BMW M5 E39 - jasny przedstawiciel piątej serii

BMW M5 E39 – jest to samochód, który jest wybitnym przedstawicielem piątej serii producenta. Pierwsza generacja została przedstawiona przez prawie 35 lat temu modelem BMW E12.

Historia

Producent przyłożył maksymalną ilość wysiłku, aby go nowość okazała się sukcesem, zakupu i mogła z łatwością konkurować z innymi popularnymi modelami na rynku motoryzacyjnym. Na tamte czasy w BMW M5 E39 zostały zawarte najlepszych technologii. I muszę powiedzieć, nadal są aktualne w przemyśle motoryzacyjnym. Kilka lat później, po, która odbyła się premiera koncern wypuścił czterocylindrowy silnik, który został zainstalowany pod maską zaawansowanej maszyny ó 520 E39. Nieco później w światło wyszła modyfikacja 525 E39, развивавшая doskonałą moc.

Wyposażenie Techniczne

Charakterystyka BMW M5 E39 daje do zrozumienia, że ten samochód prawie doskonały. Pojemność jego silnika wynosi 4941 sześciennych cm, moc, mierzona w km mocy, osiąga 400. Moment obrotowy również się podoba, jego wskaźnik wynosi 500/3800 obrotów na minutę. Dzięki takim wskaźników do setki samochód rozpędza się nieco więcej, niż pięć sekund. Silnik V8 jest usytuowany wzdłużnie, z przodu. Warto również zauważyć, rozproszony wtrysk paliwa. Przy okazji, pojemność zbiornika wynosi 70 litrów. Na 100 km w granicach miasta trwa około 21 litrów benzyny, jeśli brać pod uwagę ruch na torze, to wskaźnik ten zmniejsza się prawie 2,5-krotnie ó zużywa średnio 9,8 litra. W cyklu mieszanym na „sto” trwa około 14 l. Tym wszystkim i różni się pierwsza modyfikacja BMW M5 E39. Dane techniczne w ogóle mogą zadowolić nawet bardzo wymagającego kierowcy. Jedyny minus, który może zawstydzić, – jest to znaczna zużycie paliwa w granicach miasta. Jednak nie należy zapominać, że każdy samochód ma swoje wady.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Komfort w zarządzaniu

Niemieckie samochody zawsze były znane łatwość obsługi. Człowiek siedzący za kierownicą BMW M5 E39, czuje maksymalny komfort i absolutny brak jakichkolwiek niedogodności. Przy okazji, ten model jest pierwszą z szeregu maszyn, w których została wykorzystana aluminiowa zawieszenie. To właśnie ona zapewnia doskonałą obsługę i wysoką wytrzymałość. Do tego mocno wpływa na komfort i to, jak dobrze wykonane siedzenia. W związku z tym niemiecki producent też się udało, ponieważ nawet kilka godzin spędzonych za kierownicą bez przerwy, nie odbijają się na stanie pleców kierowcy lub pasażera. Z tyłu, należy zauważyć, również bardzo dobrze i wygodnie: tu wystarczająco dużo miejsca dla wygodnego zakwaterowania trzech osób dorosłych.

Cechy wyposażenia

BMW M5 E39 ó pojazd z jego cechami, i o nich należy powiedzieć. Tak więc, na przykład, w zaktualizowanych silnikach zainstalowany jest zupełnie unikalny system dystrybucji gazów. Również producent przewidział automatyczne podgrzewanie kierownicy, lusterek i foteli, a możliwość regulowania położenia foteli. Warto zauważyć, że nie trzeba konfigurować funkcje te ręcznie. Na przykład, ogrzewanie lusterek zewnętrznych włącza się automatycznie, jeśli na zewnątrz jest bardzo niska temperatura. Dostępne są poduszki powietrzne i pasy (w przypadku awarii) w gęstości przylegania do ciała konfiguruje się sami. Zawieszenie jest wyposażona w specjalne sprężyny, które „są fabrycznie” na półtora centymetra. Również ma dość potężne amortyzatory. I wreszcie, wszystkie fotele mają regulowaną trzymanie boczne, co pozwala dostosować absolutnie każdej pozycji. Tak, że pod względem komfortu ten samochód jest naprawdę dobry. Zresztą, jak i w dużej mierze poza tym.

Ulepszanie

Tuning BMW M5 E39 – jest to zajęcie dla ludzi, którzy stale chcą poprawić swoją „iron horse”. Chcę powiedzieć, że w tym samochodzie znajduje się praktycznie wszystko, więc dopracowania jako takie nie są koniecznością. Ale jeśli chcesz coś poprawić, to jest kilka opcji tuningu można rozważyć. Na przykład, niektórzy chcą nadać swojemu pojazdowi bardziej elegancki wygląd i zmieniają zderzak. Dla tych celów, dobrym rozwiązaniem będzie wersja M5 look. Taki zderzak kosztuje około 7 000 zł. Wiele osób decyduje się na wymianę zawieszenia. Niektórzy radzą, aby przyzwyczaić się do firmie pod nazwą Weitec. W zależności od tego, czy chce pan swój samochód podnieść lub trochę niżej, dobiorą mu niezbędnych rozmiar. Jeśli chcesz zrobić swój samochód bardziej agresywny, to można ustawić wlot powietrza. I wreszcie kilka słów o optyce. Jej również dość często ustalają, i najbardziej popularnym rozwiązaniem są lampy ksenonowe. Wygląda naprawdę solidnie.

W finale tej opowieści nie można nie powiedzieć parę słów o cenie maszyny. Na dzień dzisiejszy w Rosji dość trudno znaleźć właśnie ten samochód. Jednak niektóre oferują kupić samochód z drugiej ręki, i muszę powiedzieć, że wielu z nich znajdują się w dobrym stanie. Cena nie jest taka duża dla samochodu z takimi wynikami – około 600 tysięcy rubli.