El caucho en el "Campo" - ¿qué elegir?

El Todoterreno de los floreros  campo» originalmente como un coche todoterreno. Tiene tracción integral y la construcción de carga, gracias a que el bien vence todos los obstáculos. Sin embargo, algunos propietarios de automóviles no es suficiente, y comienzan a remodelar su amigo de hierro en el monstruo que es ahora - conquistador de la carretera. Y el primer escalón, en el que se levantan propietarios de automóviles, realizando el tuning, es elegir los neumáticos. En este artículo nos vamos a ver, ¿cuál es la goma  Campo» para vías y cuáles son las dimensiones de los neumáticos a elegir.

Diámetro

Antes de todo antes de comprar, debe saber qué diámetro será el futuro de la rueda. Básicamente, todo depende de tus preferencias y de la magnitud de las mejoras. A menudo, los automovilistas, que explotan su coche puramente para los viajes fuera de la ciudad (en el bosque, en la caza o la pesca), elegir los neumáticos con un diámetro de 29 pulgadas. Caucho r16 en  la Campo» es la base, por lo que la diferencia de 13 pulgadas o más implica no sólo un aumento sustancial de la holgura, pero largos y perfeccionamiento de sistemas de tren de rodaje, ya que la ampliación de los neumáticos simplemente no влезут en el triunfo. Debido al gran tamaño de las ruedas es necesaria la intervención en la caja de cambios, ya que de fábrica de la relación de la caja no está en condiciones de garantizar una conducción de 33 pulgadas y neumáticos. Como afirman muchos propietarios de automóviles, más adecuado goma  Campo» debe tener un tamaño de entre 29 y 31".

Seleccione el tipo de neumáticos

En este momento entre la multitud de propuestas para los amantes del tuning se pueden distinguir dos tipos principales de neumáticos. Es de barro y los extremos de las opciones. En cuanto a la primera variante de este tipo de ruedas cumple perfectamente con la superación de los pequeños obstáculos como намокшей de un camino de tierra o de hierba. Pero en el campo de este neumático rescatar a su conductor. Gracias a la gran dibujo de la banda de rodadura y los laterales los peones esta goma  Campo» es capaz de entregar el coche en cualquier lugar fuera de la ciudad – aunque hasta el remoto lago, aunque en una región montañosa. En cuanto a la superación de pantanos y charcos de barro, este tipo de neumáticos también cumple perfectamente con las tareas semejantes. Sin embargo, aquí vale la pena recordar que el barro de verano y de invierno de goma  Campo» es bastante suave, por lo tanto, para la explotación de la montaña, el terreno debe adquirir la rueda con una gran cantidad de cables.

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Y el segundo tipo de – extremos del bus. Esta opción de neumáticos posee muy fuertes y grandes грунтозацепами. Por lo tanto, estas ruedas especialmente demandados entre los amantes de los profesionales de la competición (rally, por ejemplo). De los diferentes daños y cortes de este bus está asegurado al 100 por ciento, y de dañar su especial болгаркой por el metal. Se consigue una gran estabilidad gracias a una gruesa capa de alambres, que no da penetrar инородным objetos en el interior de la cámara. Sin embargo, a pesar de la presencia de la gran fabrica de tractores de la banda de rodadura, que puede tirar hacia abajo  Campo» desde cualquiera de los pantanos, este neumático no se puede operar en el pavimentado el camino. Por lo tanto, si usted utiliza su vehículo en su mayor parte en el asfalto, aplicar extremo de la goma no vale la pena.