Wymiana amortyzatorów w samochodzie własnymi rękami

Aby w aucie było wygodnie i komfortowo poruszać, potrzebna jest sprawna praca zawieszenia. Oprócz komfortu, to należy również i dla bezpieczeństwa ruchu na drogach. Jeśli suspension system jest uszkodzony, to może pociągnąć za sobą szybsze zużycie elementów całego układu zawieszenia i układu kierowniczego. To z kolei ma wpływ na bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu. Dlatego też, ten remont nie można odkładać na długi czas, lepiej od razu zadbać o wymianie wadliwych części.

Nie musi zwracać się do warsztatu, aby zmienić amortyzatory. Wszystkie prace kierowca może wykonać samodzielnie, nawet nie mając dużego doświadczenia. Do tego potrzebne są przede wszystkim chęci i elementarne umiejętności pracy z domowym narzędzie naprawy. Przy okazji, samodzielne prace znacznie pozwoli zaoszczędzić budżet rodzinny, a zdobyte doświadczenie przyda się w życiu w przyszłości. Tak więc, jak przebiega wymiana amortyzatorów? Na początek określimy z zestawem narzędzi.

Potrzebne są następujące narzędzia: zestaw kluczy, podnośnik, słupska klucz, śrubokręt, nożyk do zdejmowania sprężyn zawieszenia i podpory pod koła, aby samochód nie spadł z podnośnika. Pompowania amortyzatorów jest potrzebna po ich instalacji.

Wymiana amortyzatorów zarówno tylne, jak i przednie potrzebna przy takich usterkach:

1. Jeśli nawet trochę wycieka olej z samego amortyzatora.

2. Widoczne ślady korozji na podporach sprężyn amortyzatorów. Bardzo duże ryzyko tego, że talerz sprężyny po prostu wyłączony, co jest szczególnie niebezpieczne podczas jazdy.

3. Kiedy widoczna korozja na trzpień tłoka amortyzatora. Jeśli trzpień zaczął rdzewieć, to możliwe jest uszkodzenie uszczelnienia promieniowego ó pojawi się zagrożenie wycieku oleju.

4. Jeśli obudowa amortyzatora jest krzywe, to doprowadzi do zablokowania, albo do spowolnienia ruchu tłoka amortyzatora.

Technologia wymiany amortyzatorów

Wymiana tylnych amortyzatorów przednich i pod wieloma względami jest bardzo podobny. Jeśli pojawiają się jakieś trudności, to są one związane z nazwą typu i modelu samochodu. A trudności wykonania pracy, oczywiście, zmienić przednie amortyzatory trudniej, niż tylne, bo konstrukcja przedniego zawieszenia jest znacznie trudniejsze skonstruowany niż konstrukcja z tyłu.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Wymiana amortyzatorów Własnymi rękami:

1. Zdjąć koło z odpowiedniej strony. Nie nastawiaj się na jeden podnośnik, tak jak osobiste bezpieczeństwo jest najważniejsze.

2. Przewody Hamulcowe bez konieczności lepiej nie odłączać od zacisków, aby Nie przeprowadzać potem pompowanie hamulców.

3. Następnie należy przeprowadzić demontaż górnych mocowań słupków amortyzatorów.

4. Następnie rozkręcić wszystkie dolne mocowania amortyzatorów.

5. Za pomocą specjalnego urządzenia ściskamy sprężynę, ale w taki sposób, aby jej nie skręcone.

6. Wymienić amortyzator na nowy.

7. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności.

Zawsze należy wziąć pod uwagę cechy pojedynczego samochodu i nie zaniedbywać instrukcją obsługi. Wymiana amortyzatorów własnymi rękami nie zajmie dużo czasu, chyba że tylko po raz pierwszy.