Zameldowanie w garażu. Porady dla początkujących

Przyjazd do garażu – pierwszy ciężki element jazdy, z którym borykają się początkujący kierowcy. W warunkach, gdy parkowanie utrudnione ograniczonej przestrzeni w pobliżu garażu lub na parkingu zabaw, początkujących często ogarnia panika, co prowadzi do nerwowości i zazwyczaj błędy.

Jak korzystać z zameldowanie w garażu przodem lub tyłem, sprawa preferencji i wygody każdego z nas. Wiele zależy również od lokalizacji boksu lub parkowania. Nas w konkretnym przypadku interesuje przyjazd do garażu tyłem, ponieważ najczęściej trudności związane właśnie z tym.

Przede wszystkim, trzeba wypracować technikę takiego manewru. Załóżmy, że podróżować będziemy z lewej strony. Znaczy, kierownica również trzeba będzie skręcać w lewo, a przed pojazdu, odpowiednio, będzie się przesuwać w prawo, czyli w kierunku przeciwnym do ruchu. Ważne jest, aby upewnić się, że na drodze, w tym w bezpośrednim sąsiedztwie w pobliżu auta, zakłócenia lub przeszkody.

Tak Więc, zaczynajmy. Pozycja początkowa, przed rozpoczęciem przyjazd do garażu, – po lewej stronie od bramy prostopadle do wjazdu. Uruchomić silnik, wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, opuść dźwignię hamulca ręcznego i zacznij ruch, płynnie puszczając sprzęgło i lekko naciskając na gaz. W naszym przypadku wygodniej oglądać przez lewe ramię, nie zapomnij, aby korzystać z lustrami. Poruszaj się wolno i płynnie, trochę nie dojeżdżając do bramy, kierownicę trzeba odkręcić w lewo do oporu i, kontynuując ruch, przytrzymać w tej pozycji, dopóki samochód nie będzie prostopadle do wjazdu. Teraz koła samochodu trzeba wyrównać, trzeba to robić szybko, ale nieostre. Na tym etapie można na kilka sekund zatrzymać się i upewnić się, że samochód znajduje się naprzeciwko wjazdu naprawdę dokładnie.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Jeśli wszystko jest w porządku, można kontynuować wyścig w garażu. Jeśli wjazd znajduje się na wzniesieniu, należy w momencie, gdy tylne koła упрутся w krawężnik, trochę mocniej nacisnąć na gaz i ponownie puścić go, jak tylko zajmą przeszkodę. Taką samą procedurę trzeba zrobić z przednimi kołami.

Po tym jak parking w garażu wykonana, wyłączyć bieg, a potem puszczaj sprzęgło, w przeciwnym razie samochód ruszy z powrotem i może uderzać w przeszkody. Weź sobie za regułę należy najpierw wyłączyć silnik, a następnie puścić sprzęgło i postawić samochód na hamulec ręczny.

Rozwijać umiejętności w zakresie parkowania cofania najlepiej na otwartej przestrzeni, jak to robią w szkołach jazdy. Dla manewrów można użyć specjalne stojaki. Więc i poczucie przestrzeni, tworzenia, i uważać, aby nie uszkodzić powierzchni samochodu w razie jakichkolwiek błędów. Co do parkowania w pobliżu centrów handlowych, gdzie stosunkowo niewiele miejsca ze wszystkich stron, wykonywać manewr jak najwolniej. Nie wahaj się zamknąć auto i po raz kolejny upewnić się, że nie dotknie czyjegoś samochodu przy wjeździe lub wyjeździe z parkingu. Aż źle się czuć wymiary samochodu, warto i poprosić zobaczyć kogoś za poprawnością wykonywanych ruchów.