Układ napędowy - to najważniejszy element każdego samochodu

Układ Napędowy - to najważniejszy element każdego samochodu, który umożliwia przesyłanie, dystrybucja i zmiana momentu obrotowego z silnika na koła napędowe. I jeżeli co najmniej jedno koło zębate w nim zepsuje, kontynuować jazdę takim autem będzie niemożliwe. Dzisiaj porozmawiamy o urządzeniu tego mechanizmu, a także dowiemy rodzaje skrzyń biegów.

Typy elementów przekładni samochodowych

Na dzień dzisiejszy ich odróżnić dwa :

• Mechaniczna ó wynaleziona ponad 100 lat temu i jest stosowane w większości nowoczesnych samochodów.
• Automatyczna – została opracowana znacznie później pierwszej, ale mimo to, jest z powodzeniem stosowana w wielu кроссоверах i хетчбеках. Z kolei, automatyczna skrzynia biegów – jest to urządzenie, które jest podzielone na kilka podkategorii. To różne типроники, wariatory i tak dalej.

Główną różnicą tych urządzeń jest sposób zmiany biegów. I jeśli w pierwszym przypadku zmiana momentu obrotowego zapewnia sam kierowca, przełączając dźwignię zmiany BIEGÓW poprzez naciśnięcie pedału sprzęgła, to w drugim przypadku cały ten proces kontroluje elektronika.

Należy zauważyć, że skrzynia biegów może być podzielony jeszcze na dwie kategorie w zależności od rodzaju napędu pojazdu. Tak więc, jeśli w samochodzie funkcja kół napędowych zarezerwowana była przedni, skrzynia biegów przekazuje moment obrotowy bezpośrednio na te półosi. Jeśli to заднеприводная maszyna, tu pośrednim ogniwem między momentem obrotowym od DIC na koła jest wał napędowy. Każdy z tych samochodów ma swoją konstrukcję PPC. Jednak ich funkcja i przeznaczenie tego nie zmieniają się.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Urządzenie

Jak już wspomniano, skrzynia biegów – jest to mechanizm, który może mieć konstrukcyjne różnice w zależności od tego, napęd na przednie koła na samochodzie używanym lub os. Jednak główne urządzenia u wszystkich nowoczesnych przekładni są takie same:

• Uchwyt.
• Mechanizm Różnicowy.
• Półoś.
• Skrzynia biegów.
• Strona Główna i zespół wałów przegubowych.

Tak Więc, pokrótce wyjaśnić urządzenie każdego z tych mechanizmów.

Przyczepność

Główną funkcją tego narzędzia jest krótkie odłączenie silnika od skrzyni BIEGÓW oraz późniejszego ich połączenia przy zmianie biegu.

Skrzynia biegów (nie skrzynia biegów)

To bębnowe-elementem układu napędowego, który zmienia moment obrotowy silnika, a tym samym wpływa na prędkość jazdy samochodu. Przy okazji, na WAZ «Niwa» skrzynia biegów укомплектовывается jeszcze i transferu skrzynią.

Zespół wałów przegubowych

Jest Używany do przesyłania wysiłku, czyli momentu obrotowego z wału skrzyni na stronie biegu.

Różnicowy

Służy do dystrybucji wysiłku silnika między kołami napędowymi. Dzięki dyferencjałów koła samochodu mogą obracać się jednocześnie z różną prędkością kątową, co jest konieczne przy używaniu samochodu w zakręt.

To urządzenie ma każda skrzynia biegów. VAZ „x” rodziny, «siódemka» «piątka» «Ural» i wszystkie inne krajowe samochody mają taką samą zasadę działania i urządzenie PPC.