Opony "Goodyear Ultra Dof 500": rodzaje, zdjęcia i opinie właścicieli

Opony Zimowe, wyprodukowana w USA, stale była głównym tematem sporu większości kierowców. Z jednej strony, ona ma dość niewielki koszt, a z drugiej – czy ona bez badania w warunkach mroźnej zimy wytrzymać krajowe warunki pogodowe? Tym pytaniem prawdopodobnie zastanawiał praktycznie każdy miłośnik samochodów. Weźmy jako przykład model "Goodyear Ultra Dof 500" i dowiemy się, w jakim stopniu jakości i praktyczności guma u amerykanów.

W pierwszej kolejności zapoznamy się z wynikami oficjalnych danych, które oferuje producent i popularnych publikacji na ten temat, a następnie поинтересуемся opiniami kierowców, żyjących w naszych warunkach, które doświadczali ten model na swoich maszynach.

Krótko o "Goodyear Ultra Dof 500" i zdjęcie opon

Z podstawowego przeglądu staje się jasne, że chodzi o model, który jest przeznaczony do eksploatacji w zimny zimowy czas w roku. Minęło wystarczająco dużo czasu od dnia prezentacji, jednak do dnia dzisiejszego opony są bardzo popularne i cieszą się wysokim popytem, nawet pomimo znacznego wiek marki. Do osiągnięcia tego wszystkiego wyszło z wykorzystaniem najbardziej nowoczesnych metod i podejść w trakcie opracowywania, a także ciągłego i szybkiego udoskonaleniem produkowanych modeli.

Przeznaczone są opony "Goodyear Ultra Dof 500" głównie do zabudowy na zwykłego samochodu osobowego typu. Istnieją jednak i takie modele, które można zainstalować na crossover i suv. Również istnieje taka możliwość i dla niektórych modeli busów. Ta różnorodność daje możliwość wyboru dokładnie ten wariant opony "Goodyear Ultra Dof 500", który jest właśnie dla ciebie i będzie pasował do praktycznie wszystkich niezbędnych wskaźników konkretnie twojej maszyny.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Innowacyjna technologia V-Tred

Amerykański producent jeden z pierwszych zaproponował oryginalny w kształcie litery V wzór bieżnika, aby dodać produktywność i poprawić parametry opon zimowych. Symetria i ukierunkowanie wzoru, które są stosowane w oponach "Goodyear Ultra Dof 500", pozwoliły poprawić wyniki jednocześnie z kilku opcji. Tak, szerokie listwy, które powstały w wyniku takiego planu podziału протекторных bloków, zyskiwali szansę świetnie pokonać dowolną ilość płynu, mule, świeżego śniegu i innych niekorzystnych elementów. Ich obecność nie jest mile widziane w punkcie kontaktu powierzchni roboczej opony "Goodyear Ultra Dof 500" z absolutnie każdym proszkowo na drodze. To dało możliwość zwiększenia гребную charakterystykę w pozycji spadek śniegu i praktycznie wykluczyć możliwość aquaplaningu.

Duże протекторные bloki, które znajdują się w okolicy centrum, pomógł znacznie poprawić stabilność kierunkową, jak to najczęściej bywa przy takim ich rozmieszczeniu. Tylne krawędzie robocze przybrać jakości przy hamowaniu zimowej gumie "Goodyear Ultra Dof 500", w wyniku tego hamowania zmniejszył się, a w razie pilnej hamowania szansę poślizgu można powiedzieć nie istnieje.

Rolnicze blokady 3D-BIS

W czasie projektowania bieżnika konstruktorzy zadbali o to, aby krawędzie stos pod ciężarem, a przy tym nie tracili swoją praktyczność. Znaczenie innowacji w tym okresie polegała na podziale pod протекторными blokami wykopów-pęcherzyków, które są przeznaczone na opór automatyczne przesunięcie każdego z nich. Wynikiem tego są zawsze otwarte lamele, co pomogło zwiększyć nie tylko indeks przeszkody na aquaplaning i zrobić kanalizacji najbardziej skuteczne, ale i wzrastał wiosłowe parametry opony podczas jazdy po рыхлому lub właśnie выпавшему śniegu oraz błota pośniegowego. Oprócz tego, podstawy bloków nierówno przycięte, z tego powodu ostrzowe są dłuższe i zwiększa jakość przyczepności na asfalcie. Oni, na podstawie opinii, podczas jazdy na гололеду dodaje kierowca pewności w samochodzie.

Mocowanie kolców w systemie SAT

Dokładnie przemyślany momencie wysokiej jakości instalacji metalowych części, tak, aby ci, którzy mieli okazję pracować na sto procent, przy tym nie padły i zapewnić doskonałe połączenie z pokryciem na drodze. Wiele lat później można wysnuć taki wniosek, że wynik przekroczył wszelkie możliwe oczekiwania.

Opis mieszanki gumowej

Do możliwości pracy "Goodyear Ultra Dof 500" 205 55 R16 w terenach z niskimi wskaźnikami temperatury producentom zajęło dodać miękkości, która by nie była zbyt duża w przypadku pozytywnych wyników termometru. To stało się realne za pomocą syntetycznej силики, który jest otrzymywany z ropy naftowej i kwasu krzemowego, łączącej naturalne i uzyskane w drodze syntezy elementów z gumy, zwiększając tym samym jej spójność na ścieranie. W rezultacie powstała formuła, która pozwoliła na gumie uchronić miękkość i podczas silnych odpornych na mróz.

Wiele wymiarów

Aby możliwość kupić model "Goodyear Ultra Dof 500" była u wszystkich chętnych, konieczny jest wybór wymiarowaniarzędy. Właśnie dla tego firma wydała ponad sto rodzajów gumy o różnych parametrach. W sprzedaży są odmiany o średnicy wewnętrznej od 13-20 cali.

Także, w razie potrzeby można kupić wzmocnione opcje "Goodyear Ultra Dof 500" do bardziej konkretnych maszyn, w tym samochody dostawcze. Dla miłośników szybkiej jazdy w niskich temperaturach są wersje z powiększonym indeksem ekstremalnie możliwej prędkości poruszania się. Najważniejsze przy tym pamiętać, że bardzo ważne jest, aby przestrzegać przepisów ruchu drogowego.

Pozytywne opinie na temat "Goodyear Ultra Dof 500"

Kierowcy najczęściej podkreślają następujące zalety tej gumy:

• Duża odporność na ścieranie, niektórzy ludzie potrafią jeździć na jednej gumie ponad pięciu sezonów, a nawet wtedy nie traci najważniejszych pozytywnych cech.
• Wysokiej Jakości hamowanie dzięki specjalnej протекторному wzorem.
• Minimalny poziom hałasu dzięki wiernemu dystrybucji kolców i specjalnej formie miejsc.
• Solidna ściana boczna, co jest ważne przy jeździe po rosyjskich drogach.
• Piękna łodzią funkcjonalność niezależnie od tego, jaki na trasie śnieg - luźne lub укатанный. Guma świetnie poradzi sobie i w tym, i w drugim przypadku.
• Przepukliny brakuje, w tym przy długotrwałym stosowaniu.

Istnieje model i kilka minusów. O nich warto powiedzieć, aby dalej nie było niespodzianek.

Negatywne strony

W opiniach o "Goodyear Ultra Dof 500" coraz częściej mówi się, że sprzedam opony nowej produkcji jest praktycznie niemożliwe. Ale producent nie mówił o wstrzymaniu budowy tego modelu. Ten moment najczęściej omawia się w negatywnych opiniach.

Zdarzają się przypadki, że podczas agresywnej jazdy kolce mogą latać już w pierwszym sezonie skarpetki. Nie można również nie zwrócić uwagi na fakt, że u niektórych nabywców trzymali i dłużej trzech zim, że mówi o wystarczającej niezawodności opon przy prawidłowym użyciu.

Wyjście

O dowolne produkty są dobre i złe opinie. Ale w tej gumy więcej pozytywnych. Ten model ó jedna z udanych prac rozwojowych, która nie straciła popularności nawet lata po prezentacji. Można powiedzieć, że "Goodyear Ultra Dof 500" 195 65 R15 - model, blisko do ideału. Odpowiednio, jeśli uda ci się kupić nowe opony z tej serii, to śmiało możesz kupować ją do wygodnej jazdy samochodem.