dostawy towarów w ramach kilku regionów. Zwykle używany do przewozu materiałów budowlanych i innych towarów nieżywnościowych. Możliwa jest instalacja i lodówkę odpowiedniej mocy. Takie dodatki stosowane do transportu towarów łatwo psujących się i preparatów medycznych, dla których bardzo ważne jest utrzymanie odpowiedniej temperatury.

- na Pokładzie maszyny często popytu na wytwórniach i budowach, gdzie zajmują się przewozem ładunków ponadgabarytowych, a i różnego rodzaju surowców. W celu ochrony materiałów przed działaniem środowiska jest możliwedodatkowe ustawienie namiotu lub промтоварной budki na pokładzie Hino 500.

- Wodzik - praktycznie cały kompleks na bazie tylko jednej ciężarówki. Za pomocą urządzenia wskazującego można dokonywać przeładunku, a także operacji przewozu, przy tym bez uciekania się do przyciągnięcia innych pojazdów. Podczas montażu kosza Hino 500 może grać rolę автогидроподъемника.

Opinie

Właściciele Hino 500 podkreślają szereg pozytywnych cech, jakie posiada samochód. Wśród nich prostota i niezawodność. Twierdził, 7 ton maszyna z łatwością transportuje na dowolną odległość. Zużycie paliwa waha się w zależności od trybu pracy. Podczas jazdy pustej ciężarówki na autostradzie parametr ten średnio wynosi 14 litrów, podczas ładowania 5-6 ton wartość wzrasta do 17,2 km Przy jeździe w trasie z użyciem klimatyzacji zużycie może wynieść i 16 l. Wszystkie te dane - pewną wartość średnia, bo wszystko zależy od jakości nawierzchni, a także od samego operatora: jaki styl jazdy preferuje, i jak szybko trzeba dostarczyć towar.

Zalety

Nie obyło się bez minusów. Jest ich niewiele, są one bardziej związane z ergonomią kabiny. Wiele osób twierdzi, że rozmiar górnych pocztowych jest tak mały, że nie zawsze mogą pomieścić nawet dokumenty wymagane do przewozu ładunku. Na chwilę śpiwór wykonany jest z dość twardego tworzywa piankowego, używać go do snu praktycznie możliwe. Ogólnie ergonomia jest przeznaczona na surowe kierowców, którzy nie wymagają wiele od kabiny ciężarówki.

Zły wybór wyposażenia prowadzi do wielu problemów podczas pracy. Maszyny ze sztywnym zawieszeniem nie nadają się do dostawy szkła i wyrobów z nich. Na to warto zwracać uwagę przed zakupem, najlepiej skonsultować się z dealerem. On podpowie, jaki wariant najbardziej optymalny dla realizacji postawionych zadań.