Toyota Land Cruiser Prado 150 - suv, godny podziwu

Toyota Land Cruiser Prado 150 odnosi się do tych rzadko spotykanych modeli, które powodują szczególny podziw w składzie nawet najbardziej popularnego producenta. Takie samochody żyją własnym życiem - są нарекаются  nazwie, w którym nie występuje nazwa znanej marki. Rzadko można usłyszeć, aby ktoś nazywał model pełnym imieniem i nazwiskiem - Toyota Land Cruiser. Najczęściej są wymienione lub Prado, lub Land Cruiser.

Właścicieli tego auta wystarczy powiedzieć parę swobodnej tonacji nazwę swojego samochodu: "Prado" lub land cruiser", aby zademonstrować swój wysoki status i ambicji. W rzeczywistości, ta maszyna nie może być lepiej charakteryzuje doskonały smak swojego pana, który ponad wszystko ceni sobie jakość, rasy, komfort i pragmatyzm. Natychmiast po pojawieniu się Land Cruiser stały się wyraźnie wyróżniać się wśród swoich "kuzynów" - suv daleko nie samego klasy średniej. W 1990 roku linia Cruiser podzielono na "komercyjne" i "komfortową i łatwą". Najnowsza nabyła dodatkowe nazwa Prado, o pochodzeniu którego autentycznie nic nie wiadomo. Czy to jest w jakiś sposób związane z созвучным nazwie modelu domu, czy z włoskiego słowa "łąka", która symbolizuje niesamowitą możliwość suv radzić sobie z przemieszczaniem się w ухабистому drodze.

Znaczącym momentem w historii Toyota Land Cruiser Prado 150 jest fakt, że jest to pierwsza z diesla modyfikacji, który oficjalnie pojawił się w Rosji. Trochę niezadowolenie fanów Prado wywołał ten moment, że sylwetka auta przeszedł istotne zmiany - w porównaniu z nogi wystąpieniami poprzedniej 120-tka w wersji wygląda nieco nadęty i zagęszczony. Przyczyną obciążać rodzaju maszyny stały się także wydłużony tylny spoiler, bardziej ostry kontur wnęk kół, dogłębna kaptur, co zresztą jest charakterystyczne dla całej odnowionej serii Land Cruiser 2012.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Kilka увеличившаяся wysokość wsiadania do samochodu może w razie potrzeby regulować za pomocą regulacji zawieszenia pneumatycznego, który pozwala zrobić wygodny proces wsiadania-wysiadania pasażerów. Projekt wnętrza Toyota Land Cruiser Prado 150 też przeszedł zmiany. Jego wyposażyliśmy modułem nawigacji z ekranem dotykowym, przewodach klimatyzacji, sterownikiem audio, który obsługuje MP3 i DVD i ma zmieniarka na 6 płyt cd. Ponadto, w подлокотном szufladzie znajdują się wejścia iPOD, USB i AUX.

Najbardziej znaczące zmiany można uznać za zniknięcie mechanicznej dźwigni blokady mechanizmu różnicowego, który został zastąpiony przyciskiem e. Ale fanom jazdy na piaszczystej pustyni lub na podmokłym terenie, nie martw się - Toyota Land Cruiser Prado 150 nadal wyposażony w mechaniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Torsen. Zmienił się tylko system sterujący nim.

Pasażerowie, znajdujące się na tylnym siedzeniu, teraz mogą czuć się nawet nieco bardziej komfortowo, niż te, kto siedzi z przodu. Mogą samodzielnie korzystać z oddzielną klimatyzację, a w ich dyspozycji -   imponujących rozmiarów kanapa z regulacją pochylenia oparcia krzeseł, wygodne podłokietniki i uchwyty na kubki.

Przyjemne wrażenie i видоизменившееся przeszklenie, które stało się wyglądać schludniej. Teraz to przestało być jak w akwarium, nawet w przypadku, gdy szkła nie тонированы. Dobrze przemyślany i nowe drzwi bagażnika, która daje pełny i wyraźny widok symetrycznego obiektu. Długopis, który otwiera piątą drzwi, teraz stała się niewidoczna - jej ukryty w niszy dla rejestracyjny ramki.