Kombi Audi: Audi A6, Audi A4. Dane techniczne, test drive

Firma "Audi" najbardziej znana jako producent reprezentacyjnych biznes-sedan lub naładowanych auto. Ale uniwersalia "Audi" również mają swoją publiczność. Naładowane Avant, S7 i inne modele są bardzo drogie i łączą w sobie rodzinny pojemny samochód i sportową potęgę. Od czego zaczęła się historia serii kombi "Audi"? O tym czytaj w tym artykule.

"Audi-80"

Model Audi-80", został wyprodukowany przez firmę z 1966 w 1996 roku. Nadwozie kombi stał produkowane z drugiego pokolenia, począwszy od B1. W 1973 roku model pojawił się w Europie w wersjach coupe, sedan i 5-drzwiowe kombi.

Samochód napędzany był trzema wariantami silników ó 1,3-litrowy silnik, o pojemności 1,5 litra i 1,6-litra. W 1976 roku firma przeprowadziła odnowiony model i wydała zmodyfikowane nadwozie. Odnowiony poruszył reflektory, przednia część maszyny. Optyka stał się kwadratowy i zyskał bardziej nowoczesny wygląd, który mgliście było jak na obecne pokolenia "Audi". Również model stał się bardziej wydajny: 1,5-litrowy silnik zastąpiono 1,6-litrowy silnik o mocy 85 koni mechanicznych.

W 1984 roku model ten został przetłumaczony na platformę B2. W tym pokoleniu uniwersalia "Audi" nie było. 80-ka produkowany w wersji sedan i coupe.

"Audi-100"

Ten model z 1968 do 1994 roku była flagowego dla "Audi", aż do zmiany serii.

Samochód miał cechy bardziej nowoczesnych modeli. Od 1985 roku wszystkie nadwozia do 100 "Audi" zaczęły być wykonane z metalu ocynkowanego, w przeciwieństwie do modelu Audi-80" kombi. Ten samochód miał najlepszy współczynnik aerodynamiki na jakiś czas w swojej klasie. Maszyna оснащалась następującymi jednostkami: 1,8-litrowy silnik z 90 koni pod maską 2-litrowy silnik z 136 koni mechanicznych siłami, 2,5 litra ze 120 koni mechanicznych mocy.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Wydanie "Audi-100" kombi (Avant) został przerwany w 1994 roku. Od tego momentu firma "Audi" zmieniła swój pogląd na szereg modeli i zaprezentowała nową linię.

Nowy typoszereg

Z 1994 roku rozpoczęła się nowa era dla firmy "Audi". Pierwszym samochodem stała się linia A6, która wcześniej nazywała się właśnie "Audi C4 kombi.

Od tego momentu wszystkie samochody "Audi" otrzymał indeks z literą A i cyfrą (A3, A4, A6, i tak dalej). Samochody w nadwoziu kombi nadal pojawiały się tylko w dwóch wersjach ó A4 i A6 z przystawką Avant.

Pierwsza generacja można nazwać zwykłym рестайлингом "Audi-100". Model A4 pojawił się nieco później. Nadwozia tego auta otrzymały indeks W. To kombi w gamie modeli niemieckiego koncernu. Dalej będzie mowa o ostatnich pokoleniach dwóch wersji kombi.

Audi A4 B9"

W 2016 roku seria A4 otrzymała aktualizację. Piąta generacja w nadwoziu B9 planuje produkować do 2017 roku. Rozważmy wygląd i cechy kombi. "Audi A4 kombi zaczęli produkować jednocześnie z sedanem. Nowe nadwozie zmienił się nie tyle na zewnątrz, ile w zakresie technologii. Optyka pozostała praktycznie taka sama, twórcy zmienili zwykłe oświetlenie na led reflektory. W ogóle Avant zaczął wyglądać jeszcze bardziej sportowa i bardziej agresywny. Szczególnie w czerwonym kolorze. Przedni zderzak ze "złymi" wlotami powietrza po bokach, agresywna linia reflektorów i krępy dach ó wszystkie te części są charakterystyczne tylko универсалам od "Audi".

Wewnątrz samochodu - królestwo nowoczesnych technologii. Wszystkie opracowania, które są na dzień dzisiejszy u "Audi", firma dodała w ten samochód. Tutaj znajdziesz wirtualne urządzenia, ładowanie bezprzewodowe. Wyświetlacz systemu multimedialnego został wymieniony na nowy 8-calowy ekran z nasyconym obrazem. Skupić się na jakości materiałów i wykonania, głupie ó niemiecki przemysłu auto zawsze wyróżniał się wielką dbałością o szczegóły i komfort.

Mimo Wszystko uważamy, samochód rodzinny, to znaczy, że należy porozmawiać o wymiarach i przestronność. "Audi A4 kombi stał się większy od swojego poprzednika. Długości model osiąga 4725 mm, szerokość jej ó 1842 mm, a wysokość ó 1840 mm. Mimo że auto z zewnątrz wydaje się zbyt приземистой i szybkim, rozmiar jest dość wysoka.

Bagażnik przy eksploatowanych tylnych siedzeniach mały ó 505 litrów. Jeśli dodać, że w tylnym rzędzie, można uzyskać na 1000 litrów więcej. Wewnątrz kabiny nie jest ciasno, ale wielką rodziną lub przez firmę lepiej nie jeździć na dalekie odległości. Do tego celu najlepiej nadaje się starszy model, o której mowa pójdzie dalej.

Pod maską kombi może jest jeden z poniższych silników: 1,4 litra do 150 koni mechanicznych, 2 litra na 190 koni mechanicznych i dwa podobne urządzenia na olej napędowy. Uniwersalia "Audi A4" dostępne są w dwóch wersjach wykończenia ó Design i Sport. Najtańszy wariant z silnikiem o pojemności 1,4 litra i wyposażeniem Design samochód będzie kosztować jego właściciela około 1 milion 950 tysięcy rubli. Za najbardziej bogate w komplecie z mocnym 2-litrowym silnikiem będzie musiał oddać ponad 2 mln 300 tys. zł.

Wyrok na универсалу A4

Ten samochód idealnie nadaje się dla małej rodziny. Oprócz tego, można go używać jako biznes-auto i do pracy. Również maszyna doskonale spełnia funkcję transportu weekendowe. Kierowca może czerpać przyjemność z jazdy dzięki potężnym silniku i precyzyjne właściwości jezdne kombi.

Audi A6 kombi

A6 ó dorosły i poważny samochód. To dowodzi wszystkich wyglądem maszyny. Model jest dostępny w nadwoziu sedan i kombi. Ten, kto mało zna się z produktami "Audi", trudno odróżnić kombi A4 i A6. Jednak różnice istnieją.

Po pierwsze, A6 – to jest biznes-klasa. Odpowiednio, w nim wszystko odbywa się na wyższej jakości i drogie poziomie. Dla każdego właściciela istnieje możliwość, by stworzyć niepowtarzalny komplet, który będzie spełniać wszystkie niezbędne potrzeby. Odnowiony auto zostało przeprowadzone w 2014 roku. W takim stanie samochód produkowany jest po dziś dzień.

Ponieważ każdy klient może umieścić swoją komplecie z niezbędnymi mu opcji, stacjonarnych zestawów opcji u "Audi A6" kombi nie.

Samochód sprzedawany jest z jednym z trzech silników do wyboru: 1,8-litrowym silnikiem o mocy 190 koni mechanicznych, 2-litrowy silnik o mocy 250 koni i naładowaną 3-litrowy silnik z 333 "koni" pod maską. Wszystkie opcje są silnikami benzynowymi. Silnik 1,8 litra wyposażony albo manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Bardziej zaawansowane opcje idą w parze z automatyczną skrzynią.

Ostatnie pokolenie otrzymało pochwały i wysokie oceny w zakresie bezpieczeństwa. Nawet bez dodatkowych opcji samochodu nie można nazwać ubogim pod względem wyposażenia. Bagażnik auto trochę więcej, niż w A4 universale, – 565 litrów z rozłożone i 1680 ze złożonymi tylnymi siedzeniami.

Najtańszy wariant kombi z silnikiem 1,8 litra i na mechanicznej układu napędowego kosztuje 2 miliony 600 tysięcy rubli. Najbogatsza wersja z mocnym silnikiem 3 litry będzie kosztować nieco ponad 3 milionów 600 tysięcy rubli.

Podsumowanie

Uniwersalia "Audi" – to połączenie executive i samochodu rodzinnego. Przy tym niemcy robią to połączenie bardzo wyważony, więc oceniać auto w jednej określonej kategorii trudne. Obie maszyny mogą służyć do codziennych podróży służbowych, urlopu z rodziną. W tym samym czasie "Audi" może "zapalić" na asfalcie i przynieść wiele emocji i przyjemności z jazdy.