Loker - co to jest? Jakie są szafka być?

Każdy początkujący kierowca prędzej czy później zastanawia się: loker - co to jest? Szafka być (stateczniki) – to specjalne plastikowe lub metalowe uformowane bańki osłony chroniące nadkola samochodu od mechanicznego oddziaływania środowiska zewnętrznego (piasek, kamienie). W formie szafka być w pełni powtarzają nadkola szczelnie прилегая do nich.

Cel użycia

W związku z tym, że rozstaw osi łuk auta uważane za najbardziej narażone dno, loker (co to jest, wie każdy człowiek, choć mgliście znajomy z zestawem sprawą) stworzony bezpośrednio do jej ochrony. Oni chronią określone punkty od żwiru, piasku i kamieni lecących spod kół. Jeśli auto nie jest wykonana instalacja локеров, to grozi deformacją ciała, a mianowicie nadkolami.

Zwykle przy produkcji pojazdu ustalane są etatowi stateczniki. Są dwa podstawowe rodzaje: stałe i płynne. I jedni, i drudzy świetnie chronią nadkola samochodu od пескоструя, który mógłby z łatwością zeskrobać z nadkoli farby i powłoki ochronnej. Jednak nawet jeśli państwowe подкрылков maszyna nie ma, można je zainstalować dodatkowo oferują wiele nowoczesnych usług. Biorąc pod uwagę fakt, że praktycznie każdy samochód wyposażony jest w specjalne otwory do локеров, że praca ich задействованию ułatwia się w czasie. A jeśli w nadkolach przy konstrukcji maszyny nie zostały zaprojektowane otwory do plastikowych подкрылков, istnieją dwa sposoby instalacji: zastosowanie płynnych локеров, dostępnych na rynku w szerokim asortymencie, lub skręcenie plastikowych подкрылков za pomocą śrub. Ostatni wariant, według opinii niektórych kierowców, grozi późniejszej korozji w miejscach przykręcenia, ale pod warunkiem prawidłowej obróbki antykorozyjnej podczas instalacji można tego uniknąć.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Oprócz podstawowej funkcji ochrony dna przed uszkodzeniami mechanicznymi, szafka być również przyczyniają się do zwiększenia stopnia izolacji hałasu podczas jazdy na niewykonaniem trasach (żwirze, piasku, błota, рыхлому śniegu).

Na sto procent znaczenie słowa "szafka być" (zamknąć, chronić) sprawdza się podczas korzystania z tego rodzaju ochrony dna mieszkańców współczesnych metropolii, gdzie drogi поливаются różnymi chemicznymi, agresywnie wpływ na lakier samochodów.

Historia: loker - co to jest?

Początkowo stateczniki były skonstruowane z metalu i miały wykończeniem z gumy. Ich instalacja była bardzo prosta. Wadą pierwszego znanego wariantu подкрылков był tylko jeden – oni bronili tylko górną część koła nisze, nie wywierając żadnego wpływu na bocznych jej powierzchni. Co, oczywiście, "był krzyk rozpaczy" o tym, że produkty wymagają znacznej poprawy. Ponadto, pierwsze szafka być wydane przemysłem motoryzacyjnym, były wystarczająco dobrze zaprojektowane pod względem tego, że poduszka obrzeża podczas jazdy терлась o wewnętrzną część skrzydła, w wyniku повреждалось lakier i rozpoczęła się korozja błotników. I dalej "травмировалось" powłoka, tym głębiej przenika korozja. Znane są nawet przypadki, gdy z powodu użycia локеров odpadają części skrzydeł.

Po konstrukcyjnych modyfikacji materiał zmienił z włókna szklanego, a jeszcze nieco później zaczęli robić z niskociśnieniowego polietylenu. Były także próby tworzenia подкрылков z wygodnego w przetwórstwie polistyrenu, ale one okazały się nieudane z powodu kruchości i niesłowność zastosowanego materiału podczas użytkowania w niskich temperaturach.

Kilka lat temu, szafka być nierdzewnej produkcji z takich nowoczesnych materiałów jak pcv i ABS-polimer.

Przy czym kształt stateczniki najnowsze wersje mają taką, że zakrywają całe nadkola, praktycznie nie pozostawiając szczelin do kontaktu sora.

Oferta i cena

Na dzisiejszym rynku motoryzacyjnym loker (co to jest, wyjaśniliśmy już wcześniej), a raczej ich zestawy, dostępne w szerokim asortymencie. Je produkuje duże ilości zarówno krajowych, jak i zagranicznych firm. Najbardziej nowoczesne modele posiadają specjalną powłoką polimerową, która odpowiada za trwałość użytkowania produktów i wysokiej jakości formowania, gdy po zainstalowaniu nie pozostaje luzów w nadkoli. W zależności od użytego do produkcji materiału, kształtu i wielkości cena локеров różnych marek mogą się różnić w półtora-dwa razy. Niezależnie od nazwy firmy-producenta zalecamy kupować szafka być przednie i tylne tylko z nałożonym znakiem брендовым piętnem, co gwarantuje, że towar jest oryginalny, a nie fałszywe. Pierwszeństwo należy брендовым towarów w związku z tym, że żywotność podróbki, jakie by jakościowych one nie były, nie przekracza dwóch-trzech miesięcy. Natomiast markowe produkty charakteryzują się długim czasem pracy (do kilku lat).

Idealny materiał do produkcji локеров

Z każdym dniem kierowców coraz częściej preferują подкрылкам, uwalniać z polietylenuniskiego ciśnienia, inaczej zwanego termoplastyczny polimer etylenu lub polietylenu o wysokiej gęstości.

Modele, wykonane z papieru, materiału, charakteryzują się wysoką elastycznością, wytrzymałością, elastycznością, odpowiednio, trwałość. Są one z powodzeniem znoszą wysokie, niskie temperatury, a ich wahania (-60... +80 stopni Celsjusza). Dość łatwo polietylenowe szafka być, mając niewielki ciężar, radzą sobie z kilkoma ciosami, a w przypadku małych pęknięć lub zarysowań one nadają się do lekkiej naprawy poprzez parzenia.

Polietylen o wysokiej gęstości cenione nie tylko przez konsumentów, ale i producentów. Tłumaczy się ten fakt łatwością obróbki i formowania za pomocą próżni, bez użycia bezpośrednio ludzkiej pracy fizycznej.

O płynnych подкрылках

Jak już wspomniano powyżej, loker (co to jest, wie każdy автолюбителю) może być stały (tworzywa sztucznego), jak i płynnym. Drugi rodzaj подкрылков – to innowacyjne narzędzia, utworzone na bazie kauczuków i żywic, asfaltu i polimerów. Ten rodzaj odczynników chemicznych służy do przetwarzania nadkoli, co przyczynia się do ich ochrony i poprawy izolacji akustycznej. W wyniku stosowania środków chemicznych na nisze tworzy specjalną warstwę ochronną, bezpośrednio odzwierciedla znaczenie frazy "płynne szafka być". Co to jest, można zrozumieć, tylko porównując niniejszy środek z подкрылками stałymi. Ich wykorzystanie, tak samo jak i zastosowanie wyrobów z tworzyw sztucznych, lokalizuje uszkodzenia mechaniczne, nie pozwala na korozję bezpośrednio nadkoli.

Zalety i wady instalacji подкрылков

W zależności od wyboru подкрылков ciekłego lub stałego charakteru zmienia się położenie zalet i wad ich eksploatacji. Wynika to z faktu, że, podczas gdy płynne szafka być należy sprawdzać i aktualizować kilka razy w ciągu jednego roku, stateczniki z tworzywa sztucznego nie wymagają aktualizacji przez okres kilku lat, co odbija się na kosztach. Nie można powiedzieć, że płyn stateczniki w stu procentach sprawdzą się, nie są one pełnowartościowymi заменителям stałe, ale mogą być doskonałą alternatywą, pod warunkiem, że nowoczesny producent nie wypuścił локеров do jakiejś konkretnej marki samochodów. One również świetnie nadają się do wykorzystania автолюбителями, którzy uważają, że instalacja z tworzyw sztucznych локеров (przy неимении specjalnych otworów do nich na skrzydłach auto) grozi korozją.

Oczywiście, prawo wybrać, jaki będzie loker (co to jest wyjaśniono powyżej), należy tylko do właściciela pojazdu. Choć cieszy już sama obecność tego typu ochrony elementów nadwozia.