Każdy motocyklista wie, że ważną rolę w zapewnieniu jego bezpieczeństwa prawidłowo dobrany sprzęt. Osobne miejsce w niej zajmuje ochrona szyi motocyklisty. Jej zadanie – chronić szyję przed uszkodzeniem podczas upadków i gwałtownego hamowania.
Ochrony szyi należy zwrócić szczególną uwagę, ponieważ jest to bodaj czy nie najbardziej wrażliwe części ciała. Warto zauważyć, że pierwsze wyroby przeznaczone do ochrony szyi, zostały stworzone dla sportowców, biorących udział w sportach motorowych. Pierwsza ochrona szyi pojawiła się w 1987 roku, a dziś jest ich cechy konstrukcyjne są przekazywane do doskonałości.
Konieczność w takich środkach ochronnych wynika z silnym ujemnym przeciążeniem w momencie, gdy motocyklista musiał ostro hamować, na przykład w celu uniknięcia kolizji. W takich przypadkach ochrona szyi motocyklisty występuje jako niezawodny sposób, aby uniknąć ewentualnego złamania i w ogóle kontuzji odcinka szyjnego kręgosłupa.
Konieczność korzystania z ochrony na szyi był spowodowany rosnącymi zawody w motocrossie. W rezultacie, wiele firm zaczęli tworzyć modele, które różniły się skutecznością i komfort. Takie zabezpieczenie gwarantuje, że głowa nie będzie запрокидываться przy upadku, a tym samym zacznie się zmniejszać prawdopodobieństwo kontuzji.
Nowoczesna ochrona szyi (moto) może być połączony z różnymi rodzajami kasków motocyklowych, więc przy spadku obszar głowy i szyi będzie schowana pod jednym sztywnym systemem. Niektórzy kierowcy mówią o tym, że korzystanie z takiej ochrony może prowadzić do złamania obojczyka, ale w rzeczywistości zadanie podobnych akcesoriów ó równomierny rozkład obciążeń na pozostałych części ciała, aby uchronić go od niebezpieczeństw.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Wygodna ochrona ó gwarancję, że twoja szyja będzie zdrowa, nawet przy dużej prędkości jazdy. Właśnie na tę część naszego ciała stanowi duże obciążenie przy upadku, i dla równomiernego rozkładu używany jest wysokiej jakości ochrona szyi motocyklisty. Łatwą i wygodną sprzęt oferuje marka EVS R4. Do cech tych środków można zaliczyć następujące.
Jak podkreślają specjaliści, system zablokuje się w tym stroju podoba się prostotą i wygodą użytkowania. Przy tym niezawodność jej wysoka, a łatwe zakładanie i zdejmowanie właśnie służy gwarancję, że w przypadku sytuacji kryzysowej ochronę można będzie łatwo usunąć. Taka ochrona szyi (moto) może być regulowana w różnych pozycjach, co jest wygodne, ponieważ każdy z nas ma swój anatomia ciała. System regulacji prosta – można ją skonfigurować w trzech stałych pozycjach wysokości.
Jeśli interesuje cię najbardziej zaawansowana technologicznie i zaawansowany system ochrony szyi, to sprzęt od Leatt Brace na pewno się spodoba. Jest ona skuteczna, komfortowa, bezpieczna, może być regulowane w kilku pozycjach i nie ogranicza ruchu. Sekret popularności danych akcesoriów ó w użyciu technologii ALPT, dzięki której zapewnione jest równomierne obciążenie, gwarantujący optymalne dopasowanie. Ta ochrona szyi motocyklisty wyposażona w przednich i tylnych regulatorami, które zapewniają dopasowanie sprzętu dokładnie do rozmiaru szyi. Optymalizacja lądowania wykonywane regulacją z tyłu elastyczne elementy dystansowe. Model Leatt Brace GPX 5.5 posiada następujące cechy.
Jeśli lubisz szybką jazdę na motocyklu, to w odpowiednim czasie zadbać o swoje bezpieczeństwo. Zrobić to pomaga prawidłowo wybrany sprzęt, w tym i ochrona szyi przed wiatrem. Pierwszy na świecie model, nawiasem mówiąc, została zaprojektowana przez firmę Leatt, i ona stanowiła po prostu szyjny gorset. Dziś firma wykorzystuje nowoczesne technologie i innowacyjne rozwiązania, dzięki czemu ochrona okazuje się jeszcze bardziej niezawodny i doskonały.
W oparciu o sprzęt tej marki leży opatentowana technologia, która chroni szyję od gwałtownych ruchów i zapewnia rozproszenie obciążenia na szyję, na przykład w razie awarii. Leatt Brace SNX Pilot można nosić na odzieży, w tym i z góry снегоходной kurtki – jest w 100% chroni w sytuacjach nieprzewidzianych. Ochrona szyi przed wiatrem na motocyklu Leatt Brace SNX Pilot stworzony na bazie specjalnej mieszanki, odpornej na ekstremalnie niskie temperatury.
Górna część pokryta ochronyspecjalnym materiałem, który zapobiega gromadzeniu się śniegu. Wszystkie segmenty ze wszystkich stron jest w pełni regulowane, co zapewnia dokładne dopasowanie do ciała. Taka ochrona nadaje się do kombinacji z интегралами lub flip-апами, tworząc jednolitą mocną i sztywną system, który chroni nie tylko szyję, ale i kręgosłup i głowę.
Założona danych marką мотозащита szyi opinie otrzymała dobre dzięki wielu jej funkcji.
Produkty tej marki w pełni certyfikowane i spełniają współczesnych wymagań, zapewniając połączenie komfortu, wydajności i bezpieczeństwa. Podobna мотозащита zapewnia swobodę ruchów głowy, może podlegać maksymalnie wygodne dla konkretnego zawodnika. W najniższej firmy pewni, że najlepsza ochrona szyi do motocykla stworzony właśnie ich marką. Bardziej dokładne dopasowanie zapewnia technologią CoreFlex, dzięki której tylne спинные krańcowe regulowane w czterech pozycjach.
Oprócz ochrony szyi przed upadkiem, ważne jest, aby dobrze wybrać sprzęt, który będzie niezawodnie chronić od wiatru. Jednym z takich przydatnych akcesoriów ó kominiarka, który zapewni najlepszą ochronę. Twoje zadanie – zapewnić dobrą termoregulacji, że w upał chroni przed przegrzaniem, pozostawiając głowę i podszewka мотошлема suche. W zimnych porach stanie na drodze wychłodzenia taka ochrona szyi przed wiatrem. Motocyklista nie będzie przeszkadzać również i kurz.
Do najbardziej popularnych rodzajów подшлемников można przypisać czapkę, maskę i rurkę. Pierwsze zamykają tylko górną część głowy, drugie – dolną część twarzy, a inni ó w pełni głowę, twarz i szyję. Rura – najbardziej wygodny i bezpieczny wariant, ponieważ tworzony jest pojedynczy, a ponieważ nie służy niezawodną ochronę dla górnej części ciała.
Мотозащита szyi przed wiatrem w postaci niezawodnych i prostych подшлемников tworzony jest z różnych materiałów, przy czym różnią się one lekkością, komfortem użytkowania i funkcjonalnością. W połączeniu z dobrze dobranym sprzętem liner pozwolą ci zrobić jazdę na motocyklu wygodne przy każdej prędkości.
Ochronna мотоэкипировка odgrywa ważną rolę, jeśli dbasz o swoje bezpieczeństwo. Oferujemy państwu terminowe przemyśleć swój байкерский obraz i wybrać wszystkie elementy. Czym są lepiej i bezpieczniej, tym bezpieczniej będzie wasza fascynacja motocyklami.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20216-neck-protection-of-the-rider-from-the-wind.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37902-abarona-shy-matacykl-sta-ad-vetru.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37523-nackenschutz-motorradfahrer-vor-wind.html
En: https://tostpost.com/cars/31167-neck-protection-of-the-rider-from-the-wind.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37284-protecci-n-de-la-nuca-de-jinete-del-viento.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21932-neck-protection-of-the-rider-from-the-wind.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19870-neck-protection-of-the-rider-from-the-wind.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38284-or-au-moyyn-motociklista-zhel.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39447-protec-o-do-pesco-o-do-cavaleiro-do-vento.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34771-boyun-koruma-motosiklet-i-r-zgar.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38684-zahist-shi-motocikl-sta-v-d-v-tru.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/37422-neck-protection-of-the-rider-from-the-wind.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Suzuki Bandit 250: dane techniczne, opinie, naprawa
Japoński motocykl Suzuki Bandit 250 powstał w 1989 roku. Model dokonano na przestrzeni sześciu lat, a w 1996 roku została zastąpiona wersją GSX-600. Przyczyną była niewystarczająca wydajność silnika. W tym czasie sprawa trwałości ...
Salon samochodowy Auto Plaza: opinie klientów, wybór samochodów, adres
W dużym mieście dziś trudno obejść się bez własnego samochodu. Działa wiele salonów, w których można nabyć pojazdy z przebiegiem lub nowe maszyny. Jednak zaufać swoje środki pierwszym który spadł z pokazów samochodowych nie warto....
Pompa hamulcowa VAZ-2109: konstrukcja. Zmiany lub naprawy?
W artykule będzie opowiadał o takim elemencie jak pompa hamulcowa VAZ-2109, a także rozważają jego funkcje i cechy konstrukcyjne. Ale na początek warto rozważyć budowa układu "Dziewiątki". Jest ono bardzo proste i nie zawiera skom...
"Cheri Аризо 7": chińska nowość 2014 roku
„Cheri Аризо 7” – to prawdziwy flagowy chińskiego producenta na naszym rosyjskim rynku samochodowym. Samochód średniej wielkości, charakteryzujący się dobrym designem. Klasa „S”, nawiasem mówiąc. Ukaz...
Łada X-Ray": dane techniczne, zdjęcia, ceny
Jednym z najbardziej oczekiwanych i jasnych rosyjskich nowości jest „Łada X-Ray”. Dane techniczne tej maszyny zasługują na szczególną uwagę. To jest naprawdę jasny model, i o tym należy powiedzieć bardziej szczegółowo....
"Toyota Sequoia": dane techniczne. "Toyota Sequoia": wyposażenia, ceny
Toyota Sequoia – jest to jeden z najbardziej popularnych samochodów terenowych, produkowanych danych koncernem. I logiczne jest, że wielu ludzi interesują go dane techniczne. „Toyota Sequoia” – to jest napr...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!