VAZ-2110, sistema de freio: o esquema de

Este artigo será abordado o projeto de VAZ-2110: o sistema de freio, componentes principais e os mecanismos. Você aprenderá sobre a estrutura da movimentação, o projeto de todos os itens.

Dispositivo Geral

é Organizado o sistema de freio VAZ-2110 portanto, que as almofadas são movidos com o auxílio de pressão no tubo de raios catódicos. Existem dois circuitos, especial o regulador de pressão de vácuo, um amplificador e um sensor de nível de líquido no reservatório. No caso de falha de um único contorno, a segunda permanecerá viável. Naturalmente, a eficiência de frenagem irá cair drasticamente. Também vale a pena notar que, rodas dianteiras "uma dúzia" são instalados discos de freio ventilados.

Além disso, o projeto fornecida pela própria presença de detectores de desgaste de pastilhas de freio. Nas rodas traseiras instalados freios a tambor, que são postos em movimento, usando o двухпоршневого do cilindro. Existe também um mecanismo que produz um ajuste automático da folga entre o tambor e as pastilhas de freio. A base do sistema — é o cilindro principal, montado no vácuo do amplificador. Na parte superior da CORTÁZAR existe um tanque de expansão, que prevê a tampa com sensor de nível.

Cilindro mestre do freio

O sistema de freio VAZ-2110 a partir de vários nós, mas o principal é o cilindro, o que aumenta a pressão dentro dos tubos. Em cilindros de pistões se movem de forma consistente. Aquele que está mais perto de vácuo amplificador, cria uma pressão na parte frontal e traseira esquerda mecanismos de freio. O segundo leva o pistão em movimento de pinças esquerdo dianteiro direito e traseiro, sistema de travagem. Observe que o manguito, que são colocados nos pistões, mesmo. Eles têm um diâmetro de 20,64 мм. Mas existe um anel de vedação, rodando sob baixa pressão. Ele é o pistão, que está mais perto de vácuo amplificador. Além disso, ele está presente проточка.

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Vácuo amplificador

O Esquema do sistema de freio VAZ-2110 prevê a existência de servo. Com ele, aumenta a força que está sendo aplicada ao pedal. Reforço de vácuo está entre o pedal e o cilindro. A fixação é feita com o auxílio de dois pregos. O projeto não implica a implementação de desmontagem, portanto, em caso de avaria, o dispositivo tem de ser imediatamente substituído por um novo.

Para verificar a vácuo amplificador, você deve abafar o motor e pressione o pedal do freio várias vezes. Em seguida, apertar o pedal até o fim, fazer o motor e prestar atenção no que vai acontecer. Se o pedal ido para a frente, o vácuo amplificador totalmente saudável. É claro que, nesse caso, se não existe visíveis pequenos defeitos. Também vale a pena notar que o dispositivo não irá funcionar, ou a sua eficácia reduzida, por vezes, se será prejudicada integridade da mangueira que liga-lo com o colector de escape. Se tiver esse tipo de defeito em VAZ-2110 electrónico de velocidade, o sistema será executado fraco.

Um Regulador de pressão

Para o freio traseiro inclui um regulador de pressão. Ele está ligado com um suporte para o corpo do carro com o lado esquerdo da parte traseira. E um dos parafusos de fabrica fixação вильчатого suporte do atuador do regulador. Os furos têm a forma oval. Graças a este suporte pode navegar perto de regulador. Isso altera o esforço, воздействующее no pistão do mecanismo.

Quando o aumento de carga na parte traseira do carro em uma alavanca afeta um certo esforço. Ele é transferido para o pistão. Quando você pressiona o pedal de freio, o sistema líquido tenta avançar para fora do pistão. Mas isso impede que a força que age a partir de uma alavanca. Passa-se a guarnição do sistema de freio. Para o eixo traseiro não é feita da força de travagem. Por esta razão, não é permitido bloquear as rodas traseiras. Esquema do sistema de freio VAZ-2110 demonstra como é realizado o movimento de fluidos em tubos.

Quando ocorre um aumento de carga no eixo traseiro, rodas de estrada têm o maior grau de aderência. Quando o regulador é fornecida alimentação mais pressão nos cilindros das rodas traseiras. Quando diminui a carga sobre as rodas traseiras, a pressão é menor. No corpo existe um pequeno orifício, que foi fechada com a ajuda de stub. Se você achar perda de líquido a partir daí, então se não tem um vazamento na vedação dos anéis.

Como fazer a substituição do cilindro mestre

A Necessidade de garantir o acesso ao cilindro de retirar a guarnição no compartimento do motor. Para isso, выкручиваются três parafusos em VAZ-2110. Sistema de freio, do mau funcionamento de que trata o artigo, escondida sob esta estofados. Vale ressaltar que totalmente tirá-lo não é necessário. Um pouco de dobrar. Depois de obtido o acesso ao cilindro, é necessário desativar o sensor de nível de líquido. Em seguida, é necessário aparafusar a tampa do tanque de expansão. Com o auxílio de uma pêra ou mesmo de uma seringa откачайте todo o líquido. Depois disso, retire do cilindro de encaixes de tubos. Retire-los longe.

Agora,você pode desapertar as duas porcas, através dos quais é feita a fixação de CORTÁZAR ao corpo do servo. Remova o cilindro juntamente com o reservatório de expansão. Para desmontar o último, o suficiente para deslizar de uma chave de fenda. Instalação de um cilindro mestre do freio é feita na ordem inversa. É necessário bombear o sistema. No entanto, praticamente todos os serviços de reparação do sistema de freio VAZ-2110 termina bombeamento.

Como retirar o reforço de vácuo

Como na seção anterior, atirar estofados. Também será necessário desmontar o forro, instalados no pára-brisas. Para garantir a omissão de ar no sistema hidráulico não é necessário remover o tubo de CORTÁZAR. Em seguida, откручиваете duas porcas, que é produzido parafusos do cilindro ao corpo do servo-freio. Уводите CORTÁZAR a frente do veículo - não tente quebrar o tubo de freio.

Após isso, você deve desativar a mangueira que vai do coletor de admissão. Mais перебираетесь no salão, desligar o fio, depois выкручиваете as quatro porcas que é produzido fixação do suporte do pedal de freio. Agora você pode tirar o freio junto com um pedal.

Como substituir as pastilhas dianteiras

Bastante segura do sistema de freio do carro VAZ-2110, mas as almofadas ainda são apagadas com o tempo. Para substituí-los, você precisará de afixar as rodas dianteiras. Atirar em roda, após o que отгибаете a borda da placa, através do qual é feita a fixação inferior do parafuso, крепящего suporte ao cubo. Mais выкручиваете o parafuso usando uma chave de fenda pegar a pinça na coleta de cima. Agora você pode facilmente puxar o freio. Note que instalar os novos seria problemático, pois o pistão está em avançado estado. Ele deve, usando de gás chave empurre até o fim.

Se não tiver a chave, você deve instalar o exterior o patim. Depois disso, o paquímetro deve omitir-se na posição inicial e instalar a placa de montagem a espátula entre o disco e o pistão. Através dela, o último empurrada do paquímetro. Montagem de host deve ser feita na ordem inversa.

Substituição de pastilhas de freio traseiras

Para determinar o estado de pastilhas de freio traseiras, sem necessidade de desmontar todo o mecanismo. Para isso, existe uma janela de verificação. Dele é necessário retirar a tampa, depois do qual se pode determinar qual a espessura têm forro. Observe que animais espessura de menos de um milímetro e meio. No carro VAZ-2110 o sistema de freio é realizado em um esquema semelhante ao usado na maioria dos carros.

Em primeiro lugar, pretende afixar e retirar a roda traseira. Em segundo lugar, solte o cabo do travão de mão, puxe os pinos e, girando o tambor de freio, com a ajuda de um pequeno martelo causar leves batidas na extremidade. Depois disso, você pode retirar o tambor. Usando uma chave de fenda, deverá retirar a parte superior da mola, em seguida, a guia e inferior. Depois disso, a necessidade de trazer da malha é a ponta de cabos do travão de estacionamento. Depois de retirar a chaveta ao eixo da alavanca do freio de estacionamento. Em seguida, você pode instalar os novos blocos na ordem inversa.

Conclusão

Reparação simples de se saber como funciona o sistema de freio VAZ-2110. Para a realização de todos os eventos, você precisará de ferramentas padrão e apenas uma chave especial em 8 tipo de engaste. Nas lojas, ele é chamado de ão a chave para o freio de tubos". Com a sua ajuda, sem trabalho realizado torcendo encaixes.