Pojazdy elektryczne Toyota: przegląd, charakterystyka, zalety i wady

W Ten termin, jak samochód, dziś już nikogo nie dziwi. Dane pojazdy są napędzane za pomocą jednego lub kilku silników pracujących nie energii elektrycznej. A ponieważ nie jest potrzebny silnik spalinowy (DIC), to można stworzyć kompaktowe samochody kosztem uwolniony przestrzeni. W ostatnim czasie ta kierunek jest aktywnie rozwijany i kilku zagranicznych firm już wykonaliśmy kilka «elektrycznych» modeli. Nie pozostała na uboczu i автомобилестроительная firma z Japonii, prezentując kilka swoich wersji samochodów elektrycznych ", "Toyota"".

Pytania Ogólne

Ponadto na rynku można spotkać samochody hybrydowe z dwoma silnikami. I jest to związane głównie z myślą o ekologii, a raczej ze sposobów zwiększenia mocy. Wielu kupujących zwraca uwagę na to, jaką liczbę koni ukryte pod maską, a oszczędność paliwa i ochrona środowiska odchodzi na drugi plan.

A czy te samochody elektryczne? I najważniejsze pytanie, które nurtuje wielu kierowców: czy mogą stanowić poważną konkurencję dla pojazdów z silnikiem SPALINOWYM? A tych ostatnich jest znacznie więcej, a i tak są wprowadzane standardy euro, co pozwala zmniejszyć ilość szkodliwych substancji w emitowanych. Spróbujmy zorientować się w tym, robiąc przegląd pojazdów elektrycznych ", "Toyota"" – RAV4 i Prius. Również dowiemy się, jakie zalety i wady mają. Ale na początek - jak to wszystko się zaczęło.

Z czego to wszystko się zaczęło…

Pierwszy wzór egzemplarza został stworzony jeszcze do rozwoju DIC. W 1831 roku Michael Faraday odkrył zjawisko, jak indukcja elektromagnetyczna, a kilka lat później został stworzony przez silnik elektryczny, który był odpowiedni do stosowania w pojazdach. A siedem lat później, po otwarciu Faradaya w Anglii pojawił się pierwszy taki samochód, i dziękować za to warto szkota Roberta Davidsona.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

W okresie od końca XIX wieku do początku XX wieku samochody elektryczne były głównym transportem w ruchu w mieście, który z powodzeniem konkurował z rówieśnikami, pracującymi na łaźni i innych. Oni nawet nie zagrają pierwszy benzynowym samochodów.

Warto zauważyć, że to właśnie pojazd pokonał prędkość 100 km/h, co było po raz pierwszy w świecie. Udało się to zrobić na samochodzie La Jamais Contente, a same badania prowadzono w mieście Usher (niedaleko Paryża). On mógł rozwijać prędkość maksymalną równą 105,882 km/h, co było rekordem w tym czasie.

Duża popularność

Jeśli dziś samochody "Toyota" jeszcze nie cieszą się niezwykłą popularnością, to wcześniej taki transport był szeroko rozpowszechniony w wielu miastach, niż spalinowe odpowiedniki. Jedno tylko nowojorski taxi w 1910 roku liczyło około 70 tysięcy elektrycznych jednostek! Przy tym było wiele, nie tylko samochodów osobowych, ale również ciężarowych i autobusów, zwanych омнибусами. W rozwoju samochodów elektrycznych brali udział wybitni naukowcy, których głośne nazwiska wiedzą we wszystkich krajach świata – Thomas Edison i Nikola Tesla.

Co jest godne uwagi, ale taki rodzaj transportu na początku XX wieku z powodzeniem pasuje do miejskiego stylu życia. Takie samochody znajdowały się w posiadaniu bogatych i inteligentnych ludzi. Dla nich priorytetem był komfort i łatwość obsługi, a nie duża prędkość.

Ale co ważniejsze ó samochody elektryczne nie dawały nieprzyjemny zapach paliwa, były czyste i wygodne. Czego nie można powiedzieć o silniki benzynowe załogi, które do tego były bardzo głośne.

Przewrót w historii

Być Może, samochody "Toyota" i każdej innej firmy i w ogóle by się nie pojawiły się, ponieważ samochody z silnikiem SPALINOWYM, tak po prostu poddać się nie chcieli. Prowadzono aktywne działania i badania, których celem było wyeliminować wiele wad. W rezultacie samochody stań się bezpieczniej, wygodniej, zasięg podróży i prędkość wzrosła. Dodatkowo koszt transportu zaczęła spadać.

W końcu, stały rozwój pojazdów z silnikiem SPALINOWYM, doprowadziło do tego, że samochody elektryczne przestały istnieć, jednak nie całkowicie. Niektóre modele nie straciły na swojej aktualności i przynosiły korzyści tam, gdzie nie było miejsca samochodom z silnikiem SPALINOWYM w życie hałasu i oparów.

Zainteresowanie электротранспорту zaczął odradzać się po połowie XX wieku w związku z powstałymi problemami ekologicznymi. A 10 lat później, dzięki ludobójstwa, koszt paliwa gwałtownie wzrosła.

Obecnie samochody elektryczne otrzymałeś nową rozwój ó coraz więcej znanych firm jest zainteresowany w produkcji ekologicznego transportu. Pojawiają się różne prototypy, które przechodzą testy i dość skutecznie. Idzie również rozwój hybrydowego transportu.

Dobry elektryczny odpowiednik

Znana na Całym świecie firma Toyota produkowane samochody elektryczne z końca XX wieku. Pełna wersja w związku z tym – to suv Toyota RAV4 EV, które produkowane było w stanie Kalifornia w okresie od 1997 do 2003 roku. I to było pierwsze pokolenie, którego pojawienie się jest spowodowane niepokojem kalifornijskich władz w stosunku do środowiska.

Produkcyjna wersja оснащалась akumulatory typu NiMH w ilości 24 sztuk, pojemność każdego wynosi 95 amp godzin. Na jednym ładowaniu samochód mógł pokonać odległość od 160 do 180 km, a maksymalnie rozwinięta prędkość wynosiła 120 km/h. Tylko popularność samochodów elektrycznychnie trwała długo, po pewnym czasie został wycofany z produkcji GM EV1, z wyjątkiem transportu u ich właścicieli. Wkrótce praktycznie taki sam los постигала i RAV4, tylko u właścicieli maszyny nie skonfiskowany.

W 2010 roku koncern Toyota zawarł umowę z Tesla Motors, zgodnie z którym planowano produkować ekologiczne samochody. Jakiś czas wszystkie szczegóły nie otwierały, ale później stało się jasne, że prace prowadzone nad drugim pokoleniem Toyota RAV4. Pierwsze wersje testowe zostały wydane w 2011 roku, a ich seryjna produkcja rozpoczęła się w 2012. Niestety, przez dwa lata firma podejmuje trudną decyzję o zaprzestaniu wydanie zwrotnicy RAV4 w życie utraty aktualności.

Technologia Hybrydowa

Firma Toyota zaczęła promować nie tylko pełne samochody elektryczne, na sąd konsumentów w 1997 roku został zaprezentowany pierwszy hybrydowy, który otrzymał nazwę Toyota Hybrid System lub THS. Wszystkie podstawowe elementy przyszłego auta powstały na firmowym zakładzie Toyota, ale dla produkcji baterii zostało stworzone osobne przedsiębiorstwo we współpracy z firmą Panasonic.

Montaż samochodów produkowana w fabryce Takaoka Plant, a już pod koniec roku rozpoczęto sprzedaż. Nowość wymagała szczególnej podejścia i wkrótce został stworzony specjalny serwis, który szybko tropił wszystkie pojawiające się u klientów problemy. Były obawy, że samochód elektryczny "Toyota-prius" nie spodoba się wielu ludziom, ale obawy były nieuzasadnione, co zostało potwierdzone wzrosty sprzedaży.

Mocne strony samochodów elektrycznych

Teraz warto zastanowić się, jakie plusy i minusy ma samochodów elektrycznych lub hybrydowych. I zacząć lepiej z przyjemnego. Należy zauważyć, zalet nie jest tak mało:

• Oszczędzanie. Jest to doskonała opcja, aby uzbierać pieniądze na zakup drogiego paliwa. Ponadto, od czasu do czasu, cena na niego gwałtownie wzrasta, co powoduje dobry cios dla rodzinnego budżetu.
• Mniej hałasu. Silniki elektryczne mogą się cicho i płynnie rozpędzać samochód i dać znaczne przyspieszenie.
• Bezpieczeństwo. Wszystkie samochody przechodzą te same sprawdzania, co pojazdy z silnikiem SPALINOWYM. Są one również wyposażone w wiele czujników i poduszek powietrznych, co pozwala chronić kierowcę i pasażerów od otrzymania poważnych obrażeń.
• Chwilowa moda. Popularność samochodów elektrycznego stale rośnie z roku na rok. Pojawia się nowy krąg zainteresowanych nabywców, co daje impuls do produkcji nowych modeli.
• Przyjazne dla Środowiska. Jest to korzystne zaletą samochodu "Toyota", tak jak silniki w trakcie pracy, wpływ cech konstrukcyjnych, nie jest w stanie uwalniać do środowiska szkodliwe substancje.

Wśród innych zalet można wyróżnić łatwość konserwacji, prostota całej konstrukcji pojazdu, długi okres eksploatacji części. Również brak wibracji, co jest charakterystyczne dla DVS.

Druga strona medalu

To smutne, wady i tak pozornie idealnego transportu. Dlatego wielu kupujących po raz pomyślą, zanim wydawać dużą sumę. Do zasadniczych wad należą:

• Mało «dolewek». Elektryczne stacji dla samochodów zaczęły pojawiać się w krajach europejskich, począwszy od 2015 roku. W planach krajowych władz otworzyć kilka takich punktów i w Moskwie. Jednak na razie nie bardzo różowo.
• Gratisy nie. Wybrać ekologiczny transport trzeba mądrze, tak jak różne modele zużywają swoją ilość energii. Dlatego w przypadku błędnego wyboru rachunek za prąd będzie znacznie zwiększona.
• Krótki wyścig. Wśród wad samochodu "Toyota", chyba ten najbardziej istotny. Maksymalna odległość, która jest w stanie pokonać pojazd na jednym ładowaniu ó 240 km. Więc dalekie podróże, lepiej nie planować, tak jak «dolewek» na terenie Rosji jeszcze za mało będzie. Chociaż istnieją plany zwiększenia drogę do 500 km, a prace w tym kierunku są już w toku. Pożyjemy ó zobaczymy.
• Niska prędkość. Z powodu niewystarczającego poziomu postępu technicznego, baterii również nie przyczyniają się do rozwoju odpowiedniej prędkości. A jak wiadomo, co z tobą?!
• Długość ładowania. Zazwyczaj trwa od 8 do 10 godzin. Co zrobić niech to wszystko czas? Oczywiście, można postawić samochód na noc lub spokojnie pracować w biurze, ale co zrobić, jeśli bateria wyczerpie się w drodze, jeszcze przed przyjazdem na miejsce?
• Konieczność wymiany baterii. W zależności od typu zastosowanego akumulatora, należy go wymieniać co 3-10 lat.

Jeszcze jeden główną wadą samochodów elektrycznych "Toyota" jest w jego kosztów. Cena nawet na podstawowe wersje samochodów elektrycznych pozostaje недосягаемой dla większości nabywców. I wiąże się to z wykorzystaniem nowoczesnych technologii, wymagających duże nakłady na realizację.

Dane Techniczne elektrycznego odpowiednika

Ze słabymi i mocnymi stronami możemy zapoznali się, a co z technicznego napełniania? Dany wariant Toyota RAV4 jest napędzany silnikiem o mocy 154 km, rozwija 2800 obr/min Źródłem energii służą litowo-jonowe o pojemności 41,8 kw/h. A żeby nie wywierały żadnego wpływu na właściwości jezdne samochodu, ich umiejscowiony w dolnej części nadwozia w pobliżu centrum.

Na to, aby AKUMULATOR w pełninaładowana z domowego gniazdka elektrycznego, trwa 6 godzin. Przy tym następujące «stacja benzynowa» trzeba po pokonaniu 165 km. Producent gwarantuje sprawne działanie akumulatora samochodu "Toyota-Rav 4" w ciągu 160 tys. km przebiegu (albo 8 lat użytkowania).

Techniczne farsz hybrydy

U hybrydowego Toyota Prius los bardziej sprzyja. Jeśli RAV4 przestał być wydane w 2014 roku, to w tej serii już 4 pokolenia! Jako przykład rozważmy najnowszą model Toyota Prius, która trafi na rynek w połowie 2018 roku.

Hybrydowy wyposażony w silnik dwoma urządzeniami siłowymi:

• Silnik Benzynowy o mocy 95 km
• Elektryczny napędzany na 53 kw.

W parze mogą posiadać moc równą 121 «лошадкам». Dodatkowo jest nowoczesny bezstopniową cvt. Co na temat oszczędzania paliwa, to może ona wynieść 4,4 litra na sto kilometrów.

Futuryzm istnieje

Wiele klienci cenią sobie samochody za ich wygląd. Dany przykład Prius, który powinien wyjść na światowy rynek w połowie 2018 roku, wygląda uroczo. Warto zauważyć, że cała linia Prius nie jest wzorcem urody, ponieważ na zewnątrz jest tworzony maksymalnie praktyczne i ekonomiczne. Jednak każde nowe pokolenie zyskiwał coraz bardziej śliczne rysy.

Patrząc na hybrydy samochodu "Toyota" z przodu, to od razu rzuca się w oczy T-w kształcie głowy optyka, co wygląda dziwnie, ale przyjemnie. W rzeczywistości, to cały statek kosmiczny, który nikogo nie pozostawi obojętnym. Każdy nowy model zmieniała swój wygląd, jednak paszy nadal pozostała praktycznie nietknięta i rozpoznawalna.

Ważne «plastyczne» zmiany

Samochód RAV4 będzie w stanie zaskoczyć swoim zewnątrz nawet najbardziej zapalonych miłośników motoryzacji. Od tradycyjnego suv wyróżnia się nowym wykonaniem osłony chłodnicy. Również zmiany dotknęły tylnego spojlera, bocznych lusterek, które teraz mają zmienionej aerodynamicznym kształtem i przedniego zderzaka.

Dno było płaskie, a w optyka wykorzystywane są diody led. Dzięki wielu zmianom, teraz samochód zyskał lepszą aerodynamikę i zrzucił kilkanaście kilogramów. W rezultacie pojazd był łatwy w zarządzaniu.

Podsumowanie

Koszt transportu ekologicznego jeszcze pozostaje wysoka, podczas gdy cechy samochodów elektrycznych "Toyota", "Chevrolet", "Fiat", "Ford", "Honda" i innych dużych firm jest jeszcze niedoskonałe. Ponadto stacja sieć jeszcze nie do końca rozwinięta, że nie pozwala cieszyć się podróżą po mieście. Ale ten brak z czasem musi zniknąć i być może za 10 lat wielu kierowców zmienią swój zwykły transport na samochody elektryczne.