Guma na "Niwa" - jaką wybrać?

Suv VAZ «Niwa» powstał jako samochód terenowy. Ma napęd na cztery koła i konstrukcję nośną, dzięki czemu doskonale pokonuje wszelkie przeszkody. Jednakże niektórzy автовладельцам tego brakuje i zaczynają przerabiać swojego przyjaciela żelaza w prawdziwego potwora - zdobywca off-road. I pierwszy stopień, na którym stoją kierowcy, realizując tuning, to wybór odpowiednich opon. W tym artykule dowiemy się, jaka jest guma na «Pole» dla внедорожья i jakie rozmiary opon do wyboru.

Średnica

Przede wszystkim przed zakupem należy dowiedzieć się, jaka średnica będzie przyszłość koła. W zasadzie wszystko zależy od twoich preferencji i skali zmian. Często kierowcy, którzy wykorzystują swój samochód czysto na wycieczki za miasto (do lasu, na polowanie lub rybołówstwo), wybierają opony o średnicy 29 cali. Guma r16 na «Pole» jest bazowej, więc różnica w 13 i więcej cali pociąga za sobą nie tylko znaczny wzrost luzu, ale i długie modyfikacje układu jezdnego, ponieważ duże opony po prostu nie jest w stanie zmieścić się w łuki. Również ze względu na duży rozmiar kół konieczna jest interwencja w skrzyni biegów, ponieważ fabryczne przełożenia nie jest w stanie zapewnić normalną jazdę z 33-calowe opony. Jak twierdzą wielu kierowcy, najbardziej odpowiednia guma na «Pole» musi mieć rozmiary od 29 do 31".

Wybór typu opon

W tej chwili wśród wielu propozycji dla miłośników tuningu można wyróżnić dwa podstawowe rodzaje opon. To błoto i skrajne opcje. Co do pierwszej odmiany, ten typ kół radzi sobie z pokonaniem drobnych przeszkód w postaci намокшей polnej drogi lub zioła. Ale i w polu taka opona ratowanie swojego автовладельца. Dzięki wysoko rysunku bieżnika i bocznym warcaby ta guma na «Pole» jest w stanie dostarczyć samochód w dowolne miejsce za miastem – choć do oddalonego o jeziorze, choć w górską okolicę. Co do przezwyciężenia bagna i błota kałuże, ten typ opon też radzi sobie z podobnymi zadaniami. Tutaj jednak warto pamiętać, że maseczka letnia i zimowa guma na «Pole» dość miękka, więc do pracy w górskich miejscach należy zakupić koła z dużą ilością cięgna.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

I drugi typ ó ekstremalne opony. Wariant ten opon posiada bardzo wytrzymałe i dużych ostrogą. Dlatego takie koła są szczególnie popularne wśród miłośników profesjonalnych zawodów (rajd, na przykład). Od różnych uszkodzeń i przecięciami ta opona jest ubezpieczona na 100 procent, a zniszczyć ją można tylko specjalnym szlifierka do metalu. Uzyskuje się taka duża wytrzymałość dzięki grubej warstwy kordu, który nie daje się przeniknąć cudzoziemiec przedmiotów do wnętrza aparatu. Jednak, nie zważając na obecność dużej ciągniki bieżnika, który może wyciągnąć «Pole» z każdego bagna, ta opona nie może być wykorzystany na asfaltowej trasie. Więc jeśli эксплуатируете swój samochód w przeważającej części na asfalcie, stosuje się ekstremalną gumy nie warto.