Substituição de válvulas "Приоре" (16 válvulas) com as mãos

Moderno ão приоровскийç o motor é um шестнадцатиклапанный de injeção conjunto com placa de válvulas, que, ao contrário do anterior análogos, são altamente confiáveis e um grande recurso de operação. Mas se eu perder a correia dentada ocorre empurrar os pistões e válvulas, que pode causar flexão dos últimos. Operação adicional de um automóvel já não é possível. Saída - substituição de válvulas ão Приоре» (16 válvulas). Comentários motoristas apontam que essa falha ocorre muito raramente. É mais comum devido à substituição de uma correia. No artigo de hoje veremos como é feita a substituição das válvulas (ão Priora", 16 válvulas), bem como a instalação de velas e limpeza de bicos.

O Estado da correia

Os Motoristas devem ter em conta que as válvulas podem durar mais e mais de um milhão de quilômetros de distância, desde que a utilização de qualidade de combustível. No entanto, não é a única condição para uma operação confiável e longa operação. O fato é que se verificar regularmente o estado da correia dentada na presença de quebras e micro-fraturas, pode não excluir a flexão de válvulas. Se você encontrou algum defeito na cobertura deste detalhe, imediatamente adquira uma correia nova. Assim você reduz as chances de flexão de peças várias vezes.

O Que fazer se já погнуло?

Se a este incidente já aconteceu, deve saber que a desmontagem de elementos de dados, assim como a substituição de гидрокомпенсаторов (ão Priora", 16 válvulas), não tão bem assim e é um processo fácil, pois requer a desmontagem do cabeçote. Vale ressaltar, que a própria desmontagem GBC é feita apenas em casos extremos. De facto, só quando a substituição de molas, válvulas e outros mecanismos importantes. Também quando cada desmontagem do bloco de cilindros é instalada uma nova tira.

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Inicia a substituição de válvulas ão Приоре» (16 válvulas) com a desmontagem do motor. É claro que o motor não precisa desmontar – basta extrair a cabeça e instalá-lo em especial a bancada para que a distribuição da cabeça foram colocados no topo. Então você precisa remover o suporte do motor lado esquerdo. Para isso, откручиваем as porcas que prendem o suporte. Quando eles são desaparafusado, extrair dela é muito simples. Na próxima etapa, você deve desmontar o suporte de pré-removendo os parafusos de fixação do tubo de combustível e sensor de fase. Mais adiante, com a chave em 21 de отсоединяем sensor do sistema de alarme. Este elemento indica um nível crítico de óleo, ele está localizado em uma caixa de rolamentos.

Termostato

A Seguir, você deve ir para o termostato. "Priora» (16 válvulas), a substituição de que o termostato não pretende, ainda não está em movimento. A próxima etapa será a extração do sensor de temperatura do corpo de um item. Ele é usado para monitorar a temperatura do líquido de arrefecimento. Agora você pode relaxar vários ferrolhos de parafusos e livre para retirar o termostato para fora. Com o estilete é removida junta. Depois disso, você deve remover todas as velas. Quando esse tipo de ação, como a substituição da bomba de protões, çPriora» (16 válvulas) exigir que você não vai. A seguir, será apresentado para instruções detalhadas de remoção de velas.

Substituição de velas (ão Priora", 16 válvulas)

Em Geral, esta operação deve ser realizada uma vez a cada 30 mil quilômetros. Mas, no caso de flexão de válvulas terá que retirá-las antes. A principal diferença de oito de шестнадцатиклапанных ão приоровских» motores é a profundidade local de velas. No nosso caso, eles запрятаны muito profundamente, por isso, nós vamos experimentar algumas dificuldades no trabalho.

Ferramentas

Para extrair os elementos de dados, precisamos do seguinte conjunto de ferramentas:

1. A chave de Vela em 16 milímetros, com vedação de borracha.
2. A Chave para 10 com chocalho.
3. Трещоточная braço.
4. Cabo de Extensão. Sem ele, nós não vamos chegar a poços.

Inicialmente, é extraída a tampa superior do motor (de plástico decorativo sobreposição). Aliás, antes disso, é necessário retirar todas as bobinas de ignição. Para isso, filmando cada lado do conector de ficha e откручиваем os parafusos de montagem de cada um deles. A seguir, passamos para as velas. Para isso, é aconselhável usar um coroa com anel de borracha para capturar detalhes de um poço. Nesta fase, a extração de velas pode ser considerado completo.

A Força de torção

Para a montagem preste muita atenção ao esforço, com o qual gira a sua volta. Para um automóvel, como a VAZ ão Priora", o momento é de 30 a 40 Nm. Se não há chave de torque, pode-se aproveitar do povo maneira. Para isso, закручиваем uma vela com uma mão, até o fim. Esse esforço é o suficiente para girar a peça em um poço. Aliás, se apertar um pouco a vela, durante a operação de um motor pode simplesmente disparar para fora em virtude de uma grande pressão na câmara de combustão do motor.

E a que custo? Kit de peças novas e podem ser adquiridos ao preço de 500 a 2 mil dependendo do fabricante original. Para инжекторных motores escolha os produtos com a marca "R".

O Que vem a seguir?

Neste substituição de válvulas ão Приоре» (16 válvulas) não termina. Depois soltevelas, deve-se desapertar todos os parafusos que fixam o eixo de comando, e em seguida, este artigo extrair para fora. No шестнадцатиклапанной ão Приоре» dois deles, e tirar precisa ambos do eixo. Para isso, também terá de remover as tampas, colocado na extremidade da GBC. Depois que o motor desmontado, é executado directamente para a substituição de válvulas. Em "Приоре» (16 válvulas) ele é feito da seguinte maneira.

Após a extração da árvore de cames com um extrator, excluindo fixação ão pão". Recomenda-se colocar sob a ão prato» uma pequena base. Posteriormente é feita a substituição de válvulas ão Приоре» (16 válvulas)? Depois de extrair dessas peças é retirada prato junto com as molas. Você Deve ser muito cuidadoso, pois a força de molas muito grande. Por descuido, eles podem soltar-se com o prato. Sob molas há outro detalhe. Este resistentes do prato. Também deve ser removido. Mas isso é feito somente após a извлекания de vedação das válvulas. Para desmontar, usar o método especial de apreensão.

O Processo de desmantelamento é a seguinte. Segure apreensão de vedação, com um pouco de imprensa para a imprensa. Quando tiver terminado de realizar um par de curvas para a direita para a esquerda (em um momento de viragem) оттягиваем retentor para cima. Pressionado contra a apreensão não é recomendado fazer tais inclinações, assim como existe o risco de danos de plantio de encostos de bucha de guia. De todas, a maior parte do trabalho que fizemos. Agora resta apenas puxar o velho válvulas e instalar as novas.

O Que fazer para não гнуло válvulas?

Muitas Vezes os motoristas resolver este problema de instalar pistão do grupo tipo de 124. No entanto, esta substituição não vale a pena o dinheiro, afirmam comentários. Afinal, para isso, será necessário remover o antigo grupo pistão, retirar o motor, desmontá-lo, retirar todos os eixos e assim por diante. CEM por tal procedimento-á a cerca de 50 mil.

Mas há mais de uma maneira simples e barata – basta regularmente o diagnóstico da correia dentada de defeitos e a necessidade de alterá-lo de novo. Também vale ressaltar que a compra de uma alça só deve ser de marca. Caso contrário, há o risco de que ele se quebra tão depressa nos próximos 10 mil quilômetros. Qualidade cintos ão andam» de 100 a 200 mil quilômetros e não precisam ser substituídos. Portanto, você não deve economizar em tão responsável compra. Bem, a opção mais confiável – o uso de corrente em vez de correia (como no ZMZ 406), mas na çприоровских» motores a isso, infelizmente, não é possível fazer.

Substituição de bicos

"Priora" (16 válvulas) possui muito confiáveis bicos-распылителями, portanto, a sua substituição será extremamente inútil solução. Em geral, podemos dizer que a desmontagem destes elementos refere-se à atividade de que pretende produzir apenas em último caso.

Principais sinais de que a necessidade de substituição destes itens

• Uma forte queda de potência do motor.
• ão Троение» (quando um dos cilindros no motor pára de funcionar).
• Aumentar o consumo de combustível.
• Dificuldade de partida do motor mesmo ão no quente".

Limpeza de bicos – mais democrática solução em comparação com a substituição de peças novas e, ao mesmo em ambos os casos, terá de remover. Abaixo veremos como retirar e limpar este artigo do acúmulo de sedimentos.

Para começar, você deve extrair a rampa. É um detalhe, na qual encontram-bico. Ao substituir o motor deve ser остывшим.

Então, como aliviar a rampa? Para começar обесточиваем uma bomba de gasolina, retirando dele o fio, o motor e deixá-lo trabalhar em restos de combustível que há no combustível em estradas, até que ele não irá parar. Assim removermos mudanças na pressão do sistema de alimentação a gasolina. Avançar corajosamente recuperamos a rampa, pré-обесточив-lo (a fiação está do lado do salão de beleza).

Para posterior desmontagem откручиваем as linhas de combustível e de toda a fiação ligada a uma rampa. Este é o regulador de marcha lenta, regulador de pressão e um sensor de posição do acelerador. Usando o hexágono откручиваем 2 parafusos de fixação de uma rampa. Detalhe agora você pode seguramente remover em direção paralelo ao chão.

Agora atomizador

A Sua limpeza é feita em uma superfície limpa. Para mais atividade você precisará dos seguintes itens: bicos, uma lâmpada de 12 Volts, com botijão para limpeza de carburador, o interruptor e a par de fios. Todos os detalhes conectamos sucessivamente:

1. Lâmpada.
2. A.
3. Breaker.

Com a ajuda do garfo de plástico apertar a mangueira de saída de bico de pulverização comprimento de 30 centímetros. A seguir incluímos o bocal e a extremidade do tubo cair no líquido de limpeza. Depois de acompanhar a mudança de pulverização de jato. Ela pode se expandir ou contrair (tudo depende do grau de sujidade). Depois que o jato parou de mudar, você pode seguramente terminar o processo de limpeza. A montagem de um elemento é feita na sequência inversa semelhante remover. No futuro, você deve considerar que esta operação deve ser repetida pelo menos uma vez em 30milhares de quilômetros de distância percorrida (assim como a substituição de velas).

Então, nós descobrimos como é feita a substituição de válvulas ão Приоре» (16 válvulas) com suas próprias mãos. Como você pode ver, o processo é muito fácil, mas lidar com ela, tudo mesmo.