Renault Fluência": um teste-drive e revisão do carro

ão Reno, a Fluência» - é um carro compacto Com classe, produzido comercialmente a partir de 2009. A máquina substituiu o já obsoleto ãMegan". ão Reno, a Fluência» construído sobre uma plataforma comum "Renault-Nissan Com a" e tem semelhantes ão Меганом» características. Mas como mudou o sucessor? Test-drive do novo ão Reno, a Fluência» e uma visão geral do carro são apresentados em nosso artigo.

Design

Como "Bem", a novidade recebeu a calma e a paz exterior. Aqui não há dinâmicas e agressivas formas, linhas brilhantes e um toque de cor. Este é um simples carro de cidade discreto para o vista. Em 2015, o modelo sofreu um restyling. Mas mudam o que não aconteceu. Frente para a máquina tem хрустальную линзованную ótica, ampla grade do radiador com a marca do logotipo da brilhante inserção противотуманок com luzes diurnas. Aliás, esta tendência (cromo em туманках) adotaram-coreanos em seu novo ão Солярисе". Espelhos laterais pintados na cor da carroçaria e têm diode repetidores de voltas. Na parte inferior das portas iluminados guias – эдакая alternativa аэродинамическому porta. Como mostrou o teste-drive ão Reno, a Fluência» 1.6 não se destaca do fluxo. Não é um carro, que deve atrair olhares. Celulares – uma questão puramente pessoal.

Salão de

Ao contrário de outros "franceses" (ão Peugeotç ão Citroën"), em "Renaud» não tem quaisquer fichas ou наворотами. Aqui a forma mais comum de salão, em alguns lugares até mesmo chato. Durante o facelift foi alterado mínimos detalhes. O painel frontal tem os mesmos contornos com uma banda larga de acabamento (em preto brilhante) e выдвигающийся exposição de mídia. Leme – трехспицевый. Apesar de toda a simplicidade, ele tem um muito fácil aderência. No console central está presente a unidade de controle e o clima de CD-rádio. Bem conector USB está aqui também. Assento tem uma vasta gama de configurações. Também para a comodidade do condutor e do passageiro existe um apoio de braço. Ele se inclina em um ângulo de 90 graus e é capaz de acomodar um monte de pequenas coisas. O painel de instrumentos tem um relevo de componentes digitais e de escala. Também no lounge você pode encontrar os porta-copos. Eles estão convenientemente localizados perto do descanso de braço.

Mais:

Como funciona o suporte traseiro dianteiro alavanca e o quanto ele serve?

Atrás suporte dianteiro alavanca – é um dos elementos constitutivos do chassis do veículo. Ele refere-se a guia itens da suspensão, juntamente com alavancas sofre uma gritante de carga com rodas. No entanto, juntamente com o este item, há muita...

A cor "quartzo": trivial e comum ou prática minimalismo?

Para alguns proprietários de automóveis a cor da máquina não tem nenhum valor, para outros o oposto — fundamental. A maioria dos compradores acreditam que a cor — não o mais importante, mas faz-se o possível selecionar mais de uma opção p...

Novo Mitsubishi Montero Sport

Mitsubishi Montero Sport é um mid-size japonês quatro rodas motrizes de cinco portas de um suv. Ele certamente se sente como em um bom road, e em uma estrada normal. O primeiro carro da Mitsubishi Montero Sport saiu da linha de montagem em 96 г....

Como mostrou o teste-drive ão Reno, a Fluência» - não apenas confortável, mas a prática e a máquina. Assim, o volume do porta-malas tem sedan é de 530 litros. Avançado, você pode descartar o encosto do sofá e transportar cargas longas. Em um nicho sob o piso tem uma fábrica de ferramentas e de tamanho da roda de reserva.

Características

Esta máquina oficialmente vem para o nosso mercado. O fabricante forneceu para a Rússia, três a gasolina de potência do conjunto. Todos eles têm de 4 cilindros e posicionados transversalmente relativamente corpo. Considere cada unidade de potência em ordem.

Então, no básico, variante fornece 1,6 litros aspirado conjunto com a injeção distribuída de combustível. Potência máxima do motor é de 106 cavalos de potência. Torque – 145 Nm de quatro milhares de rotações. Este conjunto funciona em conjunto com a transmissão manual de cinco velocidades. Como mostrou o teste-drive ão Reno, a Fluência» 1.6 com a mecânica de zero a cem em 11,7 segundos. Enquanto a velocidade máxima é de 183 km/ч. Ao motor muito econômico. Test drive ão Renault Флюенса» mostrou que a máquina é igual a 6,7 litros no modo misto. Também na linha inclui um motor de ão Nissan". Quando a mesma quantidade de 1,6 litros, ele desenvolve uma potência de 114 cavalos de potência. O torque deste conjunto – 155 Nm. Укомплектовывается esse motor вариативной da caixa de velocidades. Test drive ão Renault Флюенса» mostrou que, com isso, o motor sedan se sente não é fresco. Ainda cvt скрадывает parte da potência: aceleração até centenas leva 11,9 segundos. Velocidade máxima do sedan se limita a 175 km/ч. E aqui está o consumo de паспортным acordo com ele 100 gramas a menos do que a anterior opção.

De Luxo da "Fluência"

Como o motor será укомплектовываться ão Reno, a Fluência» na versão de luxo níveis de acabamento? Top de linha é o turbo de um motor a gasolina com многоточечным injeção. O torque deste conjunto é de 190 Nm, potência – 138 cavalos de potência. Com este motor a máquina tem uma boa dinâmica de aceleração. Até centenas ele é acelerado por 10,1 segundos. E o fato de que, como o PPC prevê o mesmo tipo cvt. No que diz respeito ão максималки", o ponteiro do velocímetro pára de 195 km/ч.

Test drive ão Renault Флюенса» 2016 г. mostrou que dois litros motor não é muito diferente do resto em termos ão apetite". Assim, em cem, em ciclo misto, ele consome 7,8 litros. O excesso de 1100 gramas de gasolina-lhe простительны, dado o fato de que a dinâmica de aceleração presenteia com este motor.

Chassis

O Fabricante não esconde que a maior parte das peças foi emprestado ão de Megan» 3 ª geração. A máquina tem a mesma independente de montagem de racks "Mcpherson" na parte da frente e полузависимую parte de trás. Direção – comissão elétrico para o amplificador. Freio – a disco, em ambos os eixos. Adicionalmente, o carro é equipado com sistema ABS e estabilidade estabilização. Como mostroutest drive ão Reno, a Fluência» tem muito энергоемкую suspensão. Em poços ela se comporta bem, sim e a velocidade a máquina não "рыскаетç a pista.

Os Preços e agregação

O Custo do conjunto da base ão Аутентик» é de 870 mil. Este preço inclui:

• Ocupantes com airbags.
• Sistema ABS.
• A música.
• A direcção assistida eléctrica.
• Dois электростеклоподъемника.
• Ar Condicionado.
• Estampado discos.
• Ar Condicionado.
• Элекропривод e aquecidos retrovisores.

O principal conteúdo da embalagem ão Экспрешн» está disponível sobre o preço de 940 mil. Por esse preço, o comprador irá receber:

• 4 airbags (e dois laterais de cortina).
• Dual-zona controle de clima.
• Sistema de "start-stopç a.
• Sistema Multimídia com display digital, a navegação e a função de "mãos-Livresç a.
• Bancos aquecidos.
• Ajuste da coluna de direção em altura.
• Computador de Bordo.
• Sensores de estacionamento Traseiro.
• Potência Total.
• 16-polegada rodas de liga leve.
• Sensor de chuva, de luz.
• Do volante joystick.