Pneus Goodyear Ultra profundidade de campo 500": tipos, fotos e opiniões de proprietários

Data:

2018-06-20 04:50:17

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Pneus de Inverno, realizado nos estados unidos, sempre foi o principal tema da disputa da maioria dos motoristas. Por um lado, ela tem o suficiente para um pequeno custo, e, por outro — se ela seria capaz de, sem testado em condições de suportar o frio do inverno nacionais, as condições meteorológicas? Esta questão, provavelmente, quis praticamente todo fã de carros. Tomemos como exemplo o modelo "Goodyear Ultra profundidade de campo 500" e descobrir qual o grau de qualidade e a praticidade de borracha dos norte-americanos.

Em primeiro lugar se familiarizar com os resultados oficiais de dados, que oferece fabricante e populares publicações sobre este tema e, em seguida, поинтересуемся opiniões dos motoristas, vivendo em nossas condições, que experimentaram este modelo em suas máquinas.

, Brevemente, sobre a "Goodyear Ultra profundidade de campo 500" e a foto de pneus

A Partir de uma revisão preliminar torna-se claro que se trata de modelo, que é projetado para funcionamento em frio durante o inverno. Passou muito tempo desde o dia da apresentação, no entanto, hoje em dia, pneus são bastante populares e de alta demanda, apesar do significativo da idade da marca. Conseguir tudo o que acontece com o uso mais modernas técnicas e abordagens em tempo de desenvolvimento, bem como a contínua e oportuna de aperfeiçoamento de modelos produzidos.

Pneus Goodyear Ultra Grip 500

Projetado borracha "Goodyear Ultra profundidade de campo 500" principalmente para a instalação de um carro normal de veículos de passageiros tipo. No entanto, existem alguns modelos que poderá instalar no crossover e suv. Também existe a possibilidade de alguns modelos da perua. Semelhante a diversidade dá a possibilidade de escolher especificamente a opção de pneus "Goodyear Ultra profundidade de campo 500", que é o certo para você e vai combinar com praticamente tudo o que precisa indicadores especificamente a sua máquina.

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A Inovadora tecnologia V-Tred

A fabricante Americana um dos primeiros propôs a usar o V-em forma de um padrão de banda de rodagem para adicionar a produtividade e melhorar as opções de pneus de inverno. Simétricas e orientação do padrão, que são aplicadas nos pneus "Goodyear Ultra profundidade de campo 500", permitiram melhorar os resultados simultaneamente em várias dimensões. Assim, de largura lamelas, que se formaram em conseqüência de tal plano de distribuição de протекторных blocos, ganharam a chance de excelente superar qualquer quantidade de líquido, lama, рыхлого neve e outros elementos adversos. Sua presença não é bem-vinda em um ponto de contato da superfície de trabalho de pneus Goodyear Ultra profundidade de campo 500" com absolutamente qualquer revestimento na estrada. Isso deu a oportunidade de aumentar o гребную a característica que irá aparecer, neve e praticamente eliminar a possibilidade de aquaplanagem.

Pneu Goodyear Ultra Grip 500

Grandes протекторные blocos, que estão localizados no bairro de centro, ajudaram na ordem de melhorar a estabilidade direccional, como é mais comumente acontece com o seu posicionamento. Backlinks trabalho vanguarda acrescentou qualidade ao travar pneus de inverno "Goodyear Ultra profundidade de campo 500", como resultado disso, a distância de travagem diminuiu, e quando urgente de uma travagem a chance de uma derrapagem, pode-se dizer falta.

A Técnica de bloqueio 3D-BIS

Em tempo de design de banda de rodagem construtores incomoda sobre a borda não podem estar coladas sob o peso, e não perdeu a sua praticidade. Senso de inovação na época, era a distribuição sob протекторными blocos de dragagem-bolhas, que são calculados sobre o auto de resistência ao cisalhamento de cada um deles. O resultado do aço sempre abertos lamelas, o que ajudou a não só aumentar o índice de interferir no aquaplanagem e fazer um sistema de drenagem mais eficiente, mas também aumentou o remo opções de pneus durante a viagem de рыхлому ou apenas выпавшему neve e lama. Além disso, a base de blocos irregulares, cortadas, devido a esta corte de beira de são obtidos a longo e melhora a qualidade da aderência no asfalto. Eles mesmo, com comentários, durante a condução de гололеду acrescentou ao motorista confiança em sua máquina.

Fixação de espinhos sobre o sistema SAT

Cuidadosamente momento, qualidade de instalação de peças de metal, para que aqueles tiveram a oportunidade de trabalhar a cem por cento, quando não слетели e garantiram uma conexão com revestimento na estrada. Depois de muitos anos, pode-se presumir que o resultado superou todas as possíveis expectativas.

Logotipo da Goodyear

Características do composto de borracha

Para a capacidade de trabalhar "Goodyear Ultra profundidade de campo 500" 205 55 R16 em áreas com baixos indicadores de temperatura fabricantes levou a acrescentar suavidade, que não foi muito grande quando positivos, os indicadores do termômetro. Isso se tornou viável com o uso sintética силики, que é obtido a partir de óleo de silício e de ácido, que liga naturais e obtidos através da síntese de elementos de borracha, aumentando assim a sua выдержанность ao desgaste abrasivo. Como resultado foi criada uma fórmula que permitiu a borracha proteger e maciez durante as fortes sustentáveis de geadas.

Uma Infinidade de tamanhos

Para a possibilidade de comprar um modelo "Goodyear Ultra profundidade de campo 500" foi o que todos querem, é essencial a escolha dimensionala série. Para isso, a empresa lançou mais de cem tipos de borracha com diferentes parâmetros. Comercialmente, existem opções, com diâmetro interno de 13-20 polegadas.

Além disso, se preferir, você pode adquirir reforçadas as opções de "Goodyear Ultra profundidade de campo 500" para mais tangíveis de máquinas, incluindo vans. Para os amantes de um passeio rápido em tempo de congelamento há opções com maior índice de sucesso de um possível aumento de velocidade de movimento. Importante é não esquecer que é muito importante respeitar as regras de trânsito.

Pneumático Goodyear Ultra Grip 500

Comentários Positivos sobre o "Goodyear Ultra profundidade de campo 500"

Os Motoristas mais frequentemente destacam os seguintes aspectos positivos deste borracha:

  • A Maior resistência ao desgaste, alguns conseguem andar de um pneus de mais de cinco temporadas, e mesmo depois disso, ela não perde principais qualidades positivas.
  • Qualidade de inibição graças a um particular протекторному esse padrão.
  • O nível Mínimo de ruído devido ao fiel distribuição de espinhos e de forma especial lugares.
  • Confiável tampão, que é importante quando dirigir em russo estradas.
  • Linda гребная funcionalidade, independentemente de qual na pista de neve - solto ou укатанный. Borracha perfeitamente lidar, e em outro caso.
  • Hérnia está faltando, inclusive com o uso prolongado.
pneus Goodyear Ultra Grip 500

Temos o modelo e algumas desvantagens. Sobre eles, vale dizer, para avançar, não havia surpresas.

O lado Negativo

Os comentários sobre "a Goodyear Ultra profundidade de campo 500" cada vez mais, diz que vai comprar a borracha da nova edição é quase impossível. Mas o fabricante não falou sobre a suspensão da fabricação deste modelo. O momento mais frequentemente discutido nos negativos dos mesmos.

Há casos em que, durante o agressivo, o carro espinhas podem surgir já na primeira temporada de meias. Também é impossível não notar o fato de que alguns compradores eles estão chegando e mais de três invernos, o que indica que o suficiente de pneus, quando utilizado de forma adequada.

Borracha Goodyear Ultra Grip 500

Conclusão

Sobre qualquer produto, há bons e maus comentários. Mas a borracha mais positivos. Este modelo — um dos bem-sucedidos de desenvolvimento, que não perdeu a popularidade, mesmo depois de anos após a apresentação. Pode-se dizer que "a Goodyear Ultra profundidade de campo 500" 195 65 R15 - modelo, próxima ao ideal. Portanto, se você conseguir adquirir uma nova borracha a partir deste modelo, pode comprá-lo para um passeio confortável no carro.


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ZH: https://tostpost.com/zh/cars/408-500.html






Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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