Subaru Легаси B4 karta przetargowa Subaru

Subaru zawsze zadziwiasz swoimi nowościami. Wygląd zaktualizowanego sedan Subaru Легаси B4, a następnie jego тюнингованной wersji, nie jest wyjątkiem. B4 – jest to idealne połączenie dynamiki, właściwości jezdnych i komfortu.

W nowej generacji sedan Subaru Legacy B4 znacznie wzrosła w wymiarach, znalazł muskularny ulgi i ma сверхзапасом mocy. Podobnie jak jego poprzednik, zaktualizowany Legacy B4 należy do kasty sportowych sedanów. Nowe technologie, w tym koncepcję SI Chassis, pozwoliły zwiększyć stabilność i sterowność samochodu. Punkt odniesienia zawieszenie silnika system Cradle Mount nie tylko znacznie poprawiła izolację komory silnika, ale i obniżyć prawdopodobieństwo poważnych deformacji i uszkodzeń podczas kolizji.

W 2010 roku firma Subaru Technica International zaprezentowała swoją wersję która odbyła tuning Subaru Легаси B4 , zaprojektowany na bazie fabryczny modyfikacji. Тюнингованная Subaru otrzymała nazwę 2.5 GT tS. Utworzono dwa auta околоспортивного klasy. Jeden – na bazie Subaru kombi, drugi – na bazie sedana Subaru Легаси B4. Obie укомплектованны w wersji 2.5 GT S Package.

Przeszedł tuning sedan otrzymał ulepszone zawieszenie i amortyzatory Bilstein. Zostały również zainstalowane elastyczne dystansowe słupków, dwa stabilizatora przedniego zawieszenia i stabilizatory tylnych słupków. Cały ten innowacyjny zestaw znacznie poprawiło przyczepność samochodu z nawierzchnią, zapewniając седану zwinność.

Ulepszenia dotknęły i podstawowe agregaty. Рестайлинговой wersji Subaru Легаси B4 zostawili poprzedni 2.5-litrowy silnik w 281 "konika". Maksymalnie jednostka napędowa może wydać 6000 obr./min. Jednak ten sam silnik można nazwać tylko po parametrach. W rzeczywistości został zaktualizowany wszystkie поршневая grupa. Tak i wiele elementów silnika, w tym głowicę kolektora, komory spalania i systemy elektroniczne, zostały całkowicie zmodernizowane.

Moment obrotowy silnik przekazuje na пятискоростную automatyczną skrzynię. Ta nierozłączna para na Subaru Легаси B4 zaprogramowane trzy tryby pracy – Intelligent, Sport Sharp i Sport. W rzeczywistości wygląda to na możliwość wyboru między trzema zupełnie różnymi silnikami. Jak świadczą o Subaru Легаси opinie właścicieli, tryby "Inteligencja" i "Sport" mało komu potrzebne po tym, jak próbują Sport Sharp!

W to łatwo uwierzyć, kiedy maszyna jest w trybie "Sport-sharp" nawet na pierwszej prędkości dosłownie zrywa się z miejsca. Dwa tysiące obrotów są niemal natychmiast, wyraźnie i szybko przekazał kół. Jest to szczególnie odczuwalne przy stabilizacji silnika przy 5500 obr./min. Samochód szybko i zaskakująco łagodnie przechodzi zakręty. A czujna system hamulcowy pozwala płynnie zmniejszyć prędkość.

Przez ulepszone zawieszenie, przebieg u Легаси B4 dość miękki, bez względu na mały prześwit i pozornej приземленность. W tym zasługa jeszcze i nowej konstrukcji podwozia, który po raz pierwszy wypróbowano w Impreza. Zostały wymienione stare межзвеньевые szczegóły na tylnym moście i zaktualizowane stelaża.

Subaru Legacy B4 2.5 GT to stylowy i przestronny samochód, obliczony przez producenta w 32 000$. Na dynamikę, komfort i właściwości jezdne to może śmiało stanąć w jednym rzędzie z elitarnymi niemieckimi maszynami.